Pneumatico BRIDGESTONE Blizzak LM-32 205/45 R 17 88V XL
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Turismo
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Pneumatico invernale : Adatto all'uso in condizioni invernali quando la temperatura è pari o inferiore a 7°C su superfici asciutte, bagnate, innevate o ghiacciate. Non adatto alle condizioni estive.
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3 Peak Mountain SnowFlake
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Dispositivo antislittamento
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Fringe Protector : Rim protection flange - l pneumatico protegge il cerchio dagli sfregamenti, sia aggiungendo un cordolo sul suo fianco, sia progettato in modo che il cerchio è leggermente rientrato verso l'interno del pneumatico.
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Mud and Snow
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Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
- Dettagli tecnici
Tipo : Turismo
Stagione : Inverno
Utilizzo : Polivalente, Urbano
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Efficienza energetica: Voto E. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
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Aderenza su terreno bagnato: Valutazione C. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
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Rumore di marcia: Voto 2 su una scala da 1 a 3. Pneumatico moderatamente rumoroso (vecchia classificazione)
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Rumore di marcia: 72dB
Punti forti
- Eccellente aderenza
- Controllo ottimizzato
- Ottima frenata in condizioni invernali
1001Pneumatici ti raccomanda lo pneumatico BRIDGESTONE Blizzak LM-32, adatto alle auto molto performanti, quali coupés sport o berline di lusso. Questo pneumatico invernale possiede numerose qualità e riconoscimenti. Per parlare delle sue principali caratteristiche, lo Blizzak LM-32 possiede un profilo unidirezionale, molto utile per conservare un'eccellente aderenza su strade innevate.
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- Turismo
- Pneumatico invernale : Adatto all'uso in condizioni invernali quando la temperatura è pari o inferiore a 7°C su superfici asciutte, bagnate, innevate o ghiacciate. Non adatto alle condizioni estive.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Dispositivo antislittamento
- Fringe Protector : Rim protection flange - l pneumatico protegge il cerchio dagli sfregamenti, sia aggiungendo un cordolo sul suo fianco, sia progettato in modo che il cerchio è leggermente rientrato verso l'interno del pneumatico.
- Mud and Snow
- Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
Come leggere l'etichetta?
L'etichettatura europea degli pneumatici, introdotta inizialmente nel 2012, è stata rivista e aggiornata dal 1° maggio 2021 per informare meglio i consumatori.
A cosa serve questa etichetta?
Il suo obiettivo è facilitare il confronto tra gli pneumatici fornendo criteri obiettivi. Mira a ridurre l'impatto ambientale e a rafforzare la sicurezza stradale.
Quali informazioni sono riportate sull'etichetta?
- Resistenza al rotolamento (impatto dello pneumatico sul consumo di carburante) classificata da A a E
- Frenata su bagnato classificata da A a E
- Livello di rumore esterno provocato dall'impatto dello pneumatico sul suolo classificato da A a C
- Pittogrammi: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) e/o ghiaccio sugli pneumatici invernali che hanno superato test che ne certificano l'efficacia in condizioni invernali
- Codice QR che raggruppa tutte le informazioni ufficiali legate all'etichettatura del prodotto
| Nome | BRIDGESTONE EU NV/SA |
|---|---|
| Servizi | BSEU Public Contact |
| Telefono | +39065056040 |
| bseu.contact@bridgestone.eu | |
| Indirizzo | Da Vincilaan 1, 1930 Zaventem, Belgio |
| Sito web | https://bridgestone-emia.com |