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L’USO DELLO
PNEUMATICO INVERNO

In alcune regioni, è fortemente raccomandato equipaggiare la vostra auto di pneumatici inverno. Quando la temperatura scende al di sotto di 7°C, i vostri pneumatici si induriscono e diventano meno performanti. Uno pneumatico neve è concepito per avere buone performance in condizioni invernali estreme.

Gli pneumatici inverno portano la sigla M+S (Mud and Snow) o 3PMSF (3 Peak Mountain Snow Flake). La menzione M+S vi dà la garanzia che i vostri pneumatici possono essere utilizzati in condizioni invernali, su strade innevate o su terreni fangosi. Questa dicitura può essere trovata anche sugli pneumatici 4 stagioni. Il logo 3PMSF vi assicura migliori performance sulle superfici difficili, con neve e ghiaccio. Quest’ultimo vi apporta un miglior livello di performance.

Per circolare in regioni di montagna o in condizioni meteorologiche difficili, ogni tipo di veicolo ha bisogno di essere sufficientemente equipaggiato per poter viaggiare in tutta sicurezza. Le auto turismo, i 4x4/SUV e le utilitarie sono oggi facilmente equipaggiabili con pneumatici inverno.

EQUIPAGGIARE I PROPRI GOMME
PER L’INVERNO

Equipaggiare il proprio veicolo di pneumatici neve non è obbligatorio in tutta Italia. Tuttavia, esistono tratti di strada che richiedono un equipaggiamento specifico: sono segnalati dal cartello B26. In tal caso, il vostro veicolo deve essere equipaggiato di pneumatici inverno. Altrimenti, è necessario avere degli equipaggiamenti speciali quali le catene da neve o le calze da neve all’interno del proprio veicolo.

Su 1001pneumatici, abbiamo scelto di proporvi delle catene adattate alle dimensioni degli pneumatici che desiderate ordinare, direttamente nel vostro carrello. Per completare il vostro ordine e ordinare le catene, potete selezionate nel vostro carrello le catene Michelin Easy Grip® Evolution.

Per gli inverni estremi, potete equipaggiare la vostra auto di pneumatici chiodati o nordici. Questi ultimi propongono un’aderenza inconsueta e performance ineguagliabili su superfici scivolose. Sono concepite per zone soggette a fortissime nevicate e ghiaccio. Gli pneumatici nordici e gli pneumatici chiodati sono regolamentati.