Pneumatico BRIDGESTONE M748 425/65 R22.5 165K
20PR

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  • Asse del rimorchio
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    Mud and Snow
  • Dettagli tecnici
Tipo : Construction

Punti di forza : 

  • Struttura robusta e affidabile
  • Bassa usura
  • Manovrabilità e aderenza

Il pneumatico M748, progettato da BRIDGESTONE, è destinato a furgoni e camion da cantiere. Si tratta di un pneumatico estivo versatile, adatto all'uso su strada e fuori strada, sia nel traffico regionale che in prossimità dei cantieri. 

Ulteriori informazioni

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812,00 € 17,39 €
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DETTAGLI TECNICI
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Pneumatici BRIDGESTONE M748

BRIDGESTONE è uno dei principali produttori di pneumatici al mondo. Questo produttore giapponese, con quasi un secolo di esperienza, progetta pneumatici per tutti i tipi di veicoli.

Tra questi, gli autocarri e altri veicoli da cantiere, che necessitano di pneumatici adatti ai carichi spesso pesanti che devono trasportare.

Un disegno aderente

Il BRIDGESTONE M748 ha un disegno del battistrada asimmetrico e non direzionale. Le scanalature circonferenziali a zig-zag assicurano una buona tenuta di strada e un'aderenza continua.

I blocchi del battistrada conferiscono al pneumatico una maggiore stabilità. Inoltre, distribuiscono uniformemente il peso del veicolo. Il design del pneumatico consente di utilizzarlo per un'ampia gamma di applicazioni e di rotolare in modo affidabile su diversi tipi di strada.

Una struttura rinforzata

Progettata per autocarri e furgoni, questa struttura è adatta per l'uso su strada o in avvicinamento ai cantieri. Il BRIDGESTONE M748 è stato progettato per conferire al pneumatico la massima resistenza e robustezza.

Il battistrada piuttosto alto garantisce una maggiore stabilità, mentre le scanalature laterali assicurano una trazione efficace e una guida sicura in curva.

Maggiore durata

Grazie a una miscela di tecnologie all'avanguardia, BRIDGESTONE ha conferito all'M748 una maggiore durata. Questo pneumatico beneficia di un battistrada più largo e più spesso e di un disegno che assicura un'usura uniforme su tutto il battistrada. 

Anche a fine vita, il BRIDGESTONE M748 mantiene tutte le sue prestazioni, per una guida efficiente e affidabile.

Nome BRIDGESTONE EU NV/SA
Servizi QM Design and System Quality
Telefono +39 347 259 3958
Email market.surveillance@bridgestone.eu
Indirizzo Via del Fosso del Salceto 13/15, 00128 Rome, Italia
Sito web https://bridgestone-emia.com
    EU Label
    Rolling resistance gauche
    Rolling resistance droite Rolling resistance label

    CONSUMO DI CARBURANTE
    (RESISTENZA AL ROTOLAMENTO)

    Energy efficiency: Indicates the tire’s impact on fuel consumption, rated from low [A] to high [E].

    Freinage gauche
    Freinage droite Wet grip label

    DISTANZA DI FRENATA SUL BAGNATO

    Aderenza sul bagnato: Valuta la capacità del pneumatico di frenare su strada bagnata, classificata da breve [A] a lunga [E].

    Noise value
    Noise class Noise class label

    RUMORE ESTERNO DI ROTOLAMENTO (dB)

    Livello di rumore esterno: Misura il rumore generato dal pneumatico durante la marcia, valutato da [A] a [C].
    Rumore di rotolamento 70 dB

Link all’etichetta EPRL

Come leggere l'etichetta?

L'etichettatura europea degli pneumatici, introdotta inizialmente nel 2012, è stata rivista e aggiornata dal 1° maggio 2021 per informare meglio i consumatori.

A cosa serve questa etichetta?

Il suo obiettivo è facilitare il confronto tra gli pneumatici fornendo criteri obiettivi. Mira a ridurre l'impatto ambientale e a rafforzare la sicurezza stradale.

Quali informazioni sono riportate sull'etichetta?

  1. Resistenza al rotolamento (impatto dello pneumatico sul consumo di carburante) classificata da A a E
  2. Frenata su bagnato classificata da A a E
  3. Livello di rumore esterno provocato dall'impatto dello pneumatico sul suolo classificato da A a C
  4. Pittogrammi: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) e/o ghiaccio sugli pneumatici invernali che hanno superato test che ne certificano l'efficacia in condizioni invernali
  5. Codice QR che raggruppa tutte le informazioni ufficiali legate all'etichettatura del prodotto