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title: "CONTINENTAL AllSeasonContact 2 275/40 R 20 106 Y XL economici"
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# Pneumatico CONTINENTAL AllSeasonContact 2 275/40 R 20 106Y XL
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Turismo
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**Pneumatico tutto stagioni o 4 stagioni :** Adatto a un uso versatile durante tutto l'anno a temperature sia negative che positive. Non adatto a condizioni estreme.
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**3 Peak Mountain SnowFlake**
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Dispositivo antislittamento
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**Flange Rim :** Rim protection flange - l pneumatico protegge il cerchio dagli sfregamenti, sia aggiungendo un cordolo sul suo fianco, sia progettato in modo che il cerchio è leggermente rientrato verso l'interno del pneumatico.
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**Mud and Snow**
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**Extra Load :** Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
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**EV Ready :** Compatibile con i veicoli termici, elettrici o ibridi. Prestazioni migliorate in termini di durata della batteria, maneggevolezza e comfort.
- [Dettagli tecnici](#characteristics)
**Tipo**: Turismo **Stagione**: 4 Stagioni **Utilizzo**: Polivalente, Urbano
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**Efficienza energetica:** Voto B. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
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**Aderenza su terreno bagnato:** Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
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**Rumore di marcia:** Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
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**Rolling noise :** 66dB
Punti forti:
- Pneumatico 4 stagioni
- Adatto per veicoli elettrici
- Bassa resistenza al rotolamento
Lanciato a maggio 2023, il **CONTINENTAL AllSeasonContact 2** si pone a oggi come il miglior pneumatico per tutte le stagioni ideato dal marchio. Con un disegno del battistrada direzionale e simmetrico, questo profilo garantisce una trazione perfetta in rettilineo e una tenuta di strada ottimale. I blocchi del battistrada a forma di C si supportano vicendevolmente per una migliore resistenza alla deformazione. Più efficiente, meno dispendioso in termini di energia, l'AllSeasonContact 2 è la chiave per affrontare le condizioni più complesse.
Ulteriori informazioni
- Turismo
- **Pneumatico tutto stagioni o 4 stagioni :** Adatto a un uso versatile durante tutto l'anno a temperature sia negative che positive. Non adatto a condizioni estreme.
- **3 Peak Mountain SnowFlake**
- Dispositivo antislittamento
- **Flange Rim :** Rim protection flange - l pneumatico protegge il cerchio dagli sfregamenti, sia aggiungendo un cordolo sul suo fianco, sia progettato in modo che il cerchio è leggermente rientrato verso l'interno del pneumatico.
- **Mud and Snow**
- **Extra Load :** Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
- **EV Ready :** Compatibile con i veicoli termici, elettrici o ibridi. Prestazioni migliorate in termini di durata della batteria, maneggevolezza e comfort.
## Pneumatici CONTINENTAL AllSeasonContact 2
Sin dai suoi primi passi nel 1871, il [produttore CONTINENTAL](/pneumatici-auto/marche-pneumatici-auto/continental), ubicato in Germania, non ha mai smesso di puntare su ricerca e innovazione per realizzare pneumatici sempre più performanti. Con l'AllSeasonContact 2, CONTINENTAL semplifica la vita ai suoi clienti, offrendo un solo paio di pneumatici per viaggiare tutto l'anno.
### Pneumatico ancora più efficiente
Orgogliosa del suo pluripremiato modello AllSeasonContact, ma desiderosa di spingersi ancora più in avanti, l'azienda CONTINENTAL ha alzato l'asticella e ha sfruttato le sue ultime innovazioni per progettare l'AllSeasonContact 2.
Focalizzato sulla sicurezza e sul comfort di guida, questo pneumatico mostra una durata di vita aumentata del 15% rispetto al suo predecessore. Inoltre, presenta una **resistenza al rotolamento ridotta** di quasi il 6%.
La differenza tra i due modelli risiede nella **concezione della carcassa**, del battistrada e del design complessivo. Con un disegno a V direzionale, questo pneumatico assicura un migliore drenaggio dell'acqua e un'accresciuta longevità.
### La giusta soluzione per ogni stagione
La sfida dei pneumatici per tutte le stagioni risiede nell’adattabilità della gomma a differenti temperature e superfici. I [pneumatici per tutte le stagioni](/pneumatici-4-stagioni) hanno molto spesso una resistenza al rotolamento maggiore rispetto ai pneumatici estivi, nonché una vita più breve.
Di fronte a queste problematiche, CONTINENTAL ha saputo mettersi in luce. Con una resistenza al rotolamento di classificazione B secondo l'etichettatura europea, questo pneumatico risulta infatti particolarmente efficiente dal punto di vista energetico.
### Pneumatico adatto per veicoli elettrici
L' **AllSeasonContact 2** di base non è un pneumatico destinato ai veicoli elettrici. Tuttavia, si adatta perfettamente a questa tipologia di auto. Simbolo della filosofia CONTINENTAL, ovvero produrre pneumatici con usi più ampi possibili, può infatti sostenere il peso dei **veicoli elettrici**, spesso più gravoso a causa della batteria.
Link all’etichetta EPRL
### **Come leggere l'etichetta?**
L'etichettatura europea degli pneumatici, introdotta inizialmente nel 2012, è stata rivista e aggiornata dal 1° maggio 2021 per informare meglio i consumatori.
### **A cosa serve questa etichetta?**
Il suo obiettivo è facilitare il confronto tra gli pneumatici fornendo criteri obiettivi. Mira a ridurre l'impatto ambientale e a rafforzare la sicurezza stradale.
### **Quali informazioni sono riportate sull'etichetta?**
1. Resistenza al rotolamento (impatto dello pneumatico sul consumo di carburante) classificata da A a E
2. Frenata su bagnato classificata da A a E
3. Livello di rumore esterno provocato dall'impatto dello pneumatico sul suolo classificato da A a C
4. Pittogrammi: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) e/o ghiaccio sugli pneumatici invernali che hanno superato test che ne certificano l'efficacia in condizioni invernali
5. Codice QR che raggruppa tutte le informazioni ufficiali legate all'etichettatura del prodotto
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