Pneumatico CONTINENTAL Conti Coach HA3 315/80 R22.5 156/150L (154/150M) 20PR LRL
- Long-distance
- Coach
- Tutte posizioni
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Dispositivo antislittamento
- Dettagli tecnici
- Efficienza energetica: Voto B. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto A su una scala da A a C. Pneumatico a basso rumore
- Rumore di marcia: 71dB
Punti di forza :
- Buona aderenza
- Eccellente trazione
- Elevata stabilità
- Efficienza nel consumo di carburante
Il Conti Coach CONTINENTAL HA3 è un pneumatico invernale progettato specificamente per gli autobus. Adatto al trasporto pubblico, contribuisce a un elevato livello di sicurezza e dimostra la massima efficienza in ambiente urbano, sulle autostrade e sulle strade regionali. Le sue caratteristiche di aderenza, stabilità e trazione garantiscono prestazioni superiori.
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contenuto
- Long-distance
- Coach
- Tutte posizioni
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Dispositivo antislittamento
Pneumatici CONTINENTAL Conti Coach HA3
Il CONTINENTAL Conti Coach HA3 è fatto su misura per autobus e pullman che effettuano frequenti soste e percorrono lunghe distanze in inverno. La sua manovrabilità e la sua trazione garantiscono prestazioni impeccabili su strade strette e autostrade.
Con le etichette M+S (Mud and Snow) e 3PMSF (3Peak Mountain and SnowFlak), soddisfa pienamente i requisiti della nuova legge sulla montagna. Questi standard attestano la sua grande efficienza, l'aumento dell'aderenza e la notevole trazione su strade innevate, fangose o ghiacciate.
Il Conti Coach CONTINENTAL Ha3 garantisce una frenata reattiva e un'accelerazione superiore su strade e autostrade.
Buona aderenza
È stampato in una speciale mescola del battistrada progettata per resistere alle basse temperature e fornire una flessibilità ottimale anche in caso di forti gelate, garantendo una buona aderenza su strade bagnate o innevate. Questo migliora anche la capacità di frenata, contribuendo a un elevato livello di sicurezza in condizioni invernali.
Trazione eccellente
Le profonde lamelle del Conti Coach HA3 garantiscono una trazione eccezionale e una maggiore aderenza su diverse superfici. Facilitano l'accelerazione e contribuiscono a un'eccellente tenuta di strada in tutte le condizioni atmosferiche.
Elevata stabilità
Gli strati della cintura del Conti Coach HA3 CONTINENTAL contribuiscono a limitare la deformazione del battistrada e a favorire un contatto stabile con il terreno per la massima stabilità. Il risultato è una tenuta di strada ottimale su strade asciutte, bagnate o innevate.
Efficienza nel consumo di carburante
La tecnologia Fuel Saving Edge, un innovativo disegno del battistrada, contribuisce a ridurre la resistenza al rotolamento. Questo migliora l'efficienza dei consumi, riducendo il consumo di carburante e offrendo un potenziale chilometrico superiore.
| Nome | Continental Reifen Deutschland GmbH |
|---|---|
| Servizi | Continental Reifen Deutschland GmbH |
| Telefono | +4951193801 |
| Customerservice_Tires@conti.de | |
| Indirizzo | Continental-Plaza 1, 30175 Hannover, Germania |
| Sito web | www.continental-tires.com |
CONSUMO DI CARBURANTE
(RESISTENZA AL ROTOLAMENTO)
Energy efficiency: Indicates the tire’s impact on fuel consumption, rated from low [A] to high [E].
DISTANZA DI FRENATA SUL BAGNATO
Aderenza sul bagnato: Valuta la capacità del pneumatico di frenare su strada bagnata, classificata da breve [A] a lunga [E].
RUMORE ESTERNO DI ROTOLAMENTO (dB)
Livello di rumore esterno: Misura il rumore generato dal pneumatico durante la marcia, valutato da [A] a [C].
Rumore di rotolamento 71 dB
ADERENZA SU NEVE
Il simbolo alpino indica che lo pneumatico offre un’aderenza potenziata sulla neve e può essere utilizzato in condizioni invernali difficili. È generalmente presente sugli pneumatici invernali e quattro stagioni.
Come leggere l'etichetta?
L'etichettatura europea degli pneumatici, introdotta inizialmente nel 2012, è stata rivista e aggiornata dal 1° maggio 2021 per informare meglio i consumatori.
A cosa serve questa etichetta?
Il suo obiettivo è facilitare il confronto tra gli pneumatici fornendo criteri obiettivi. Mira a ridurre l'impatto ambientale e a rafforzare la sicurezza stradale.
Quali informazioni sono riportate sull'etichetta?
- Resistenza al rotolamento (impatto dello pneumatico sul consumo di carburante) classificata da A a E
- Frenata su bagnato classificata da A a E
- Livello di rumore esterno provocato dall'impatto dello pneumatico sul suolo classificato da A a C
- Pittogrammi: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) e/o ghiaccio sugli pneumatici invernali che hanno superato test che ne certificano l'efficacia in condizioni invernali
- Codice QR che raggruppa tutte le informazioni ufficiali legate all'etichettatura del prodotto