Pneumatico CONTINENTAL HDC1 315/80 R22.5 156/150K 18PR LRJ
- On / Off
- Asse motore
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Dispositivo antislittamento
- Dettagli tecnici
- Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione C. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
- Rolling noise : 67dB
Caratteristiche principali:
- Trazione ottimale in loco
- Carcassa ultraresistente
- Eccellente ricostruibilità
Continental HDC1 è un pneumatico motore progettato per condizioni estreme. Progettato per gli autocarri che operano in cantieri difficili, combina robustezza strutturale e trazione rinforzata, offrendo al contempo un'eccellente durata, anche in presenza di forti sollecitazioni.
Consegna offerta (1)
Spedizione
offerta (1)
Pagamento
sicuro al 100%
Budget
contenuto
- On / Off
- Asse motore
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Dispositivo antislittamento
Pneumatici CONTINENTAL HDC1
Il pneumatico Continental HDC1 è progettato per impieghi gravosi su strada e fuoristrada, con particolare attenzione all'edilizia e agli ambienti abrasivi. È montato sull'asse motore per garantire trazione, stabilità e resistenza.
Un battistrada fatto per durare
Il disegno specifico del battistrada dell'HDC1 migliora l'autopulizia e riduce la ritenzione di pietre, proteggendo la carcassa. Il profilo è progettato per aumentare la resistenza ai tagli e garantire un'aderenza costante sui terreni difficili.
Una struttura interna ottimizzata per i carichi pesanti
La cintura rinforzata assorbe le forti sollecitazioni senza rompersi, prolungando la vita del pneumatico e facilitandone la ricostruzione. Il profilo del pneumatico resiste alla deformazione sotto carico, riducendo l'usura precoce e migliorando la stabilità, anche sotto carico massimo.
| Nome | Continental Reifen Deutschland GmbH |
|---|---|
| Servizi | Continental Reifen Deutschland GmbH |
| Telefono | +4951193801 |
| Customerservice_Tires@conti.de | |
| Indirizzo | Continental-Plaza 1, 30175 Hannover, Germania |
| Sito web | www.continental-tires.com |
CONSUMO DI CARBURANTE
(RESISTENZA AL ROTOLAMENTO)
Energy efficiency: Indicates the tire’s impact on fuel consumption, rated from low [A] to high [E].
DISTANZA DI FRENATA SUL BAGNATO
Aderenza sul bagnato: Valuta la capacità del pneumatico di frenare su strada bagnata, classificata da breve [A] a lunga [E].
RUMORE ESTERNO DI ROTOLAMENTO (dB)
Livello di rumore esterno: Misura il rumore generato dal pneumatico durante la marcia, valutato da [A] a [C].
Rumore di rotolamento 74 dB
ADERENZA SU NEVE
Il simbolo alpino indica che lo pneumatico offre un’aderenza potenziata sulla neve e può essere utilizzato in condizioni invernali difficili. È generalmente presente sugli pneumatici invernali e quattro stagioni.
Come leggere l'etichetta?
L'etichettatura europea degli pneumatici, introdotta inizialmente nel 2012, è stata rivista e aggiornata dal 1° maggio 2021 per informare meglio i consumatori.
A cosa serve questa etichetta?
Il suo obiettivo è facilitare il confronto tra gli pneumatici fornendo criteri obiettivi. Mira a ridurre l'impatto ambientale e a rafforzare la sicurezza stradale.
Quali informazioni sono riportate sull'etichetta?
- Resistenza al rotolamento (impatto dello pneumatico sul consumo di carburante) classificata da A a E
- Frenata su bagnato classificata da A a E
- Livello di rumore esterno provocato dall'impatto dello pneumatico sul suolo classificato da A a C
- Pittogrammi: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) e/o ghiaccio sugli pneumatici invernali che hanno superato test che ne certificano l'efficacia in condizioni invernali
- Codice QR che raggruppa tutte le informazioni ufficiali legate all'etichettatura del prodotto