Pneumatico CONTINENTAL WinterContact TS 860 155/70 R 13 75T
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Turismo
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Pneumatico invernale : Adatto all'uso in condizioni invernali quando la temperatura è pari o inferiore a 7°C su superfici asciutte, bagnate, innevate o ghiacciate. Non adatto alle condizioni estive.
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3 Peak Mountain SnowFlake
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Dispositivo antislittamento
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Mud and Snow
- Dettagli tecnici
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Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
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Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
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Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
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Rumore di marcia: 71dB
Punti forti
- Eccellente aderenza
- Trazione ottimizzata
- Affidabilità assoluta
- Drenaggio dell'acqua incredibile
- Conforto di guida
- Distanze di frenata ridotte
Degno successore dello WinterContact TS 850, l'ultima novità degli pneumatici invernali CONTINENTAL sbarca sul mercato con il suo lotto di promesse e di performances su neve o ghiaccio. Lo pneumatico CONTINENTAL WinterContact TS 860 è innanzitutto dedicato ai modelli compact e gamma media.
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contenuto
- Turismo
- Pneumatico invernale : Adatto all'uso in condizioni invernali quando la temperatura è pari o inferiore a 7°C su superfici asciutte, bagnate, innevate o ghiacciate. Non adatto alle condizioni estive.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Dispositivo antislittamento
- Mud and Snow
CONSUMO DI CARBURANTE
(RESISTENZA AL ROTOLAMENTO)
Energy efficiency: Indicates the tire’s impact on fuel consumption, rated from low [A] to high [E].
DISTANZA DI FRENATA SUL BAGNATO
Aderenza sul bagnato: Valuta la capacità del pneumatico di frenare su strada bagnata, classificata da breve [A] a lunga [E].
RUMORE ESTERNO DI ROTOLAMENTO (dB)
Livello di rumore esterno: Misura il rumore generato dal pneumatico durante la marcia, valutato da [A] a [C].
Rumore di rotolamento 71 dB
ADERENZA SU NEVE
Il simbolo alpino indica che lo pneumatico offre un’aderenza potenziata sulla neve e può essere utilizzato in condizioni invernali difficili. È generalmente presente sugli pneumatici invernali e quattro stagioni.
Come leggere l'etichetta?
L'etichettatura europea degli pneumatici, introdotta inizialmente nel 2012, è stata rivista e aggiornata dal 1° maggio 2021 per informare meglio i consumatori.
A cosa serve questa etichetta?
Il suo obiettivo è facilitare il confronto tra gli pneumatici fornendo criteri obiettivi. Mira a ridurre l'impatto ambientale e a rafforzare la sicurezza stradale.
Quali informazioni sono riportate sull'etichetta?
- Resistenza al rotolamento (impatto dello pneumatico sul consumo di carburante) classificata da A a E
- Frenata su bagnato classificata da A a E
- Livello di rumore esterno provocato dall'impatto dello pneumatico sul suolo classificato da A a C
- Pittogrammi: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) e/o ghiaccio sugli pneumatici invernali che hanno superato test che ne certificano l'efficacia in condizioni invernali
- Codice QR che raggruppa tutte le informazioni ufficiali legate all'etichettatura del prodotto
Pneumatico CONTINENTAL WinterContact TS 860
Il re delle nevi
Tipo : Turismo | Stagione : Inverno
Degno successore dello WinterContact TS 850, le l'ultima novità degli pneumatici invernali CONTINENTAL sbarca sul mercato con il suo lotto di promesse e performances su neve o ghiaccio. Lo pneumatico CONTINENTAL WinterContact TS 860 è, innanzitutto, dedicato ai modelli compact e di media gamma.
Rivelato a fine febbraio 2016, lo pneumatico CONTINENTAL WinterContact TS 860 dispone delle ultime tecnologie in materia di aderenza su suolo innevato e ghiacciato. Conserva la tua motricità e la tua aderenza per maggiore sicurezza e conforto. Non avrai più nessuna ragione di temere l'inverno.
Il peperoncino ritorna alla grande, ma in una versione differente. Gli ingegneri avevano scoperto e utilizzato i benefici dello Black Chili per lo pneumatico TS 850. Oggi è lo Cool Chili che fa la sua comparsa per una frenata ottimizzata su suolo bagnato. In effetti, il misto di gomma in silice, resina naturale e Cool Chili permette un migliore trasferimento delle forze durante la frenata, una migliore aderenza su carreggiate invernali e una morbidità dello pneumatico. La firma tedesca annuncia un miglioramento delle performances di frenata del 5% rispetto al suo predecessore!
Le tecnologie del nuovo pneumatico invernale CONTINENTAL
Su quali tecnologie riposa lo CONTINENTAL WinterContact TS 860? Scopri come questo pneumatico è in misura di garantire motricità al tuo veicolo su neve e su ghiaccio, in tempo asciutto o umido :
Snow curve+
Questa tecnologia comporta una migliore aderenza su carreggiata innevata, grazie a una nuova banda di rotolamento intagliata a V e a una scanalatura 3D alta performance, nella parete dello pneumatico, per aderire al meglio alla neve e conservare la motricità.
Cool Chili
Lo Cool Chili è in realtà un nuovo componente a base di peperoncino mescolato a un'importante parte di silice sulla banda di rotolamento. Si rivela molto utile su suolo bagnato perché riduce le distanze di frenata grazie a capacità speciali di ammortizzamento.
Liquid Layer Drainage
Chiamato "drenaggio dello strato liquido", questa nuova tecnologia permette di aggiungere un canale di drenaggio supplementare sulla banda di rotolamento e ottimizzare la frenata su ghiaccio, creando uno strato d'acqua sotto la banda di rotolmento, e ridurre in tal modo la superficie di contatto dello pneumatico con la strada.
| Nome | Continental Reifen Deutschland GmbH |
|---|---|
| Servizi | Continental Reifen Deutschland GmbH |
| Telefono | +4951193801 |
| Customerservice_Tires@conti.de | |
| Indirizzo | Continental-Plaza 1, 30175 Hannover, Germania |
| Sito web | www.continental-tires.com |