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title: "DUNLOP Sport All Season 205/60 R 16 96 H XL economici"
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# Pneumatico DUNLOP Sport All Season 205/60 R 16 96H XL
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Turismo
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**Pneumatico tutto stagioni o 4 stagioni :** Adatto a un uso versatile durante tutto l'anno a temperature sia negative che positive. Non adatto a condizioni estreme.
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**3 Peak Mountain SnowFlake**
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Dispositivo antislittamento
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**Mud and Snow**
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**Extra Load :** Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
- [Dettagli tecnici](#characteristics)
**Tipo**: Turismo **Stagione**: 4 Stagioni **Utilizzo**: Polivalente, Urbano
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**Efficienza energetica:** Voto B. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
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**Aderenza su terreno bagnato:** Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
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**Rumore di marcia:** Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
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**Rumore di marcia:** 71dB
Punti forti:
- Buona aderenza.
- Guidabilità.
- Breve distanza di frenata.
Il **DUNLOP Sport All Season** è un pneumatico per tutte le stagioni progettato per autovetture. La sua guidabilità e il breve spazio di frenata, anche in condizioni difficili, contribuiscono a maggiore comfort e sicurezza. La sua buona tenuta di strada comporta più affidabilità durante ogni spostamento.
Ulteriori informazioni
- Turismo
- **Pneumatico tutto stagioni o 4 stagioni :** Adatto a un uso versatile durante tutto l'anno a temperature sia negative che positive. Non adatto a condizioni estreme.
- **3 Peak Mountain SnowFlake**
- Dispositivo antislittamento
- **Mud and Snow**
- **Extra Load :** Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
## Pneumatici DUNLOP Sport All Season
Il [pneumatico DUNLOP](/pneumatici-auto/marche-pneumatici-auto/dunlop) Sport All Season si indirizza specificatamente a city car e berline. Adatto per l'uso in tutte le stagioni, mostra un comportamento e prestazioni esemplari anche in inverno. La sua guidabilità e il breve spazio di frenata garantiscono viaggi sicuri. Grazie alla sua aderenza, assicura un equilibrio ottimale per tragitti sempre confortevoli.
### Buona aderenza
La tecnologia inclusa "Aqua-eject" è costituita da scanalature profonde che migliorano il contatto con il suolo, ottimizzando l'eliminazione e il drenaggio dell'acqua, per un'elevata resistenza all'aquaplaning e una **presa più solida** su strade bagnate.
La mescola di gomma del battistrada incorpora polimeri multifunzionali che promuovono l'elasticità per una maggiore aderenza su terreni caldi o freddi.
### Buona guidabilità
La struttura di tipo sport-lock del battistrada poggia su una cintura combinata con tele per fornire una tenuta di strada esemplare in curva. Inoltre, questo design limita la deformazione risultante dai trasferimenti di carico; ne derivano una **stabilità superiore** in rettilineo e una sterzata reattiva in tutte le condizioni.
### Breve distanza di frenata
Le scanalature trasversali e le profonde scanalature longitudinali rafforzano il contatto con il manto stradale semplificando l'eliminazione dell'acqua. Al contempo contribuiscono a **frenate reattive** e brevi sulle superfici bagnate. Il Dunlop Sport All Season comporta quindi più affidabilità e sicurezza limitando il rischio di aquaplaning.
### Dimensioni e caratteristiche
Il DUNLOP Sport All Season è disponibile in 31 misure da 14 a 18 pollici. Presenta una bassa resistenza al rotolamento e propone prestazioni di livello superiore contribuendo a ridurre il consumo di carburante.
Link all’etichetta EPRL
### **Come leggere l'etichetta?**
L'etichettatura europea degli pneumatici, introdotta inizialmente nel 2012, è stata rivista e aggiornata dal 1° maggio 2021 per informare meglio i consumatori.
### **A cosa serve questa etichetta?**
Il suo obiettivo è facilitare il confronto tra gli pneumatici fornendo criteri obiettivi. Mira a ridurre l'impatto ambientale e a rafforzare la sicurezza stradale.
### **Quali informazioni sono riportate sull'etichetta?**
1. Resistenza al rotolamento (impatto dello pneumatico sul consumo di carburante) classificata da A a E
2. Frenata su bagnato classificata da A a E
3. Livello di rumore esterno provocato dall'impatto dello pneumatico sul suolo classificato da A a C
4. Pittogrammi: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) e/o ghiaccio sugli pneumatici invernali che hanno superato test che ne certificano l'efficacia in condizioni invernali
5. Codice QR che raggruppa tutte le informazioni ufficiali legate all'etichettatura del prodotto
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