Pneumatico DUNLOP Winter EVR 245/40 R 19 98V XL
Modificare le dimensioniPunti salienti :
- Frenata ottimale sulla neve
- Controllo su superfici bagnate
- Consumo di carburante ridotto
Dunlop Winter è un pneumatico invernale ad alte prestazioni progettato per offrire sicurezza, comfort e risparmio di carburante. Grazie alle sue tecnologie avanzate, garantisce una frenata efficace sulla neve, un'eccellente maneggevolezza sul bagnato e un ridotto consumo di carburante, rendendolo ideale per una guida invernale sicura.
Consegna offerta (1)
Spedizione
offerta (1)
Pagamento
sicuro al 100%
Budget
contenuto
- Turismo
- Pneumatico invernale : Adatto all'uso in condizioni invernali quando la temperatura è pari o inferiore a 7°C su superfici asciutte, bagnate, innevate o ghiacciate. Non adatto alle condizioni estive.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Dispositivo antislittamento
- Max Flange Shield : Rim protection flange - l pneumatico protegge il cerchio dagli sfregamenti, sia aggiungendo un cordolo sul suo fianco, sia progettato in modo che il cerchio è leggermente rientrato verso l'interno del pneumatico.
- Mud and Snow
- Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
- EV Ready : Compatibile con i veicoli termici, elettrici o ibridi. Prestazioni migliorate in termini di durata della batteria, maneggevolezza e comfort.
CONSUMO DI CARBURANTE
(RESISTENZA AL ROTOLAMENTO)
Energy efficiency: Indicates the tire’s impact on fuel consumption, rated from low [A] to high [E].
DISTANZA DI FRENATA SUL BAGNATO
Aderenza sul bagnato: Valuta la capacità del pneumatico di frenare su strada bagnata, classificata da breve [A] a lunga [E].
RUMORE ESTERNO DI ROTOLAMENTO (dB)
Livello di rumore esterno: Misura il rumore generato dal pneumatico durante la marcia, valutato da [A] a [C].
Rumore di rotolamento 71 dB
ADERENZA SU NEVE
Il simbolo alpino indica che lo pneumatico offre un’aderenza potenziata sulla neve e può essere utilizzato in condizioni invernali difficili. È generalmente presente sugli pneumatici invernali e quattro stagioni.
Come leggere l'etichetta?
L'etichettatura europea degli pneumatici, introdotta inizialmente nel 2012, è stata rivista e aggiornata dal 1° maggio 2021 per informare meglio i consumatori.
A cosa serve questa etichetta?
Il suo obiettivo è facilitare il confronto tra gli pneumatici fornendo criteri obiettivi. Mira a ridurre l'impatto ambientale e a rafforzare la sicurezza stradale.
Quali informazioni sono riportate sull'etichetta?
- Resistenza al rotolamento (impatto dello pneumatico sul consumo di carburante) classificata da A a E
- Frenata su bagnato classificata da A a E
- Livello di rumore esterno provocato dall'impatto dello pneumatico sul suolo classificato da A a C
- Pittogrammi: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) e/o ghiaccio sugli pneumatici invernali che hanno superato test che ne certificano l'efficacia in condizioni invernali
- Codice QR che raggruppa tutte le informazioni ufficiali legate all'etichettatura del prodotto
Pneumatici invernali DUNLOP
I pneumatici Dunlop beneficiano di innovazioni che ottimizzano l'aderenza e la sicurezza in condizioni invernali. Dunlop è rinomata per i suoi pneumatici ad alte prestazioni, che combinano comfort, maneggevolezza e resistenza. La gamma invernale del marchio comprende il Dunlop Winter, progettato per affrontare strade innevate, bagnate o ghiacciate, in città o in montagna.
Frenata sicura ed efficace sulla neve
Le lamelle ad alta densità e gli attivatori di lamelle del Dunlop Winter garantiscono una migliore aderenza sulla neve compatta. In fase di frenata, scavano nella neve per ridurre gli spazi di arresto, garantendo una maggiore sicurezza sulle strade invernali.
Controllo ottimale su strade bagnate
I bordi dei blocchi laterali agiscono come tergicristalli, evacuando rapidamente l'acqua. Questo sistema migliora la tenuta di strada e riduce il rischio di aquaplaning, garantendo una guida stabile anche in caso di pioggia intensa.
Consumo energetico ridotto
La sua struttura leggera e ottimizzata riduce la resistenza al rotolamento, limitando il consumo di carburante per i veicoli a combustione interna e aumentando l'autonomia dei veicoli elettrici.