Pneumatico FALKEN GI 368 425/65 R22.5 165K
- On / Off
- Regional
- Asse del rimorchio
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Dispositivo antislittamento
- Dettagli tecnici
- Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione C. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto A su una scala da A a C. Pneumatico a basso rumore
- Rumore di marcia: 71dB
Punti salienti:
- Massima trazione
- Eccellente aderenza
- Durata eccezionale
Il FALKEN GI 368 è un pneumatico 4 stagioni appositamente progettato per i rimorchi. Grazie a una buona trazione unita a un'aderenza superiore e a un'eccellente resistenza, garantisce prestazioni eccezionali e un viaggio sicuro durante tutta la stagione estiva e anche negli inverni miti.
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contenuto
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- Asse del rimorchio
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Pneumatici FALKEN GI 368
Il FALKEN GI 368 offre una maneggevolezza impeccabile su superfici asciutte, bagnate o innevate. Ha ottenuto l'etichetta M+S e l'etichetta 3PMSF, a testimonianza di un alto livello di prestazioni anche in condizioni climatiche avverse.
Il GI 368 è un pneumatico versatile per i professionisti che cercano un pneumatico estivo adatto all'uso su strada, fuori strada o in cantiere. Inoltre, grazie a una serie di tecnologie, si distingue per l'eccellente resistenza all'usura e l'elevata resa chilometrica.
Massima trazione
L'ampio disegno del battistrada garantisce un contatto stabile con il terreno, migliorando la trazione. Questo si traduce in un'eccellente trazione su superfici asciutte, bagnate o leggermente innevate.
Grazie al profondo disegno del battistrada e ai bordi mordenti, il FALKEN GI 368 offre una trazione ottimale in tutte le condizioni. Il risultato è una guida più fluida anche con carichi pesanti.
Aderenza eccellente
Le scanalature trasversali e longitudinali circonferenziali garantiscono un'efficace evacuazione di acqua, fango e neve da sotto il battistrada. Ciò contribuisce a ridurre il rischio di aquaplaning, garantendo allo stesso tempo un'aderenza ottimale su strade bagnate per un breve spazio di frenata.
La tecnologia Stone Ejectors, che consiste in centinaia di piccoli rilievi situati sulle scanalature, impedisce ai corpi estranei di rimanere bloccati sul battistrada dell'GI 368, garantendo una buona aderenza anche su superfici pietrose o coperte di detriti. Ciò contribuisce anche a prevenire le forature e a prolungare la vita del pneumatico.
I blocchi compatti di pietrisco, combinati con le lamelle, contribuiscono a migliorare l'aderenza sulle superfici scivolose, per una tenuta di strada eccellente in tutte le condizioni.
Durata eccezionale
Le 4 cinture in acciaio ne rafforzano la struttura, garantendo una resistenza superiore alle forature per un'elevata resa chilometrica. Ciò contribuisce anche a facilitare la ricostruzione in caso di usura.
Grazie alla mescola altamente tecnica del battistrada, il FALKEN IG 368 mantiene un'adeguata flessibilità in un'ampia gamma di temperature, che contribuisce a ottimizzare la resistenza, garantendo la massima durata.
| Nome | Falken Tyre Europe GmbH |
|---|---|
| Servizi | Information |
| Telefono | +49 69 2475252 0 |
| info@falkentyre.com | |
| Indirizzo | Berliner Strasse 74-76, 63065 Offenbach am Main, Germania |
| Sito web | http://www.falkentyre.com |
CONSUMO DI CARBURANTE
(RESISTENZA AL ROTOLAMENTO)
Energy efficiency: Indicates the tire’s impact on fuel consumption, rated from low [A] to high [E].
DISTANZA DI FRENATA SUL BAGNATO
Aderenza sul bagnato: Valuta la capacità del pneumatico di frenare su strada bagnata, classificata da breve [A] a lunga [E].
RUMORE ESTERNO DI ROTOLAMENTO (dB)
Livello di rumore esterno: Misura il rumore generato dal pneumatico durante la marcia, valutato da [A] a [C].
Rumore di rotolamento 71 dB
ADERENZA SU NEVE
Il simbolo alpino indica che lo pneumatico offre un’aderenza potenziata sulla neve e può essere utilizzato in condizioni invernali difficili. È generalmente presente sugli pneumatici invernali e quattro stagioni.
Come leggere l'etichetta?
L'etichettatura europea degli pneumatici, introdotta inizialmente nel 2012, è stata rivista e aggiornata dal 1° maggio 2021 per informare meglio i consumatori.
A cosa serve questa etichetta?
Il suo obiettivo è facilitare il confronto tra gli pneumatici fornendo criteri obiettivi. Mira a ridurre l'impatto ambientale e a rafforzare la sicurezza stradale.
Quali informazioni sono riportate sull'etichetta?
- Resistenza al rotolamento (impatto dello pneumatico sul consumo di carburante) classificata da A a E
- Frenata su bagnato classificata da A a E
- Livello di rumore esterno provocato dall'impatto dello pneumatico sul suolo classificato da A a C
- Pittogrammi: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) e/o ghiaccio sugli pneumatici invernali che hanno superato test che ne certificano l'efficacia in condizioni invernali
- Codice QR che raggruppa tutte le informazioni ufficiali legate all'etichettatura del prodotto