Pneumatico FALKEN SI 021 275/70 R22.5 148/145M
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Regional
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Urbano
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Interurbano
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Coach
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Asse motore
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Pneumatico invernale : Adatto all'uso in condizioni invernali quando la temperatura è pari o inferiore a 7°C su superfici asciutte, bagnate, innevate o ghiacciate. Non adatto alle condizioni estive.
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3 Peak Mountain SnowFlake
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Mud and Snow
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Dispositivo antislittamento
- Dettagli tecnici
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Efficienza energetica: Voto E. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
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Aderenza su terreno bagnato: Valutazione C. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
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Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
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Rolling noise : 67dB
Punti chiave :
- Grande aderenza
- Trazione eccezionale
- Chilometraggio superiore
Il FALKEN SI 021 è un pneumatico invernale progettato per gli autocarri. La sua elevata capacità di carico, unita a un'aderenza superiore e alla massima trazione, garantisce viaggi sicuri. Offre inoltre un'eccellente resistenza ed efficienza, anche in condizioni climatiche avverse.
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contenuto
- Regional
- Urbano
- Interurbano
- Coach
- Asse motore
- Pneumatico invernale : Adatto all'uso in condizioni invernali quando la temperatura è pari o inferiore a 7°C su superfici asciutte, bagnate, innevate o ghiacciate. Non adatto alle condizioni estive.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Dispositivo antislittamento
Pneumatici FALKEN SI 021
Contrassegnato dalle etichette M+S e 3MPSF, questo pneumatico promette un'eccellente tenuta di strada su superfici asciutte, bagnate, ghiacciate o innevate. Anche se sottoposto a carichi pesanti, garantisce un viaggio sicuro per il trasporto regionale o internazionale. La sua costruzione si basa in particolare sull'uso del simulatore 4D-NANO Design, che aiuta a determinare i materiali giusti per ottenere elevate prestazioni in condizioni climatiche invernali.
Grande aderenza
Le sue scanalature multiple contribuiscono a garantire un'eccellente evacuazione di acqua, fango e neve da sotto il battistrada, garantendo un'ottima aderenza su superfici bagnate e limitando il rischio di aquaplaning. Questo si traduce in una buona tenuta di strada e in un ridotto spazio di frenata sul bagnato.
Trazione notevole
Le spalle aperte e le numerose lamelle contribuiscono a migliorare la trazione su strade bagnate o innevate. Ciò contribuisce a mantenere un'eccellente stabilità anche in condizioni meteorologiche avverse.
Grazie ai suoi tasselli multi-sipedali, l'SI 021 offre una trazione eccezionale in rettilineo e in curva. Contribuisce inoltre a garantire una guida fluida per viaggiare in sicurezza sulle strade cittadine o sui sentieri.
Chilometraggio superiore
La carcassa di nuova generazione è progettata per garantire un'eccellente resistenza agli urti violenti o alle forature, anche in presenza di carichi pesanti, assicurando una longevità ottimale.
L'ampia area di contatto e il profondo disegno del battistrada garantiscono una distribuzione uniforme della pressione per un'usura più uniforme. Il risultato è un chilometraggio e una sicurezza superiori.
| Nome | Falken Tyre Europe GmbH |
|---|---|
| Servizi | Information |
| Telefono | +49 69 2475252 0 |
| info@falkentyre.com | |
| Indirizzo | Berliner Strasse 74-76, 63065 Offenbach am Main, Germania |
| Sito web | http://www.falkentyre.com |
CONSUMO DI CARBURANTE
(RESISTENZA AL ROTOLAMENTO)
Energy efficiency: Indicates the tire’s impact on fuel consumption, rated from low [A] to high [E].
DISTANZA DI FRENATA SUL BAGNATO
Aderenza sul bagnato: Valuta la capacità del pneumatico di frenare su strada bagnata, classificata da breve [A] a lunga [E].
RUMORE ESTERNO DI ROTOLAMENTO (dB)
Livello di rumore esterno: Misura il rumore generato dal pneumatico durante la marcia, valutato da [A] a [C].
Rumore di rotolamento 74 dB
ADERENZA SU NEVE
Il simbolo alpino indica che lo pneumatico offre un’aderenza potenziata sulla neve e può essere utilizzato in condizioni invernali difficili. È generalmente presente sugli pneumatici invernali e quattro stagioni.
Come leggere l'etichetta?
L'etichettatura europea degli pneumatici, introdotta inizialmente nel 2012, è stata rivista e aggiornata dal 1° maggio 2021 per informare meglio i consumatori.
A cosa serve questa etichetta?
Il suo obiettivo è facilitare il confronto tra gli pneumatici fornendo criteri obiettivi. Mira a ridurre l'impatto ambientale e a rafforzare la sicurezza stradale.
Quali informazioni sono riportate sull'etichetta?
- Resistenza al rotolamento (impatto dello pneumatico sul consumo di carburante) classificata da A a E
- Frenata su bagnato classificata da A a E
- Livello di rumore esterno provocato dall'impatto dello pneumatico sul suolo classificato da A a C
- Pittogrammi: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) e/o ghiaccio sugli pneumatici invernali che hanno superato test che ne certificano l'efficacia in condizioni invernali
- Codice QR che raggruppa tutte le informazioni ufficiali legate all'etichettatura del prodotto