Pneumatico FIRESTONE FS 400 9.5 R17.5 129/127M
Punti di forza:
- Maneggevolezza eccellente
- Frenata affidabile sul bagnato e sull'asciutto
- Usura uniforme
- Ricostruibilità ottimizzata
Il Firestone FS400 è un pneumatico direzionale progettato per un uso intensivo su strada. Offre una guida stabile e sicura sia sul bagnato che sull'asciutto, un'usura uniforme e una carcassa robusta, ideale per la ricostruzione per massimizzare la durata del pneumatico.
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Budget
contenuto
- Regional
- Asse sterzante
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Dispositivo antislittamento
Pneumatici FIRESTONE FS400
Il pneumatico Firestone FS400 è progettato per l'asse sterzante dei veicoli commerciali pesanti su strada. Grazie al suo design accurato, garantisce una manovrabilità precisa e una frenata ad alte prestazioni in tutte le condizioni.
La sua resistenza all'usura irregolare assicura prestazioni costanti per tutta la sua durata, mentre la carcassa ricostruibile lo rende una soluzione economica per le flotte che vogliono ottimizzare il chilometraggio.
Sicurezza e stabilità quotidiane
L'FS400 offre un'eccellente tenuta di strada e una risposta di guida precisa, con una frenata efficace anche su strade bagnate.
Durata e prestazioni costanti
Questo pneumatico è stato progettato per un'usura uniforme, garantendo un elevato livello di prestazioni dal primo all'ultimo chilometro.
Una scelta economica e affidabile
Grazie alla sua robusta carcassa, il Firestone FS400 può essere ricostruito per estendere il suo ciclo di vita, riducendo i costi di manutenzione a lungo termine.
| Nome | BRIDGESTONE EU NV/SA |
|---|---|
| Servizi | QM Design and System Quality |
| Telefono | +39 347 259 3958 |
| market.surveillance@bridgestone.eu | |
| Indirizzo | Via del Fosso del Salceto 13/15, 00128 Rome, Italia |
| Sito web | https://bridgestone-emia.com |
CONSUMO DI CARBURANTE
(RESISTENZA AL ROTOLAMENTO)
Energy efficiency: Indicates the tire’s impact on fuel consumption, rated from low [A] to high [E].
DISTANZA DI FRENATA SUL BAGNATO
Aderenza sul bagnato: Valuta la capacità del pneumatico di frenare su strada bagnata, classificata da breve [A] a lunga [E].
RUMORE ESTERNO DI ROTOLAMENTO (dB)
Livello di rumore esterno: Misura il rumore generato dal pneumatico durante la marcia, valutato da [A] a [C].
Rumore di rotolamento 74 dB
ADERENZA SU NEVE
Il simbolo alpino indica che lo pneumatico offre un’aderenza potenziata sulla neve e può essere utilizzato in condizioni invernali difficili. È generalmente presente sugli pneumatici invernali e quattro stagioni.
Come leggere l'etichetta?
L'etichettatura europea degli pneumatici, introdotta inizialmente nel 2012, è stata rivista e aggiornata dal 1° maggio 2021 per informare meglio i consumatori.
A cosa serve questa etichetta?
Il suo obiettivo è facilitare il confronto tra gli pneumatici fornendo criteri obiettivi. Mira a ridurre l'impatto ambientale e a rafforzare la sicurezza stradale.
Quali informazioni sono riportate sull'etichetta?
- Resistenza al rotolamento (impatto dello pneumatico sul consumo di carburante) classificata da A a E
- Frenata su bagnato classificata da A a E
- Livello di rumore esterno provocato dall'impatto dello pneumatico sul suolo classificato da A a C
- Pittogrammi: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) e/o ghiaccio sugli pneumatici invernali che hanno superato test che ne certificano l'efficacia in condizioni invernali
- Codice QR che raggruppa tutte le informazioni ufficiali legate all'etichettatura del prodotto