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# Pneumatico GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 2 ROF MOE 225/40 R 18 92W XL
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Turismo
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**Pneumatico estivo:** Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
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**Run On Flat**
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Omologato per Mercedes-Benz
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**Max Flange Shield :** Rim protection flange - l pneumatico protegge il cerchio dagli sfregamenti, sia aggiungendo un cordolo sul suo fianco, sia progettato in modo che il cerchio è leggermente rientrato verso l'interno del pneumatico.
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**Extra Load :** Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
- [Dettagli tecnici](#characteristics)
**Tipo**: Turismo **Stagione**: Estate **Utilizzo**: Polivalente, Sport
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**Efficienza energetica:** Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
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**Aderenza su terreno bagnato:** Valutazione A. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
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**Rumore di marcia:** Voto A su una scala da A a C. Pneumatico a basso rumore
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**Rumore di marcia:** 69dB
**Punti forti**
- Ottima aderenza
- Stabilità ottimizzata
- Pneumatico ecologico e economico
1001Pneumatici ti propone lo **pneumatico GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 2** per il tuo veicolo turismo. Innanzitutto, questo pneumatico integra la **tecnologia GOODYEAR ActiveBraking**, che gli permette di aumentare la sua superficie di contatto al suolo e quindi di avere una capacità di frenata eccezionale su strada asciutta o bagnata.
Ulteriori informazioni
- Turismo
- **Pneumatico estivo:** Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
- **Run On Flat**
- Omologato per Mercedes-Benz
- **Max Flange Shield :** Rim protection flange - l pneumatico protegge il cerchio dagli sfregamenti, sia aggiungendo un cordolo sul suo fianco, sia progettato in modo che il cerchio è leggermente rientrato verso l'interno del pneumatico.
- **Extra Load :** Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
## Pneumatico GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 2
*L'eccellenza per la tua auto*
**Tipo**: Turismo | **Stagione**: Estate
Lo pneumatico **Eagle F1 Asymmetric 2** è costituito da un composto di gomma ultra performante che gli consente un'aderenza notevole su strada asciutta e umida. La sua banda di rotolamento è asimmetrica e possiede blocchi molto larghi e solidi nelle spalle, per conservare un'eccellente stabilità in curva.
Lo pneumatico integra una seconda tecnologia **GOODYEAR,** la **Fuel Saving**, che riduce il consumo di carburante da parte degli pneumatici, grazie a una concezione più leggera e ad un misto di gomma che riduce il riscaldamento. Infine, la **struttura interna** di questo pneumatico estivo comporta delle cinture gemelle in acciaio, rinforzate con un cordone arrotolato a spirale, per migliorare la stabilità della banda di rotolamento.
### Le innovazioni del nuovo pneumatico Eagle F1 Asymmetric 2 GOODYEAR
In che modo lo **pneumatico Eagle F1 Asymmetric 2** riesce ad essere così performante in estate? Scoprilo di seguito insieme con un condensato delle migliori **tecnologie GOODYEAR**!
### Technology ActiveBraking
Grazie a questa tecnologia, la qualità di frenata dello pneumatico **Eagle F1 Asymmetric 2** è di gran lunga migliore. Il controllo del tuo veicolo è ancora più facile, sia su suolo asciutto, sia su suolo bagnato. Una tecnologia che ti permette una sicurezza ottimale in tutte le condizioni.
### Nuova gomma
Lo pneumatico **GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 2** è dotato di un nuovo composto di gomma che ti offrirà aderenza in tutte le condizioni. In effetti, questa nuova gomma permette allo pneumatico di adattarsi e di aderire più facilmente a tutte le superfici.
### Tecnologia fuelsaving
**GOODYEAR** ha messo in atto una tecnologia che consente allo pneumatico **Eagle F1 Asymmetric 2** di risparmiare carburante. Questa tecnologia porta il nome di FuelSaving. Economico e affidabile, questo pneumatico estivo è un'alternativa perfetta per viaggiare durante le vacanze.
Link all’etichetta EPRL
### **Come leggere l'etichetta?**
L'etichettatura europea degli pneumatici, introdotta inizialmente nel 2012, è stata rivista e aggiornata dal 1° maggio 2021 per informare meglio i consumatori.
### **A cosa serve questa etichetta?**
Il suo obiettivo è facilitare il confronto tra gli pneumatici fornendo criteri obiettivi. Mira a ridurre l'impatto ambientale e a rafforzare la sicurezza stradale.
### **Quali informazioni sono riportate sull'etichetta?**
1. Resistenza al rotolamento (impatto dello pneumatico sul consumo di carburante) classificata da A a E
2. Frenata su bagnato classificata da A a E
3. Livello di rumore esterno provocato dall'impatto dello pneumatico sul suolo classificato da A a C
4. Pittogrammi: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) e/o ghiaccio sugli pneumatici invernali che hanno superato test che ne certificano l'efficacia in condizioni invernali
5. Codice QR che raggruppa tutte le informazioni ufficiali legate all'etichettatura del prodotto
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