Pneumatico GOODYEAR Eagle F1 SuperSport EDR * HL 255/35 R 22 102Y XL
Modificare le dimensioni- 4x4
- Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
- Pneumatico anteriore
- Omologato per BMW
- Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
- Electric Drive Ready: Sviluppata appositamente per i veicoli elettrici e ibridi plug-in. Aumenta le prestazioni in termini di durata della batteria, maneggevolezza e comfort.
- Dettagli tecnici
- Efficienza energetica: Voto B. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione A. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto A su una scala da A a C. Pneumatico a basso rumore
- Rumore di marcia: 70dB
Punti forti:
- Elevate prestazioni.
- Buona tenuta di strada.
- Aderenza sul bagnato.
- Grande stabilità.
Il GOODYEAR Eagle F1 SuperSport è un pneumatico estivo destinato a berline, minivan e veicoli sportivi. Offre un'ottima tenuta di strada e comporta una guida precisa su superfici asciutte e bagnate. La sua grande manovrabilità e l'eccellente stabilità assicurano buone sensazioni lungo tutte le strade.
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contenuto
- 4x4
- Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
- Pneumatico anteriore
- Omologato per BMW
- Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
- Electric Drive Ready: Sviluppata appositamente per i veicoli elettrici e ibridi plug-in. Aumenta le prestazioni in termini di durata della batteria, maneggevolezza e comfort.
CONSUMO DI CARBURANTE
(RESISTENZA AL ROTOLAMENTO)
Energy efficiency: Indicates the tire’s impact on fuel consumption, rated from low [A] to high [E].
DISTANZA DI FRENATA SUL BAGNATO
Aderenza sul bagnato: Valuta la capacità del pneumatico di frenare su strada bagnata, classificata da breve [A] a lunga [E].
RUMORE ESTERNO DI ROTOLAMENTO (dB)
Livello di rumore esterno: Misura il rumore generato dal pneumatico durante la marcia, valutato da [A] a [C].
Rumore di rotolamento 70 dB
Come leggere l'etichetta?
L'etichettatura europea degli pneumatici, introdotta inizialmente nel 2012, è stata rivista e aggiornata dal 1° maggio 2021 per informare meglio i consumatori.
A cosa serve questa etichetta?
Il suo obiettivo è facilitare il confronto tra gli pneumatici fornendo criteri obiettivi. Mira a ridurre l'impatto ambientale e a rafforzare la sicurezza stradale.
Quali informazioni sono riportate sull'etichetta?
- Resistenza al rotolamento (impatto dello pneumatico sul consumo di carburante) classificata da A a E
- Frenata su bagnato classificata da A a E
- Livello di rumore esterno provocato dall'impatto dello pneumatico sul suolo classificato da A a C
- Pittogrammi: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) e/o ghiaccio sugli pneumatici invernali che hanno superato test che ne certificano l'efficacia in condizioni invernali
- Codice QR che raggruppa tutte le informazioni ufficiali legate all'etichettatura del prodotto