Pneumatico GOODYEAR Kmax D Gen-2 315/80 R22.5 156/150L (154/150M) 20PR
- Regional
- Asse motore
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Dettagli tecnici
- Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione C. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto A su una scala da A a C. Pneumatico a basso rumore
- Rumore di marcia: 72dB
Caratteristiche principali:
- Lunga durata
- Eccellente trazione
- Tecnologia antiforatura
Il GOODYEAR Kmax D Gen-2 è un pneumatico per asse motore adatto alla guida regionale in aree urbane e in autostrada. Ad alte prestazioni e resistente, questo pneumatico è anche durevole perché la carcassa è completamente ricostruibile.
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contenuto
- Regional
- Asse motore
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
Pneumatici GOODYEAR Kmax D Gen-2
Fondata nel 1898, GOODYEAR è un produttore di pneumatici innovativi per tutti i tipi di veicoli. L'azienda propone prodotti di qualità unica e una ricerca continua per offrire pneumatici sempre più efficienti.
Eccellente resa chilometrica
GOODYEAR Kmax D Gen-2 è un pneumatico progettato per offrire un 'eccellente resa chilometrica. Grazie al suo design robusto, questo pneumatico si usura lentamente, consentendo di guidare più a lungo con le stesse prestazioni.
Disegno del battistrada ottimizzato
Il disegno del battistrada è stato ridisegnato per garantire a GOODYEAR Kmax D Gen-2 migliori prestazioni di rotolamento. È costituito da profonde scanalature con angoli che aumentano il contatto con la strada e forniscono una migliore trazione.
Il nucleo del battistrada presenta un disegno a V con scanalature dinamiche. Le scanalature si divaricano durante il rotolamento del pneumatico, contribuendo a scagliare i sassi e a evitare che la mescola del battistrada si formi.
Le spalle del GOODYEAR Kmax D Gen-2 presentano due ampie scanalature circonferenziali per un buon drenaggio di acqua e fango. Questo garantisce una migliore trazione sulle superfici bagnate e una perfetta maneggevolezza del veicolo.
Design solido e resistente
Il battistrada è realizzato con una nuova mescola di gomma con un doppio strato di mescole diverse. Queste garantiscono la resistenza all'usura e una buona efficienza del carburante.
Infine, la carcassa di GOODYEAR Kmax D Gen-2 offre un contatto uniforme con il suolo. La distribuzione della pressione del veicolo assicura un'usura uniforme della gomma e contribuisce alla longevità del pneumatico in termini di chilometraggio.
| Nome | Goodyear S.A. Innovation Center |
|---|---|
| Servizi | Goodyear EPREL Customer Support |
| Telefono | +3227115111 |
| goodyear_eprel_customer_support@goodyear.eu | |
| Indirizzo | Avenue Gordon Smith, 7750 Colmar-Berg, Lussemburgo |
CONSUMO DI CARBURANTE
(RESISTENZA AL ROTOLAMENTO)
Energy efficiency: Indicates the tire’s impact on fuel consumption, rated from low [A] to high [E].
DISTANZA DI FRENATA SUL BAGNATO
Aderenza sul bagnato: Valuta la capacità del pneumatico di frenare su strada bagnata, classificata da breve [A] a lunga [E].
RUMORE ESTERNO DI ROTOLAMENTO (dB)
Livello di rumore esterno: Misura il rumore generato dal pneumatico durante la marcia, valutato da [A] a [C].
Rumore di rotolamento 72 dB
ADERENZA SU NEVE
Il simbolo alpino indica che lo pneumatico offre un’aderenza potenziata sulla neve e può essere utilizzato in condizioni invernali difficili. È generalmente presente sugli pneumatici invernali e quattro stagioni.
Come leggere l'etichetta?
L'etichettatura europea degli pneumatici, introdotta inizialmente nel 2012, è stata rivista e aggiornata dal 1° maggio 2021 per informare meglio i consumatori.
A cosa serve questa etichetta?
Il suo obiettivo è facilitare il confronto tra gli pneumatici fornendo criteri obiettivi. Mira a ridurre l'impatto ambientale e a rafforzare la sicurezza stradale.
Quali informazioni sono riportate sull'etichetta?
- Resistenza al rotolamento (impatto dello pneumatico sul consumo di carburante) classificata da A a E
- Frenata su bagnato classificata da A a E
- Livello di rumore esterno provocato dall'impatto dello pneumatico sul suolo classificato da A a C
- Pittogrammi: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) e/o ghiaccio sugli pneumatici invernali che hanno superato test che ne certificano l'efficacia in condizioni invernali
- Codice QR che raggruppa tutte le informazioni ufficiali legate all'etichettatura del prodotto