Pneumatico GOODYEAR Urbanmax MCA 315/60 R22.5 152/148J 16PR
Caratteristiche principali:
- Chilometraggio elevato garantito
- Buone prestazioni invernali
- Fianchi rinforzati resistenti
- Montaggio in tutte le posizioni
Goodyear URBANMAX MCA è un pneumatico per autobus urbani, progettato per far fronte alle esigenze della guida in città. Garantisce un'eccellente longevità, un'usura uniforme e una buona aderenza anche in condizioni di bagnato e neve.
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Budget
contenuto
- Urbano
- Interurbano
- Asse sterzante
- Tutte posizioni
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
Pneumatici GOODYEAR URBANMAX MCA
Il pneumatico Goodyear URBANMAX MCA offre un'elevata affidabilità per le flotte di autobus che operano nelle aree urbane. Grazie alla sua struttura rinforzata e alle sue prestazioni in tutte le condizioni atmosferiche, garantisce una guida più sicura e resiste agli urti ripetuti contro i marciapiedi.
Un pneumatico affidabile per ambienti urbani esigenti
L'ampio disegno del battistrada a cinque scanalature garantisce un'eccellente stabilità di guida e il profilo lamellare Flexomatic migliora l'aderenza su strade bagnate o innevate. Anche il disegno ottimizzato della scanalatura centrale migliora la trazione, in qualsiasi condizione.
Maggiore durata e flessibilità di montaggio
Le spalle robuste e i fianchi rinforzati garantiscono una buona resistenza ai danni in ambiente urbano. Il pneumatico può essere montato su qualsiasi asse, rappresentando una soluzione versatile ed economica per gli operatori delle flotte urbane.
| Nome | Goodyear S.A. Innovation Center |
|---|---|
| Servizi | Goodyear EPREL Customer Support |
| Telefono | +3227115111 |
| goodyear_eprel_customer_support@goodyear.eu | |
| Indirizzo | Avenue Gordon Smith, 7750 Colmar-Berg, Lussemburgo |
CONSUMO DI CARBURANTE
(RESISTENZA AL ROTOLAMENTO)
Energy efficiency: Indicates the tire’s impact on fuel consumption, rated from low [A] to high [E].
DISTANZA DI FRENATA SUL BAGNATO
Aderenza sul bagnato: Valuta la capacità del pneumatico di frenare su strada bagnata, classificata da breve [A] a lunga [E].
RUMORE ESTERNO DI ROTOLAMENTO (dB)
Livello di rumore esterno: Misura il rumore generato dal pneumatico durante la marcia, valutato da [A] a [C].
Rumore di rotolamento 72 dB
ADERENZA SU NEVE
Il simbolo alpino indica che lo pneumatico offre un’aderenza potenziata sulla neve e può essere utilizzato in condizioni invernali difficili. È generalmente presente sugli pneumatici invernali e quattro stagioni.
Come leggere l'etichetta?
L'etichettatura europea degli pneumatici, introdotta inizialmente nel 2012, è stata rivista e aggiornata dal 1° maggio 2021 per informare meglio i consumatori.
A cosa serve questa etichetta?
Il suo obiettivo è facilitare il confronto tra gli pneumatici fornendo criteri obiettivi. Mira a ridurre l'impatto ambientale e a rafforzare la sicurezza stradale.
Quali informazioni sono riportate sull'etichetta?
- Resistenza al rotolamento (impatto dello pneumatico sul consumo di carburante) classificata da A a E
- Frenata su bagnato classificata da A a E
- Livello di rumore esterno provocato dall'impatto dello pneumatico sul suolo classificato da A a C
- Pittogrammi: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) e/o ghiaccio sugli pneumatici invernali che hanno superato test che ne certificano l'efficacia in condizioni invernali
- Codice QR che raggruppa tutte le informazioni ufficiali legate all'etichettatura del prodotto