Pneumatico HANKOOK iON evo 285/40 ZR 20 108Y XL
Sound Absorber

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  • Turismo
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  • <b>Pneumatico estivo:</b> Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
    Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
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  • <b>RPB :</b> Rim Protection Bar - l pneumatico protegge il cerchio dagli sfregamenti, sia aggiungendo un cordolo sul suo fianco, sia progettato in modo che il cerchio è leggermente rientrato verso l'interno del pneumatico.
    RPB : Rim Protection Bar - l pneumatico protegge il cerchio dagli sfregamenti, sia aggiungendo un cordolo sul suo fianco, sia progettato in modo che il cerchio è leggermente rientrato verso l'interno del pneumatico.
  • <b>Extra Load :</b> Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
    Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
  • <b>iON :</b> Gamma Hankook iON sviluppata appositamente per i veicoli elettrici e compatibile con gli ibridi plug-in. Prestazioni migliorate in termini di durata della batteria, maneggevolezza e comfort.
    iON : Gamma Hankook iON sviluppata appositamente per i veicoli elettrici e compatibile con gli ibridi plug-in. Prestazioni migliorate in termini di durata della batteria, maneggevolezza e comfort.
  • Dettagli tecnici
Tipo : Turismo Stagione : Estate Utilizzo : Polivalente, Urbano

Punti forti:

  • Classificato con tripla A nell'etichettatura europea
  • Eccezionale comfort acustico
  • Durata nel tempo migliorata
  • Bassa resistenza al rotolamento

Per una transizione graduale e armoniosa verso il futuro dei trasporti, ecco il pneumatico HANKOOK iON EVO. Questo modello, atto a dimostrare il costante impegno del produttore coreano per l'innovazione e l'accoglimento delle mutevoli esigenze dei consumatori, offre prestazioni e sicurezza di alto livello in tutte le condizioni atmosferiche. È specificamente progettato per soddisfare le peculiari criticità dei veicoli elettrici, ottimizzando l'usura, il consumo energetico e il comfort acustico.

Ulteriori informazioni

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236,10 € 4,45 €
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DETTAGLI TECNICI
  • Turismo
  • Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
  • Sound-Absorber
  • RPB : Rim Protection Bar - l pneumatico protegge il cerchio dagli sfregamenti, sia aggiungendo un cordolo sul suo fianco, sia progettato in modo che il cerchio è leggermente rientrato verso l'interno del pneumatico.
  • Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
  • iON : Gamma Hankook iON sviluppata appositamente per i veicoli elettrici e compatibile con gli ibridi plug-in. Prestazioni migliorate in termini di durata della batteria, maneggevolezza e comfort.
    EU Label
    Rolling resistance gauche
    Rolling resistance droite Rolling resistance label

    CONSUMO DI CARBURANTE
    (RESISTENZA AL ROTOLAMENTO)

    Energy efficiency: Indicates the tire’s impact on fuel consumption, rated from low [A] to high [E].

    Freinage gauche
    Freinage droite Wet grip label

    DISTANZA DI FRENATA SUL BAGNATO

    Aderenza sul bagnato: Valuta la capacità del pneumatico di frenare su strada bagnata, classificata da breve [A] a lunga [E].

    Noise value
    Noise class Noise class label

    RUMORE ESTERNO DI ROTOLAMENTO (dB)

    Livello di rumore esterno: Misura il rumore generato dal pneumatico durante la marcia, valutato da [A] a [C].
    Rumore di rotolamento 69 dB

Link all’etichetta EPRL

Come leggere l'etichetta?

L'etichettatura europea degli pneumatici, introdotta inizialmente nel 2012, è stata rivista e aggiornata dal 1° maggio 2021 per informare meglio i consumatori.

A cosa serve questa etichetta?

Il suo obiettivo è facilitare il confronto tra gli pneumatici fornendo criteri obiettivi. Mira a ridurre l'impatto ambientale e a rafforzare la sicurezza stradale.

Quali informazioni sono riportate sull'etichetta?

  1. Resistenza al rotolamento (impatto dello pneumatico sul consumo di carburante) classificata da A a E
  2. Frenata su bagnato classificata da A a E
  3. Livello di rumore esterno provocato dall'impatto dello pneumatico sul suolo classificato da A a C
  4. Pittogrammi: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) e/o ghiaccio sugli pneumatici invernali che hanno superato test che ne certificano l'efficacia in condizioni invernali
  5. Codice QR che raggruppa tutte le informazioni ufficiali legate all'etichettatura del prodotto

Pneumatici HANKOOK iON EVO

Dal 1941, il gruppo HANKOOK ha proseguito senza sosta la sua ascesa sul mercato, grazie alla costante ricerca e attraverso innovazioni adattate alle esigenze dei consumatori. Di fronte alla diffusione dei veicoli elettrici, il produttore coreano ha voluto incontrare le nuove necessità degli automobilisti.

Il risultato è la creazione di un pneumatico classificato AAA, che soddisfa tutti i vincoli dei veicoli elettrici in termini di consumo di energia, usura e rumore di rotolamento.

La migliore valutazione nell'etichettatura europea

La graduatoria europea assegna a ogni pneumatico omologato un punteggio che va da A a E, in relazione a resistenza al rotolamento, prestazioni sul bagnato e comfort acustico.

In tutte e tre le aree, HANKOOK iON evo ha ottenuto la valutazione A, conquista estremamente rara; si tratta infatti del primo pneumatico per veicoli elettrici a potersi fregiare di una tripla A.

Pneumatico silenzioso grazie all'HANKOOK Sound AbdorberTM

Con un livello di rumorosità pari a 68 dB, decisamente inferiore rispetto alla maggior parte dei pneumatici, l'HANKOOK iON evo garantisce un comfort eccezionale durante gli spostamenti. Indipendentemente dalla velocità di movimento, il pneumatico mantiene la quiete all'interno del veicolo elettrico riducendo significativamente il rumore.

Le scanalature del battistrada, più strette al centro e più larghe ai lati, sono studiate proprio per minimizzare il rumore.

La tecnologia Sound Absorber incorpora invece una schiuma fonoassorbente fissata con del silicone, che consente di diminuire il rumore di rotolamento preservando comunque le prestazioni del pneumatico.

Design pensato per i veicoli elettrici

A causa della sostenuta incidenza della batteria, i veicoli elettrici sono spesso il 20-30% più pesanti rispetto alle consuetudini, fattore che provoca un'usura più rapida dei pneumatici. L'iON evo è stato progettato per assicurare una migliore resistenza, grazie alla vulcanizzazione controllata che aumenta la rigidità del pneumatico del 10% in curva.

Inoltre, l'impronta del battistrada è stata implementata per fornire una distribuzione uniforme del peso, con conseguente usura costante e più lenta.

Nome Hankook Tire Europe GmbH
Servizi Technical Service
Telefono +49 (0) 6102 4318 000
Email Technik@hankookreifen.de
Indirizzo Siemensstr. 14 D-63263 Neu-Isenburg, Germania