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title: "HANKOOK Ventus Prime 4 K135 (+) 225/45 R 18 95 H XL economici"
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# Pneumatico HANKOOK Ventus Prime 4 K135 (+) 225/45 R 18 95H XL
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Turismo
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**Pneumatico estivo:** Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
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Omologato per i veicoli elettrici del Gruppo Volkswagen
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**RPB :** Rim Protection Bar - l pneumatico protegge il cerchio dagli sfregamenti, sia aggiungendo un cordolo sul suo fianco, sia progettato in modo che il cerchio è leggermente rientrato verso l'interno del pneumatico.
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**Extra Load :** Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
- [Dettagli tecnici](#characteristics)
**Tipo**: Turismo **Stagione**: Estate **Utilizzo**: Polivalente, Urbano
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**Efficienza energetica:** Voto A. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
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**Aderenza su terreno bagnato:** Valutazione A. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
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**Rumore di marcia:** Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
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**Rumore di marcia:** 70dB
**Punti forti :**
- Aderenza e frenate ottimizzate su strade bagnate;
- Basso rumore di rotolamento;
- Riduzione del consumo di carburante;
- Pneumatici rinforzati.
L'HANKOOK Ventus Prime 4 K135 è uno **pneumatico estivo di ultima generazione** per autovetture. Questi pneumatici si giovano di tutte le più recenti tecnologie sviluppate da Hankook. Promettono massima affidabilità con temperature fino a 7°C e mostrano un disegno del battistrada progettato per migliorare l'aderenza sulle superfici bagnate. Ciò si traduce in una **guida perfettamente tranquilla anche in caso di pioggia**.
Ulteriori informazioni
- Turismo
- **Pneumatico estivo:** Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
- Omologato per i veicoli elettrici del Gruppo Volkswagen
- **RPB :** Rim Protection Bar - l pneumatico protegge il cerchio dagli sfregamenti, sia aggiungendo un cordolo sul suo fianco, sia progettato in modo che il cerchio è leggermente rientrato verso l'interno del pneumatico.
- **Extra Load :** Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
## Pneumatico HANKOOK Ventus Prime 4 K135
Introdotto sul mercato nel 2022, l'Hankook Ventus Prime 4 K135 è in grado di competere in termini di prestazioni con gli pneumatici estivi premium di marchi concorrenti. Lo pneumatico è stato rinforzato a più livelli per **migliorare la resistenza all'usura**, ma anche per garantire la sicurezza di conducenti e passeggeri. Non perde d'efficacia nemmeno nelle curve più difficili e assicura una guida piacevole anche a velocità sostenute.
Forte di 150 anni d'esperienza, Hankook produce un'ampia varietà di pneumatici per autovetture, SUV, camion e persino aerei. Oggi l'azienda rinnova la sua gamma di pneumatici estivi con il Ventus Prime 4 K135.
### Aderenza e frenate ottimizzate su strade bagnate
In quanto pneumatico estivo di alta qualità, il Ventus Prime 4 K135 è stato dotato di un battistrada che protegge dall'aquaplaning. In condizioni di bagnato, viene conservato un contatto costante con la superficie stradale, per una **impeccabile tenuta di strada**.
### Basso rumore di rotolamento
I materiali utilizzati per la progettazione di questi pneumatici sono sufficientemente morbidi da **attutire il rumore di rotolamento**. Gli pneumatici emettono una media di soli 69 dB. Il conducente può dunque apprezzare appieno il tenue ronzio del motore per tutto il tempo in cui resta alla guida del veicolo.
### Riduzione del consumo di carburante
Hankook si sta anche impegnando per produrre pneumatici più ecologici. Ad alcuni di essi è stato assegnato il valore B in termini di efficienza dei consumi, classificazione utile per **ridurre il consumo di carburante**.
### Pneumatici rinforzati
Rispetto agli altri pneumatici Hankook, questi modelli sono stati rinforzati sotto vari aspetti. Sono realizzati in gomma ad alto potenziale di chilometraggio e sono dotati di una resistente cinghia in acciaio e di un doppio strato di fibra rigida. Gli pneumatici beneficiano quindi di una buona resistenza agli attriti per una **maggiore durata di vita**.
Link all’etichetta EPRL
### **Come leggere l'etichetta?**
L'etichettatura europea degli pneumatici, introdotta inizialmente nel 2012, è stata rivista e aggiornata dal 1° maggio 2021 per informare meglio i consumatori.
### **A cosa serve questa etichetta?**
Il suo obiettivo è facilitare il confronto tra gli pneumatici fornendo criteri obiettivi. Mira a ridurre l'impatto ambientale e a rafforzare la sicurezza stradale.
### **Quali informazioni sono riportate sull'etichetta?**
1. Resistenza al rotolamento (impatto dello pneumatico sul consumo di carburante) classificata da A a E
2. Frenata su bagnato classificata da A a E
3. Livello di rumore esterno provocato dall'impatto dello pneumatico sul suolo classificato da A a C
4. Pittogrammi: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) e/o ghiaccio sugli pneumatici invernali che hanno superato test che ne certificano l'efficacia in condizioni invernali
5. Codice QR che raggruppa tutte le informazioni ufficiali legate all'etichettatura del prodotto
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