Pneumatico ILINK L-Grip 55 175/65 R 14 86T XL

Modificare le dimensioni
  • Turismo
    Turismo
  • <b>Pneumatico estivo:</b> Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
    Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
  • <b>Extra Load :</b> Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
    Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
  • Dettagli tecnici
Tipo : Turismo Stagione : Estate Utilizzo : Polivalente, Urbano

Caratteristiche principali:

  • Eccellente tenuta sul bagnato e sull'asciutto
  • Guida molto silenziosa
  • Maneggevolezza superiore ottimizzata
  • Usura regolare e duratura

Pneumatico economico, l' iLink L-Grip 55 offre una guida confortevole e silenziosa. Grazie al suo disegno asimmetrico del battistrada, questo pneumatico conveniente offre un'eccellente aderenza sul bagnato e sull'asciutto, combinando una maneggevolezza superiore con un'usura uniforme per un grande valore quotidiano.

Ulteriori informazioni

Consegna offerta (1)

300,00 €
  • Spedizione offerta (1) Spedizione
    offerta (1)
  • Pagamento sicuro Pagamento
    sicuro al 100%
  • Budget contenuto Budget
    contenuto
DETTAGLI TECNICI
  • Turismo
  • Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
  • Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
    EU Label
    Rolling resistance gauche
    Rolling resistance droite Rolling resistance label

    CONSUMO DI CARBURANTE
    (RESISTENZA AL ROTOLAMENTO)

    Energy efficiency: Indicates the tire’s impact on fuel consumption, rated from low [A] to high [E].

    Freinage gauche
    Freinage droite Wet grip label

    DISTANZA DI FRENATA SUL BAGNATO

    Aderenza sul bagnato: Valuta la capacità del pneumatico di frenare su strada bagnata, classificata da breve [A] a lunga [E].

    Noise value
    Noise class Noise class label

    RUMORE ESTERNO DI ROTOLAMENTO (dB)

    Livello di rumore esterno: Misura il rumore generato dal pneumatico durante la marcia, valutato da [A] a [C].
    Rumore di rotolamento 67 dB

Link all’etichetta EPRL

Come leggere l'etichetta?

L'etichettatura europea degli pneumatici, introdotta inizialmente nel 2012, è stata rivista e aggiornata dal 1° maggio 2021 per informare meglio i consumatori.

A cosa serve questa etichetta?

Il suo obiettivo è facilitare il confronto tra gli pneumatici fornendo criteri obiettivi. Mira a ridurre l'impatto ambientale e a rafforzare la sicurezza stradale.

Quali informazioni sono riportate sull'etichetta?

  1. Resistenza al rotolamento (impatto dello pneumatico sul consumo di carburante) classificata da A a E
  2. Frenata su bagnato classificata da A a E
  3. Livello di rumore esterno provocato dall'impatto dello pneumatico sul suolo classificato da A a C
  4. Pittogrammi: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) e/o ghiaccio sugli pneumatici invernali che hanno superato test che ne certificano l'efficacia in condizioni invernali
  5. Codice QR che raggruppa tutte le informazioni ufficiali legate all'etichettatura del prodotto

Pneumatici iLink L-Grip 55

Scegliere un pneumatico iLink significa optare per una soluzione economica e razionale per i viaggi di tutti i giorni. Il marchio si impegna ad offrire equipaggiamenti accessibili che non scendono a compromessi in termini di comfort. Con questo modello, gli automobilisti possono godere di una tenuta di strada sicura, mantenendo il budget dell'auto perfettamente sotto controllo.

Maneggevolezza superiore e guida silenziosa

L'esclusivo design asimmetrico di questo profilo migliora notevolmente le prestazioni di maneggevolezza. Inoltre, la disposizione ottimizzata delle scanalature riduce efficacemente i livelli di rumorosità, garantendo un'esperienza di guida complessiva molto più silenziosa e piacevole.

Maggiore comfort e durata

Le scanalature laterali sulla spalla interna svolgono un ruolo fondamentale. Esse riducono la rigidità di quest'area e al tempo stesso sopprimono attivamente l'usura irregolare, spesso responsabile della rumorosità di rotolamento. Questo design intelligente non solo contribuisce a una guida più fluida, ma prolunga anche la durata complessiva del pneumatico.