Pneumatico KUMHO KMA31
315/80 R22.5 156/150K
20PR
Caratteristiche principali:
- Versatilità su strada e fuori strada
- Involucro altamente resistente
- Tallone rinforzato
- Eccellente stabilità
Il Kumho KMA31 è un pneumatico multiposizione progettato per applicazioni miste e in cantiere. Offre un'eccellente robustezza sia su strada che fuori strada, grazie alla struttura ottimizzata della cintura e al tallone rinforzato, garantendo stabilità, durata e ricostruibilità.
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Budget
contenuto
- On / Off
- Tutte posizioni
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Dispositivo antislittamento
Pneumatici KUMHO KMA31
Il pneumatico Kumho KMA31 è ideale per i veicoli commerciali pesanti che operano in ambienti misti. Adatto per l'asse anteriore, motore o rimorchio, resiste all'uso intenso su terreni accidentati, garantendo al contempo un'affidabile manovrabilità su strada.
Progettato per durare in condizioni difficili
La nuova cintura rinforzata del KMA31 protegge la carcassa dai danni meccanici, prolungando la vita del pneumatico. Il suo tallone robusto garantisce un montaggio sicuro e limita la deformazione sotto carico.
Una soluzione per applicazioni impegnative
Grazie alla sua versatilità on/off-road, questo pneumatico è perfetto per i veicoli che si spostano tra i cantieri e la strada. Può anche essere ricostruito, ottimizzando i costi di gestione.
| Nome | Kumho Tire Europe GmbH |
|---|---|
| Servizi | Technical support |
| Telefono | 0049-69-9433-1884 |
| technik@kumhotire.de | |
| Indirizzo | KUMHO TIRE EUROPE GmbH, Brüsseler Platz 1, D-63067 Offenbach, Germany |
| Sito web | kumhotire.de |
CONSUMO DI CARBURANTE
(RESISTENZA AL ROTOLAMENTO)
Energy efficiency: Indicates the tire’s impact on fuel consumption, rated from low [A] to high [E].
DISTANZA DI FRENATA SUL BAGNATO
Aderenza sul bagnato: Valuta la capacità del pneumatico di frenare su strada bagnata, classificata da breve [A] a lunga [E].
RUMORE ESTERNO DI ROTOLAMENTO (dB)
Livello di rumore esterno: Misura il rumore generato dal pneumatico durante la marcia, valutato da [A] a [C].
Rumore di rotolamento 72 dB
ADERENZA SU NEVE
Il simbolo alpino indica che lo pneumatico offre un’aderenza potenziata sulla neve e può essere utilizzato in condizioni invernali difficili. È generalmente presente sugli pneumatici invernali e quattro stagioni.
Come leggere l'etichetta?
L'etichettatura europea degli pneumatici, introdotta inizialmente nel 2012, è stata rivista e aggiornata dal 1° maggio 2021 per informare meglio i consumatori.
A cosa serve questa etichetta?
Il suo obiettivo è facilitare il confronto tra gli pneumatici fornendo criteri obiettivi. Mira a ridurre l'impatto ambientale e a rafforzare la sicurezza stradale.
Quali informazioni sono riportate sull'etichetta?
- Resistenza al rotolamento (impatto dello pneumatico sul consumo di carburante) classificata da A a E
- Frenata su bagnato classificata da A a E
- Livello di rumore esterno provocato dall'impatto dello pneumatico sul suolo classificato da A a C
- Pittogrammi: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) e/o ghiaccio sugli pneumatici invernali che hanno superato test che ne certificano l'efficacia in condizioni invernali
- Codice QR che raggruppa tutte le informazioni ufficiali legate all'etichettatura del prodotto