Pneumatico LAUFENN LR01 13 R22.5 156/150K 18PR
- On / Off
- Asse sterzante
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Dispositivo antislittamento
- Regroovable
- Dettagli tecnici
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione C. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto A su una scala da A a C. Pneumatico a basso rumore
- Rumore di marcia: 71dB
Punti salienti:
- Presa superiore
- Elevata stabilità
- Notevole longevità
Il LAUFENN LR01 è un pneumatico invernale progettato per l'asse sterzante dei veicoli commerciali pesanti. Destinato a un uso misto, è omologato per l'uso su strada e in cantiere e mantiene un alto livello di prestazioni garantendo una maggiore sicurezza su diversi tipi di superficie.
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contenuto
- On / Off
- Asse sterzante
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Dispositivo antislittamento
- Regroovable
Pneumatici LAUFENN LR01
Il versatile LAUFENN LR01 è stato progettato per garantire una maneggevolezza impeccabile su superfici fangose, ghiacciate o innevate. In particolare, è contrassegnato dai simboli M+S (Mud and Snow) e 3PMSF (3 Peak Mountain SnowFlake), che ne attestano la grande efficacia in condizioni invernali.
L'LR01 offre un'aderenza superiore e una buona trazione, che insieme contribuiscono a ridurre gli spazi di frenata e la facilità di inserimento in curva. Inoltre, vanta una notevole durata grazie al battistrada ricostruibile e all'eccellente resistenza agli urti, alle crepe e alle forature.
Aderenza superiore
Incorpora la tecnologia Innovative Mixing System (IMS), una speciale mescola del battistrada che riduce la ritenzione di calore e mantiene un'adeguata flessibilità in tutte le condizioni. Ciò contribuisce a garantire un'aderenza salda su diversi tipi di superficie e a ridurre al minimo la resistenza al rotolamento per un'eccellente efficienza dei consumi.
Elevata stabilità
Il disegno della spalla del LAUFENN LR01 è stato rafforzato per garantire un'elevata trazione e stabilità su terreni morbidi. Ciò contribuisce anche a un'usura uniforme e a una maneggevolezza eccezionale.
Notevole longevità
Il suo battistrada incorpora una tecnologia che consiste in ampie e profonde scanalature con blocchi di gomma sul fondo per espellere i sassi che si infiltrano nel pneumatico, contribuendo a limitare le forature per un chilometraggio superiore.
La carcassa e la struttura del battistrada dell'LR01 sono state progettate per essere riscolpibili una volta iniziato il disegno dell'area di contatto, garantendo prestazioni di lunga durata.
| Nome | Hankook Tire Europe GmbH |
|---|---|
| Servizi | Technical Service |
| Telefono | +49 (0) 6102 4318 000 |
| Technik@hankookreifen.de | |
| Indirizzo | Siemensstr. 14 D-63263 Neu-Isenburg, Germania |
CONSUMO DI CARBURANTE
(RESISTENZA AL ROTOLAMENTO)
Energy efficiency: Indicates the tire’s impact on fuel consumption, rated from low [A] to high [E].
DISTANZA DI FRENATA SUL BAGNATO
Aderenza sul bagnato: Valuta la capacità del pneumatico di frenare su strada bagnata, classificata da breve [A] a lunga [E].
RUMORE ESTERNO DI ROTOLAMENTO (dB)
Livello di rumore esterno: Misura il rumore generato dal pneumatico durante la marcia, valutato da [A] a [C].
Rumore di rotolamento 71 dB
ADERENZA SU NEVE
Il simbolo alpino indica che lo pneumatico offre un’aderenza potenziata sulla neve e può essere utilizzato in condizioni invernali difficili. È generalmente presente sugli pneumatici invernali e quattro stagioni.
Come leggere l'etichetta?
L'etichettatura europea degli pneumatici, introdotta inizialmente nel 2012, è stata rivista e aggiornata dal 1° maggio 2021 per informare meglio i consumatori.
A cosa serve questa etichetta?
Il suo obiettivo è facilitare il confronto tra gli pneumatici fornendo criteri obiettivi. Mira a ridurre l'impatto ambientale e a rafforzare la sicurezza stradale.
Quali informazioni sono riportate sull'etichetta?
- Resistenza al rotolamento (impatto dello pneumatico sul consumo di carburante) classificata da A a E
- Frenata su bagnato classificata da A a E
- Livello di rumore esterno provocato dall'impatto dello pneumatico sul suolo classificato da A a C
- Pittogrammi: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) e/o ghiaccio sugli pneumatici invernali che hanno superato test che ne certificano l'efficacia in condizioni invernali
- Codice QR che raggruppa tutte le informazioni ufficiali legate all'etichettatura del prodotto