Pneumatico NEXEN N'Fera SU1 275/40 ZR 20 106Y XL
Modificare le dimensioni- Turismo
- Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
- RPB : Rim Protection Bar - l pneumatico protegge il cerchio dagli sfregamenti, sia aggiungendo un cordolo sul suo fianco, sia progettato in modo che il cerchio è leggermente rientrato verso l'interno del pneumatico.
- Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
- Dettagli tecnici
- Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione A. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
- Rumore di marcia: 72dB
Punti forti
- Un'aderenza notevole a grande velocità
- Una precisione aumentata in curva
- Drenaggio dell'acqua migliore
- Eccellente aderenza su strada bagnata
Lo pneumatico NEXEN N'FERA SU1 si comprta e aderisce perfettamente su strade umide o asciutte. Questo pneumatico UHP offre un'aderenza potente su strada umida e stabilità in curva.
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contenuto
- Turismo
- Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
- RPB : Rim Protection Bar - l pneumatico protegge il cerchio dagli sfregamenti, sia aggiungendo un cordolo sul suo fianco, sia progettato in modo che il cerchio è leggermente rientrato verso l'interno del pneumatico.
- Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
CONSUMO DI CARBURANTE
(RESISTENZA AL ROTOLAMENTO)
Energy efficiency: Indicates the tire’s impact on fuel consumption, rated from low [A] to high [E].
DISTANZA DI FRENATA SUL BAGNATO
Aderenza sul bagnato: Valuta la capacità del pneumatico di frenare su strada bagnata, classificata da breve [A] a lunga [E].
RUMORE ESTERNO DI ROTOLAMENTO (dB)
Livello di rumore esterno: Misura il rumore generato dal pneumatico durante la marcia, valutato da [A] a [C].
Rumore di rotolamento 72 dB
Come leggere l'etichetta?
L'etichettatura europea degli pneumatici, introdotta inizialmente nel 2012, è stata rivista e aggiornata dal 1° maggio 2021 per informare meglio i consumatori.
A cosa serve questa etichetta?
Il suo obiettivo è facilitare il confronto tra gli pneumatici fornendo criteri obiettivi. Mira a ridurre l'impatto ambientale e a rafforzare la sicurezza stradale.
Quali informazioni sono riportate sull'etichetta?
- Resistenza al rotolamento (impatto dello pneumatico sul consumo di carburante) classificata da A a E
- Frenata su bagnato classificata da A a E
- Livello di rumore esterno provocato dall'impatto dello pneumatico sul suolo classificato da A a C
- Pittogrammi: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) e/o ghiaccio sugli pneumatici invernali che hanno superato test che ne certificano l'efficacia in condizioni invernali
- Codice QR che raggruppa tutte le informazioni ufficiali legate all'etichettatura del prodotto
Pneumatico NEXEN N'Fera SU1
Conciliare velocità e sicurezza
Tipo : Turismo (sport) | Stagione : Estate
Lo pneumatico NEXEN N'Fera SU1 si comporta e aderisce perfettamente su strade umide o asciutte. Questo pneumatico dalle elevatissime performances offre un'aderenza potente su strada umida e una presa di curva stabile.
Lo pneumatico NEXEN N'Fera SU1 è dotato di 4 scanalature asimmetriche che offrono una tenuta di strada ottima e un drenaggio perfetto dell'acqua. Le perfomances di frenata non conoscono eguali, così come l'aderenza su strade umide. Le scanalature laterali hanno ricevuto un trattamento idrofilo affinché l'eliminazione dell'acqua sia ottima per una maggiore aderenza.
Il blocco della spalla e le nervature ottimizzate sulla parte esterna dello pneumatico NEXEN N'Fera SU1 migliorano l'aderenza per delle performances in curva e durante la guida su strade asciutte e umide. I tre blocchi centrali continui della banda di rotolamento permettono una distribuzione ottima della rigidità, offrendo una stabilità maggiore a grande velocità.
Le innovazioni del nuovo pneumatico NEXEN N'Fera SU1!
In quale modo lo pneumatico NEXEN N'Fera SU1 riesce ad essere così performante d'estate? Scoprilo di seguito, con un condensato di tecnologie NEXEN !
- 4 scanalature longitudinali larghe per drenare l'acqua più rapidamente. In effetti, l'evacuazione dell'acqua tra lo pneumatico e il suolo sarà più rapida e più efficace per limitare il rischio d'aquaplaning.
- 3 blocchi centrali presenti sullo pneumatico NEXEN N'Fera SU1 permettono una stabilità di guida performante ad alta velocità. Il tuo veicolo sarà di conseguenza molto più maneggiabile e tu potrai circolare in tutta serenità.
- Scanalature laterali di stile innovante. Lo pneumatico NEXEN N'Fera SU1 presenta scanalature laterali di stile innovante che permettono di migliorare considerevolmente le performances su strada bagnata. In effetti, si rivela particolarmente efficace in frenata e offre un'aderenza notevole quando il suolo è umido.
- Blocco della spalla ottimizzato facilita il controllo della stabilità nelle curve. Grazie a questa tecnologia potrai circolare in tutta tranquillità su tutti i tipi di strada poiché lo pneumatico NEXEN N'Fera offre un'ottima tenuta di strada.
| Nome | NEXEN TIRE EUROPE s.r.o. |
|---|---|
| Servizi | Public contact |
| Telefono | +49(0) 6195-6713-0 |
| marketing.nte@nexentire.com | |
| Indirizzo | Lise-Meitner-Strasse 1, 65779 Kelkheim, Germania |