DELMAX Touring S1
- Turismo
- Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
Caratteristiche principali:
- Eccellente drenaggio dell'acqua
- Basso rumore di rotolamento
- Buona stabilità
Il DELMAX Touring S1 è un pneumatico estivo da turismo per autovetture. Offre una guida confortevole e sicura grazie all'eccellente stabilità e all'ottima aderenza.
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➤ Sul fianco del pneumatico, nella portiera del conducente, sullo sportello di rifornimento del carburante, sul manuale del produttore.
COME SCEGLIERE L'INDICE DI CARICO?
L'indice di carico indica il carico massimo che il pneumatico può accettare. Deve essere rispettato per la vostra sicurezza e per la conformità durante una prova su strada, un controllo tecnico o a fini assicurativi. Deve quindi essere sempre maggiore o uguale all'indice dei pneumatici originali, ma mai inferiore!
COME SCEGLIERE L'INDICE DI VELOCITÀ?
L'indice di velocità indica la velocità massima alla quale un pneumatico può essere guidato in sicurezza con il carico indicato. Deve essere rispettata per la vostra sicurezza e per la conformità durante una prova su strada, un controllo tecnico o a fini assicurativi. Deve quindi essere sempre maggiore o uguale all'indice dei pneumatici originali, ma mai inferiore!
E PER I PNEUMATICI INVERNALI?
Per i pneumatici da neve, è possibile montare eccezionalmente un pneumatico con un indice di un livello inferiore a quello dei pneumatici estivi.
Ad esempio : una vettura che richiede un indice di velocità T può essere equipaggiata con S.
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- Turismo
- Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
- Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione C. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
- Rumore di marcia: 70dB
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- Turismo
- Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
- Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione C. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
- Rumore di marcia: 70dB
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Pneumatici DELMAX Touring S1
DELMAX è stata fondata nel 2016 in Cina. Offre diversi tipi di pneumatici per vari usi. Nota per essere un marchio accessibile, DELMAX vuole offrire prodotti con un ottimo rapporto qualità-prezzo, senza sacrificare la qualità costruttiva.
Una guida confortevole
DELMAX Touring S1 è un pneumatico touringCiò significa che raggiunge rapidamente la temperatura di esercizio ottimale per offrire le migliori prestazioni possibili.
Il pneumatico offre una guida sicura e confortevole, grazie a una mescola di gomma rigida e flessibile al tempo stesso. Utilizzata principalmente nelle corse, questa tecnologia favorisce anche una guida più silenziosa, per ridurre i livelli di rumore nell'abitacolo.
Buon drenaggio dell'acqua
Il pneumatico DELMAX S1 Touring è un pneumatico versatile, adatto a tutti i tipi di veicoli passeggeri. Può accompagnare gli automobilisti anche sotto la pioggia, grazie al suo battistrada che drena l'acqua in modo ottimale.
Il battistrada presenta tre ampie scanalature circonferenziali e una rete di microscanalature che drenano l'acqua dal pneumatico. In questo modo, il rischio di rischio di aquaplaning è ridotto e i veicoli possono circolare su strade bagnate in tutta sicurezza.
Eccellente tenuta di strada
Tra le varie caratteristiche del Touring S1, DELMAX ha progettato il suo pneumatico per avere una buona tenuta di stradaoltre a un'ottima maneggevolezza.
I blocchi aperti della spalla conferiscono al pneumatico una maggiore stabilità, soprattutto in curva. L'ampia nervatura centrale del pneumatico aumenta la precisione di guida, soprattutto in rettilineo.