GOODYEAR UltraGrip 8
- Turismo
- Pneumatico invernale : Adatto all'uso in condizioni invernali quando la temperatura è pari o inferiore a 7°C su superfici asciutte, bagnate, innevate o ghiacciate. Non adatto alle condizioni estive.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Dispositivo antislittamento
Punti di forza
- Aderenza ottimale in inverno
- Spazio di frenata ridotto al minimo
- Maggiore resistenza all'aquaplaning
- Sicurezza totale
1001Pneumatici raccomanda il pneumatico GOODYEAR UltraGrip 8 per il vostro veicolo passeggeri o commerciale (a seconda delle dimensioni). Questo pneumatico invernale vi accompagnerà nelle condizioni climatiche più difficili, offrendovi prestazioni eccezionali. Grazie alla tecnologia 3D-BIS, il pneumatico UltraGrip 8 riduce gli spazi di frenata.
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contenuto
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- Turismo
- Pneumatico invernale : Adatto all'uso in condizioni invernali quando la temperatura è pari o inferiore a 7°C su superfici asciutte, bagnate, innevate o ghiacciate. Non adatto alle condizioni estive.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Dispositivo antislittamento
- Fringe Protector : Rim protection flange - l pneumatico protegge il cerchio dagli sfregamenti, sia aggiungendo un cordolo sul suo fianco, sia progettato in modo che il cerchio è leggermente rientrato verso l'interno del pneumatico.
- Mud and Snow
- Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione D. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
- Rumore di marcia: 71dB
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- Turismo
- Pneumatico invernale : Adatto all'uso in condizioni invernali quando la temperatura è pari o inferiore a 7°C su superfici asciutte, bagnate, innevate o ghiacciate. Non adatto alle condizioni estive.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Dispositivo antislittamento
- Mud and Snow
- Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
- Rumore di marcia: 72dB
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- Turismo
- Pneumatico invernale : Adatto all'uso in condizioni invernali quando la temperatura è pari o inferiore a 7°C su superfici asciutte, bagnate, innevate o ghiacciate. Non adatto alle condizioni estive.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Dispositivo antislittamento
- Run On Flat
- Omologato per BMW
- Fringe Protector : Rim protection flange - l pneumatico protegge il cerchio dagli sfregamenti, sia aggiungendo un cordolo sul suo fianco, sia progettato in modo che il cerchio è leggermente rientrato verso l'interno del pneumatico.
- Mud and Snow
- Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione D. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
- Rumore di marcia: 72dB
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- Van
- Pneumatico invernale : Adatto all'uso in condizioni invernali quando la temperatura è pari o inferiore a 7°C su superfici asciutte, bagnate, innevate o ghiacciate. Non adatto alle condizioni estive.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Dispositivo antislittamento
- Fringe Protector : Rim protection flange - l pneumatico protegge il cerchio dagli sfregamenti, sia aggiungendo un cordolo sul suo fianco, sia progettato in modo che il cerchio è leggermente rientrato verso l'interno del pneumatico.
- Mud and Snow
- Van : Pneumatico rinforzato per furgoni con un indice di carico più elevato.
- Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione C. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto A su una scala da A a C. Pneumatico a basso rumore
- Rumore di marcia: 70dB
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- Turismo
- Pneumatico invernale : Adatto all'uso in condizioni invernali quando la temperatura è pari o inferiore a 7°C su superfici asciutte, bagnate, innevate o ghiacciate. Non adatto alle condizioni estive.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Dispositivo antislittamento
- Mud and Snow
- Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione D. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
- Rumore di marcia: 70dB
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- Turismo
- Pneumatico invernale : Adatto all'uso in condizioni invernali quando la temperatura è pari o inferiore a 7°C su superfici asciutte, bagnate, innevate o ghiacciate. Non adatto alle condizioni estive.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Dispositivo antislittamento
- Mud and Snow
- Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione D. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
- Rumore di marcia: 72dB
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Pneumatico GOODYEAR UltraGrip 8
Il punto di riferimento per i pneumatici invernali
Tipo: Touring | Stagione: Inverno
Questo pneumatico invernale offre prestazioni eccezionali nelle condizioni atmosferiche più difficili. Grazie alla tecnologia 3D-BIS, il pneumatico UltraGrip 8 riduce gli spazi di frenata. Questa tecnica GOODYEAR consiste in un bloccaggio reciproco dei tasselli per una migliore frenata sulla neve con 1 m in meno rispetto ai principali concorrenti nel settore dei pneumatici invernali. Inoltre, la mescola del battistrada è stata appositamente adattata per l'uso invernale, consentendo al pneumatico UltraGrip 8 di mantenere un' eccellente aderenza anche quando le temperature precipitano.
Il nuovo disegno del battistrada a forma di V migliorerà ulteriormente la maneggevolezza di questo pneumatico invernale, ottimizzando il contatto con il suolo e migliorando le prestazioni su superfici come ghiaccio, neve e fango. Infine, l'UltraGrip 8 ha un'eccellente resistenza all'aquaplaning su strade bagnate o innevate, grazie alle sue doppie scanalature a V che evacuano efficacemente acqua e neve. Gli strati d'acqua vengono evacuati, mentre la neve aderisce meglio per un migliore controllo della guida.
Le tecnologie del nuovo pneumatico GOODYEAR Ultragrip 8
Come fa il pneumatico GOODYEAR Ultragrip 8 a garantire prestazioni così elevate su superfici asciutte e bagnate in inverno? Scopritelo qui di seguito con una sintesi delle migliori tecnologie GOODYEAR!
Tecnologia 3d-bis
La tecnologia 3d-bis garantisce spazi di frenata ridotti sulla neve. Questa tecnologia offre una migliore aderenza sulle superfici scivolose. Maggiore sicurezza per un comfort stradale ottimale.
Mescola speciale del battistrada
La speciale mescola del battistrada del pneumatico Ultragrip 8 migliora la tenuta di strada in inverno. Il pneumatico ha una migliore aderenza e un'eccellente tenuta su superfici innevate o ghiacciate.
Disegno del battistrada a V
Il nuovo disegno del battistrada a forma di V ottimizza l'aderenza degli pneumatici nelle difficili condizioni invernali. Grazie a questo disegno, il pneumatico offre ottime prestazioni su tutti i tipi di superficie e con qualsiasi condizione atmosferica.
Scanalature ottimizzate
Grazie alle doppie scanalature a V, la resistenza all'aquaplaning sarà ancora più efficace su strade bagnate e innevate. L'evacuazione dell'acqua è più rapida ed efficiente, riducendo il rischio di aquaplaning.
Test e riconoscimenti di UltraGrip 8
Test: dopo essere stato sottoposto a test approfonditi, il pneumatico GOODYEAR UltraGrip 8 è stato premiato con i riconoscimenti "buono" e "molto raccomandabile" dalle riviste tedesche e svizzere adac , öamtc e tcs .