YOKOHAMA BluEarth-FE AE30
- Turismo
- Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
Punti salienti:
- Presa superiore
- Buona stabilità
- Grande manovrabilità
- Maggiore durata
YOKOHAMA BluEarth-FE AE30 è uno pneumatico estivo progettato per SUV, city car, berline e monovolume. Ideale per i brevi tragitti quotidiani, promette un eccellente comfort di guida e alti livelli di sicurezza grazie alla maggiore aderenza e alla notevole stabilità. Contribuisce inoltre a ridurre il consumo di carburante.
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➤ Sul fianco del pneumatico, nella portiera del conducente, sullo sportello di rifornimento del carburante, sul manuale del produttore.
COME SCEGLIERE L'INDICE DI CARICO?
L'indice di carico indica il carico massimo che il pneumatico può accettare. Deve essere rispettato per la vostra sicurezza e per la conformità durante una prova su strada, un controllo tecnico o a fini assicurativi. Deve quindi essere sempre maggiore o uguale all'indice dei pneumatici originali, ma mai inferiore!
COME SCEGLIERE L'INDICE DI VELOCITÀ?
L'indice di velocità indica la velocità massima alla quale un pneumatico può essere guidato in sicurezza con il carico indicato. Deve essere rispettata per la vostra sicurezza e per la conformità durante una prova su strada, un controllo tecnico o a fini assicurativi. Deve quindi essere sempre maggiore o uguale all'indice dei pneumatici originali, ma mai inferiore!
E PER I PNEUMATICI INVERNALI?
Per i pneumatici da neve, è possibile montare eccezionalmente un pneumatico con un indice di un livello inferiore a quello dei pneumatici estivi.
Ad esempio : una vettura che richiede un indice di velocità T può essere equipaggiata con S.
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- Turismo
- Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
- Efficienza energetica: Voto A. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione C. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto A su una scala da A a C. Pneumatico a basso rumore
- Rumore di marcia: 67dB
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Pneumatici YOKOHAMA BluEarth-FE AE30
Lo YOKOHAMA BluEarth-FE AE30 beneficia di un design ottimizzato e di una mescola speciale che garantisce un comportamento impeccabile in estate. Sia sul bagnato che sull'asciutto, offre una grande precisione di guida, spazi di frenata ridotti e una tenuta di strada eccezionale. L'aderenza e la stabilità garantiscono maggiore fiducia e sicurezza.
Progettato per veicoli a 2 o 4 ruote motrici, il BluEarth-FE AE30 è il primo equipaggiamento del Daihatsu Taft LA900.
Aderenza superiore
Con le sue 3 scanalature longitudinali chiare e profonde, garantisce un'efficace evacuazione dell'acqua da sotto il battistrada. Questo riduce il rischio di aquaplaning e migliora l'aderenza su superfici inzuppate, contribuendo a ridurre lo spazio di frenata e a garantire un elevato livello di sicurezza.
Le 2 solide nervature centrali del YOKOHAMA BluEarth-FE AE30 contribuiscono a garantire un'aderenza superiore sia sul bagnato che sull'asciutto. Questo si traduce in un'eccellente tenuta di strada, anche a velocità elevate.
Buona stabilità
Le sue spalle aperte favoriscono il drenaggio dell'acqua e del fango da sotto il battistrada, contribuendo a una grande trazione sul bagnato o sull'asciutto. Ciò contribuisce ad un 'elevata stabilità per viaggi più sicuri, anche sotto la pioggia.
Buona maneggevolezza
Il disegno simmetrico del battistrada del BluEarth-FE AE30 aiuta a distribuire il carico in modo uniforme su tutta la superficie del battistrada, contribuendo a un contatto uniforme con il terreno e quindi a una migliore maneggevolezza.
Maggiore durata
La mescola del battistrada ad alta tecnologia è stata progettata per garantire una buona flessibilità durante la stagione estiva, limitando al contempo la resistenza al rotolamento per ridurre il consumo di carburante e ottenere una resa chilometrica superiore.