Pneumatici invernali 235 35 19
Modificare le dimensioni
Х
-
-
Turismo
-
Pneumatico tutto stagioni o 4 stagioni : Adatto a un uso versatile durante tutto l'anno a temperature sia negative che positive. Non adatto a condizioni estreme.
-
3 Peak Mountain SnowFlake
-
Dispositivo antislittamento
-
RPB : Rim Protection Bar - l pneumatico protegge il cerchio dagli sfregamenti, sia aggiungendo un cordolo sul suo fianco, sia progettato in modo che il cerchio è leggermente rientrato verso l'interno del pneumatico.
-
Mud and Snow
-
Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
-
Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
-
Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
-
Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
-
-
-
Turismo
-
Pneumatico tutto stagioni o 4 stagioni : Adatto a un uso versatile durante tutto l'anno a temperature sia negative che positive. Non adatto a condizioni estreme.
-
3 Peak Mountain SnowFlake
-
Dispositivo antislittamento
-
RPB : Rim Protection Bar - l pneumatico protegge il cerchio dagli sfregamenti, sia aggiungendo un cordolo sul suo fianco, sia progettato in modo che il cerchio è leggermente rientrato verso l'interno del pneumatico.
-
Mud and Snow
-
Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
-
Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
-
Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
-
Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
-
-
-
Turismo
-
Pneumatico tutto stagioni o 4 stagioni : Adatto a un uso versatile durante tutto l'anno a temperature sia negative che positive. Non adatto a condizioni estreme.
-
3 Peak Mountain SnowFlake
-
Dispositivo antislittamento
-
Mud and Snow
-
Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
-
Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
-
Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
-
Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
-
-
-
Turismo
-
Pneumatico tutto stagioni o 4 stagioni : Adatto a un uso versatile durante tutto l'anno a temperature sia negative che positive. Non adatto a condizioni estreme.
-
3 Peak Mountain SnowFlake
-
Dispositivo antislittamento
-
Mud and Snow
-
Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
-
Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
-
Aderenza su terreno bagnato: Valutazione C. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
-
Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
-
-
-
Turismo
-
Pneumatico tutto stagioni o 4 stagioni : Adatto a un uso versatile durante tutto l'anno a temperature sia negative che positive. Non adatto a condizioni estreme.
-
3 Peak Mountain SnowFlake
-
Dispositivo antislittamento
-
Mud and Snow
-
Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
-
Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
-
Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
-
Rumore di marcia: Voto A su una scala da A a C. Pneumatico a basso rumore
-
-
-
Turismo
-
Pneumatico tutto stagioni o 4 stagioni : Adatto a un uso versatile durante tutto l'anno a temperature sia negative che positive. Non adatto a condizioni estreme.
-
3 Peak Mountain SnowFlake
-
Dispositivo antislittamento
-
Mud and Snow
-
Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
-
Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
-
Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
-
Rumore di marcia: Voto A su una scala da A a C. Pneumatico a basso rumore
-
-
-
Turismo
-
Pneumatico tutto stagioni o 4 stagioni : Adatto a un uso versatile durante tutto l'anno a temperature sia negative che positive. Non adatto a condizioni estreme.
-
3 Peak Mountain SnowFlake
-
Dispositivo antislittamento
-
Mud and Snow
-
Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
-
Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
-
Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
-
Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
-
-
-
Turismo
-
Pneumatico tutto stagioni o 4 stagioni : Adatto a un uso versatile durante tutto l'anno a temperature sia negative che positive. Non adatto a condizioni estreme.
-
3 Peak Mountain SnowFlake
-
Dispositivo antislittamento
-
Mud and Snow
-
Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
-
Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
-
Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
-
Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
-
-
-
Turismo
-
Pneumatico invernale : Adatto all'uso in condizioni invernali quando la temperatura è pari o inferiore a 7°C su superfici asciutte, bagnate, innevate o ghiacciate. Non adatto alle condizioni estive.
-
3 Peak Mountain SnowFlake
-
Dispositivo antislittamento
-
FSL : Rim protection flange - l pneumatico protegge il cerchio dagli sfregamenti, sia aggiungendo un cordolo sul suo fianco, sia progettato in modo che il cerchio è leggermente rientrato verso l'interno del pneumatico.
-
Mud and Snow
-
Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
-
Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
-
Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
-
Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
-
-
-
4x4
-
Pneumatico invernale : Adatto all'uso in condizioni invernali quando la temperatura è pari o inferiore a 7°C su superfici asciutte, bagnate, innevate o ghiacciate. Non adatto alle condizioni estive.
-
3 Peak Mountain SnowFlake
-
Dispositivo antislittamento
-
Mud and Snow
-
Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
-
Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
-
Aderenza su terreno bagnato: Valutazione C. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
-
Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
-
-
-
Turismo
-
Pneumatico invernale : Adatto all'uso in condizioni invernali quando la temperatura è pari o inferiore a 7°C su superfici asciutte, bagnate, innevate o ghiacciate. Non adatto alle condizioni estive.
-
3 Peak Mountain SnowFlake
-
Dispositivo antislittamento
-
Omologato per Mercedes-Benz
-
Flange Rim : Rim protection flange - l pneumatico protegge il cerchio dagli sfregamenti, sia aggiungendo un cordolo sul suo fianco, sia progettato in modo che il cerchio è leggermente rientrato verso l'interno del pneumatico.
-
Mud and Snow
-
Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
-
Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
-
Aderenza su terreno bagnato: Valutazione C. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
-
Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
-
-
-
Turismo
-
Pneumatico invernale : Adatto all'uso in condizioni invernali quando la temperatura è pari o inferiore a 7°C su superfici asciutte, bagnate, innevate o ghiacciate. Non adatto alle condizioni estive.
-
3 Peak Mountain SnowFlake
-
Dispositivo antislittamento
-
Omologato per McLaren
-
Fringe Protector : Rim protection flange - l pneumatico protegge il cerchio dagli sfregamenti, sia aggiungendo un cordolo sul suo fianco, sia progettato in modo che il cerchio è leggermente rientrato verso l'interno del pneumatico.
-
Mud and Snow
-
Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
-
Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
-
Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
-
Rumore di marcia: Voto A su una scala da A a C. Pneumatico a basso rumore
-
-
-
Turismo
-
Pneumatico tutto stagioni o 4 stagioni : Adatto a un uso versatile durante tutto l'anno a temperature sia negative che positive. Non adatto a condizioni estreme.
-
3 Peak Mountain SnowFlake
-
Dispositivo antislittamento
-
RPB : Rim Protection Bar - l pneumatico protegge il cerchio dagli sfregamenti, sia aggiungendo un cordolo sul suo fianco, sia progettato in modo che il cerchio è leggermente rientrato verso l'interno del pneumatico.
-
Mud and Snow
-
Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
-
Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
-
Aderenza su terreno bagnato: Valutazione A. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
-
Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
-
-
-
Turismo
-
Pneumatico tutto stagioni o 4 stagioni : Adatto a un uso versatile durante tutto l'anno a temperature sia negative che positive. Non adatto a condizioni estreme.
-
3 Peak Mountain SnowFlake
-
Dispositivo antislittamento
-
Fringe Protector : Rim protection flange - l pneumatico protegge il cerchio dagli sfregamenti, sia aggiungendo un cordolo sul suo fianco, sia progettato in modo che il cerchio è leggermente rientrato verso l'interno del pneumatico.
-
Mud and Snow
-
Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
-
Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
-
Aderenza su terreno bagnato: Valutazione C. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
-
Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
-
-
-
Turismo
-
Pneumatico invernale : Adatto all'uso in condizioni invernali quando la temperatura è pari o inferiore a 7°C su superfici asciutte, bagnate, innevate o ghiacciate. Non adatto alle condizioni estive.
-
3 Peak Mountain SnowFlake
-
Dispositivo antislittamento
-
Flange Rim : Rim protection flange - l pneumatico protegge il cerchio dagli sfregamenti, sia aggiungendo un cordolo sul suo fianco, sia progettato in modo che il cerchio è leggermente rientrato verso l'interno del pneumatico.
-
Mud and Snow
-
Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
-
EV Ready : Compatibile con i veicoli termici, elettrici o ibridi. Prestazioni migliorate in termini di durata della batteria, maneggevolezza e comfort.
-
Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
-
Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
-
Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
-
-
-
Turismo
-
Pneumatico invernale : Adatto all'uso in condizioni invernali quando la temperatura è pari o inferiore a 7°C su superfici asciutte, bagnate, innevate o ghiacciate. Non adatto alle condizioni estive.
-
3 Peak Mountain SnowFlake
-
Dispositivo antislittamento
-
Mud and Snow
-
Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
-
Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
-
Aderenza su terreno bagnato: Valutazione D. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
-
Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
-
-
-
Turismo
-
Pneumatico invernale : Adatto all'uso in condizioni invernali quando la temperatura è pari o inferiore a 7°C su superfici asciutte, bagnate, innevate o ghiacciate. Non adatto alle condizioni estive.
-
3 Peak Mountain SnowFlake
-
Dispositivo antislittamento
-
Mud and Snow
-
Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
-
Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
-
Aderenza su terreno bagnato: Valutazione C. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
-
Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
-
-
-
Turismo
-
Pneumatico invernale : Adatto all'uso in condizioni invernali quando la temperatura è pari o inferiore a 7°C su superfici asciutte, bagnate, innevate o ghiacciate. Non adatto alle condizioni estive.
-
3 Peak Mountain SnowFlake
-
Dispositivo antislittamento
-
Fringe Protector : Rim protection flange - l pneumatico protegge il cerchio dagli sfregamenti, sia aggiungendo un cordolo sul suo fianco, sia progettato in modo che il cerchio è leggermente rientrato verso l'interno del pneumatico.
-
Mud and Snow
-
Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
-
Efficienza energetica: Voto E. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
-
Aderenza su terreno bagnato: Valutazione C. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
-
Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
-
-
-
Turismo
-
Pneumatico invernale : Adatto all'uso in condizioni invernali quando la temperatura è pari o inferiore a 7°C su superfici asciutte, bagnate, innevate o ghiacciate. Non adatto alle condizioni estive.
-
3 Peak Mountain SnowFlake
-
Dispositivo antislittamento
-
RPB : Rim Protection Bar - l pneumatico protegge il cerchio dagli sfregamenti, sia aggiungendo un cordolo sul suo fianco, sia progettato in modo che il cerchio è leggermente rientrato verso l'interno del pneumatico.
-
Mud and Snow
-
Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
-
Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
-
Aderenza su terreno bagnato: Valutazione C. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
-
Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
-
-
-
Turismo
-
Pneumatico invernale : Adatto all'uso in condizioni invernali quando la temperatura è pari o inferiore a 7°C su superfici asciutte, bagnate, innevate o ghiacciate. Non adatto alle condizioni estive.
-
3 Peak Mountain SnowFlake
-
Dispositivo antislittamento
-
Omologato per BMW
-
Mud and Snow
-
Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
-
Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
-
Aderenza su terreno bagnato: Valutazione C. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
-
Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
-
-
-
Turismo
-
Pneumatico invernale : Adatto all'uso in condizioni invernali quando la temperatura è pari o inferiore a 7°C su superfici asciutte, bagnate, innevate o ghiacciate. Non adatto alle condizioni estive.
-
3 Peak Mountain SnowFlake
-
Dispositivo antislittamento
-
Mud and Snow
-
Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
-
Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
-
Aderenza su terreno bagnato: Valutazione C. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
-
Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
-
-
-
Turismo
-
Pneumatico invernale : Adatto all'uso in condizioni invernali quando la temperatura è pari o inferiore a 7°C su superfici asciutte, bagnate, innevate o ghiacciate. Non adatto alle condizioni estive.
-
3 Peak Mountain SnowFlake
-
Dispositivo antislittamento
-
Fringe Protector : Rim protection flange - l pneumatico protegge il cerchio dagli sfregamenti, sia aggiungendo un cordolo sul suo fianco, sia progettato in modo che il cerchio è leggermente rientrato verso l'interno del pneumatico.
-
Mud and Snow
-
Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
-
Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
-
Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
-
Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
-
-
-
Turismo
-
Pneumatico tutto stagioni o 4 stagioni : Adatto a un uso versatile durante tutto l'anno a temperature sia negative che positive. Non adatto a condizioni estreme.
-
3 Peak Mountain SnowFlake
-
Dispositivo antislittamento
-
Mud and Snow
-
Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
-
Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
-
Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
-
Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
-
-
-
Turismo
-
Pneumatico invernale : Adatto all'uso in condizioni invernali quando la temperatura è pari o inferiore a 7°C su superfici asciutte, bagnate, innevate o ghiacciate. Non adatto alle condizioni estive.
-
3 Peak Mountain SnowFlake
-
Dispositivo antislittamento
-
RPB : Rim Protection Bar - l pneumatico protegge il cerchio dagli sfregamenti, sia aggiungendo un cordolo sul suo fianco, sia progettato in modo che il cerchio è leggermente rientrato verso l'interno del pneumatico.
-
Mud and Snow
-
Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
-
Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
-
Aderenza su terreno bagnato: Valutazione C. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
-
Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
-
-
-
Turismo
-
Pneumatico invernale : Adatto all'uso in condizioni invernali quando la temperatura è pari o inferiore a 7°C su superfici asciutte, bagnate, innevate o ghiacciate. Non adatto alle condizioni estive.
-
3 Peak Mountain SnowFlake
-
Dispositivo antislittamento
-
Fringe Protector : Rim protection flange - l pneumatico protegge il cerchio dagli sfregamenti, sia aggiungendo un cordolo sul suo fianco, sia progettato in modo che il cerchio è leggermente rientrato verso l'interno del pneumatico.
-
Mud and Snow
-
Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
-
Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
-
Aderenza su terreno bagnato: Valutazione A. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
-
Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
-
-
-
Turismo
-
Pneumatico invernale : Adatto all'uso in condizioni invernali quando la temperatura è pari o inferiore a 7°C su superfici asciutte, bagnate, innevate o ghiacciate. Non adatto alle condizioni estive.
-
3 Peak Mountain SnowFlake
-
Dispositivo antislittamento
-
Mud and Snow
-
Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
-
Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
-
Aderenza su terreno bagnato: Valutazione C. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
-
Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
-
-
-
Turismo
-
Pneumatico invernale : Adatto all'uso in condizioni invernali quando la temperatura è pari o inferiore a 7°C su superfici asciutte, bagnate, innevate o ghiacciate. Non adatto alle condizioni estive.
-
3 Peak Mountain SnowFlake
-
Dispositivo antislittamento
-
RP : Rim Protector - l pneumatico protegge il cerchio dagli sfregamenti, sia aggiungendo un cordolo sul suo fianco, sia progettato in modo che il cerchio è leggermente rientrato verso l'interno del pneumatico.
-
Mud and Snow
-
Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
-
Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
-
Aderenza su terreno bagnato: Valutazione C. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
-
Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
-
-
-
Turismo
-
Pneumatico invernale : Adatto all'uso in condizioni invernali quando la temperatura è pari o inferiore a 7°C su superfici asciutte, bagnate, innevate o ghiacciate. Non adatto alle condizioni estive.
-
3 Peak Mountain SnowFlake
-
Dispositivo antislittamento
-
Mud and Snow
-
Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
-
Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
-
Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
-
Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
-
-
-
Turismo
-
Pneumatico tutto stagioni o 4 stagioni : Adatto a un uso versatile durante tutto l'anno a temperature sia negative che positive. Non adatto a condizioni estreme.
-
3 Peak Mountain SnowFlake
-
Dispositivo antislittamento
-
Fringe Protector : Rim protection flange - l pneumatico protegge il cerchio dagli sfregamenti, sia aggiungendo un cordolo sul suo fianco, sia progettato in modo che il cerchio è leggermente rientrato verso l'interno del pneumatico.
-
Mud and Snow
-
Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
-
Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
-
Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
-
Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
-
-
-
Turismo
-
Pneumatico tutto stagioni o 4 stagioni : Adatto a un uso versatile durante tutto l'anno a temperature sia negative che positive. Non adatto a condizioni estreme.
-
3 Peak Mountain SnowFlake
-
Dispositivo antislittamento
-
Mud and Snow
-
Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
-
Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
-
Aderenza su terreno bagnato: Valutazione C. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
-
Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
-
-
-
Turismo
-
Pneumatico tutto stagioni o 4 stagioni : Adatto a un uso versatile durante tutto l'anno a temperature sia negative che positive. Non adatto a condizioni estreme.
-
3 Peak Mountain SnowFlake
-
Dispositivo antislittamento
-
Mud and Snow
-
Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
-
Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
-
Aderenza su terreno bagnato: Valutazione C. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
-
Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
-
-
-
Turismo
-
Pneumatico invernale : Adatto all'uso in condizioni invernali quando la temperatura è pari o inferiore a 7°C su superfici asciutte, bagnate, innevate o ghiacciate. Non adatto alle condizioni estive.
-
3 Peak Mountain SnowFlake
-
Dispositivo antislittamento
-
Mud and Snow
-
Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
-
Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
-
Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
-
Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
-
-
-
Turismo
-
Pneumatico tutto stagioni o 4 stagioni : Adatto a un uso versatile durante tutto l'anno a temperature sia negative che positive. Non adatto a condizioni estreme.
-
3 Peak Mountain SnowFlake
-
Dispositivo antislittamento
-
Mud and Snow
-
Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
-
Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
-
Rumore di marcia: Voto A su una scala da A a C. Pneumatico a basso rumore
-
-
-
Turismo
-
Pneumatico tutto stagioni o 4 stagioni : Adatto a un uso versatile durante tutto l'anno a temperature sia negative che positive. Non adatto a condizioni estreme.
-
3 Peak Mountain SnowFlake
-
Dispositivo antislittamento
-
Mud and Snow
-
Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
-
Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
-
Rumore di marcia: Voto A su una scala da A a C. Pneumatico a basso rumore
-
-
-
Turismo
-
Pneumatico invernale : Adatto all'uso in condizioni invernali quando la temperatura è pari o inferiore a 7°C su superfici asciutte, bagnate, innevate o ghiacciate. Non adatto alle condizioni estive.
-
3 Peak Mountain SnowFlake
-
Dispositivo antislittamento
-
Max Flange Shield : Rim protection flange - l pneumatico protegge il cerchio dagli sfregamenti, sia aggiungendo un cordolo sul suo fianco, sia progettato in modo che il cerchio è leggermente rientrato verso l'interno del pneumatico.
-
Mud and Snow
-
Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
-
EV Ready : Compatibile con i veicoli termici, elettrici o ibridi. Prestazioni migliorate in termini di durata della batteria, maneggevolezza e comfort.
-
Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
-
Aderenza su terreno bagnato: Valutazione C. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
-
Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
-
-
-
Turismo
-
Pneumatico tutto stagioni o 4 stagioni : Adatto a un uso versatile durante tutto l'anno a temperature sia negative che positive. Non adatto a condizioni estreme.
-
3 Peak Mountain SnowFlake
-
Dispositivo antislittamento
-
Flange Rim : Rim protection flange - l pneumatico protegge il cerchio dagli sfregamenti, sia aggiungendo un cordolo sul suo fianco, sia progettato in modo che il cerchio è leggermente rientrato verso l'interno del pneumatico.
-
Mud and Snow
-
Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
-
EV Ready : Compatibile con i veicoli termici, elettrici o ibridi. Prestazioni migliorate in termini di durata della batteria, maneggevolezza e comfort.
-
Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
-
Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
-
Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
-
-
-
Turismo
-
Pneumatico tutto stagioni o 4 stagioni : Adatto a un uso versatile durante tutto l'anno a temperature sia negative che positive. Non adatto a condizioni estreme.
-
3 Peak Mountain SnowFlake
-
Dispositivo antislittamento
-
RG : Rim protection flange - l pneumatico protegge il cerchio dagli sfregamenti, sia aggiungendo un cordolo sul suo fianco, sia progettato in modo che il cerchio è leggermente rientrato verso l'interno del pneumatico.
-
Mud and Snow
-
Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
-
EV Ready : Compatibile con i veicoli termici, elettrici o ibridi. Prestazioni migliorate in termini di durata della batteria, maneggevolezza e comfort.
-
Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
-
Aderenza su terreno bagnato: Valutazione A. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
-
Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
-
-
-
Turismo
-
Pneumatico tutto stagioni o 4 stagioni : Adatto a un uso versatile durante tutto l'anno a temperature sia negative che positive. Non adatto a condizioni estreme.
-
3 Peak Mountain SnowFlake
-
Dispositivo antislittamento
-
Flange Rim : Rim protection flange - l pneumatico protegge il cerchio dagli sfregamenti, sia aggiungendo un cordolo sul suo fianco, sia progettato in modo che il cerchio è leggermente rientrato verso l'interno del pneumatico.
-
Mud and Snow
-
Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
-
EV Ready : Compatibile con i veicoli termici, elettrici o ibridi. Prestazioni migliorate in termini di durata della batteria, maneggevolezza e comfort.
-
Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
-
Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
-
Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
-
-
-
Turismo
-
Pneumatico tutto stagioni o 4 stagioni : Adatto a un uso versatile durante tutto l'anno a temperature sia negative che positive. Non adatto a condizioni estreme.
-
3 Peak Mountain SnowFlake
-
Dispositivo antislittamento
-
RPB : Rim Protection Bar - l pneumatico protegge il cerchio dagli sfregamenti, sia aggiungendo un cordolo sul suo fianco, sia progettato in modo che il cerchio è leggermente rientrato verso l'interno del pneumatico.
-
Mud and Snow
-
Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
-
Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
-
Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
-
Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
-
-
-
Turismo
-
Pneumatico tutto stagioni o 4 stagioni : Adatto a un uso versatile durante tutto l'anno a temperature sia negative che positive. Non adatto a condizioni estreme.
-
3 Peak Mountain SnowFlake
-
Dispositivo antislittamento
-
Mud and Snow
-
Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
-
Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
-
Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
-
Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
-
TOP 4 STAGIONI
TOP BUDGET
