Pneumatico TOMKET Eco 3 195/50 R 16 88V XL
Modificare le dimensioni- Turismo
- Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
- Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
- Dettagli tecnici
- Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione C. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
- Rumore di marcia: 72dB
Caratteristiche salienti :
- Battistrada ottimizzato
- Composizione arricchita di silice
- Eccellente drenaggio dell'acqua
Progettato per auto di piccole e medie dimensioni, dalle city car alle berline, il pneumatico estivo TOMKET Eco 3 amplia la gamma Eco del marchio e porta con sé innovazioni nel design e nei disegni del battistrada.
Consegna offerta (1)
Spedizione
offerta (1)
Pagamento
sicuro al 100%
Budget
contenuto
- Turismo
- Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
- Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
CONSUMO DI CARBURANTE
(RESISTENZA AL ROTOLAMENTO)
Energy efficiency: Indicates the tire’s impact on fuel consumption, rated from low [A] to high [E].
DISTANZA DI FRENATA SUL BAGNATO
Aderenza sul bagnato: Valuta la capacità del pneumatico di frenare su strada bagnata, classificata da breve [A] a lunga [E].
RUMORE ESTERNO DI ROTOLAMENTO (dB)
Livello di rumore esterno: Misura il rumore generato dal pneumatico durante la marcia, valutato da [A] a [C].
Rumore di rotolamento 72 dB
Come leggere l'etichetta?
L'etichettatura europea degli pneumatici, introdotta inizialmente nel 2012, è stata rivista e aggiornata dal 1° maggio 2021 per informare meglio i consumatori.
A cosa serve questa etichetta?
Il suo obiettivo è facilitare il confronto tra gli pneumatici fornendo criteri obiettivi. Mira a ridurre l'impatto ambientale e a rafforzare la sicurezza stradale.
Quali informazioni sono riportate sull'etichetta?
- Resistenza al rotolamento (impatto dello pneumatico sul consumo di carburante) classificata da A a E
- Frenata su bagnato classificata da A a E
- Livello di rumore esterno provocato dall'impatto dello pneumatico sul suolo classificato da A a C
- Pittogrammi: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) e/o ghiaccio sugli pneumatici invernali che hanno superato test che ne certificano l'efficacia in condizioni invernali
- Codice QR che raggruppa tutte le informazioni ufficiali legate all'etichettatura del prodotto
Pneumatici TOMKET Eco 3
Pneumatico estivo con una buona aderenza anche sul bagnato, il TOMKET Eco 3 è progettato per la guida in città e su strade asfaltate. I suoi vantaggi sono concentrati nel battistrada, arricchito di silice e dotato di microspezie che aumentano notevolmente l'aderenza del pneumatico.
Battistrada aderente
Il nuovo TOMKET Eco 3 ha un disegno del battistrada unico. Caratterizzato da un disegno asimmetrico, aumenta l'aderenza del pneumatico sulla strada e contribuisce a garantire la sicurezza in fase di avviamento dell'auto, anche ad alta velocità o in curva. Progettato per offrire un'eccellente trazione, il battistrada migliora anche la stabilità del pneumatico.
Innovativa mescola del battistrada arricchita di silice
Il battistrada del pneumatico TOMKET Eco 3 è il risultato di una mescola unica sviluppata da TOMKET. Realizzato con una mescola di gomma arricchita di silice, questo battistrada riduce notevolmente la resistenza al rotolamento del pneumatico, che a sua volta riduce il consumo di carburante. La silice aumenta anche la durata del pneumatico e contribuisce a ottimizzare le prestazioni di aderenza del TOMKET Eco 3.
Drenaggio dell'acqua ottimizzato
Infine, il disegno del battistrada del TOMKET Eco 3 presenta 4 scanalature circonferenziali verso i bordi e al centro del pneumatico. Queste 4 grandi scanalature, combinate con l'azione di una rete di piccole lamelle, facilitano il drenaggio dell'acqua e riducono notevolmente il rischio di aquaplaning.
-
RP203
195/50 R 16 88V XL- Turismo
- Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
- Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
- Dettagli tecnici
-
-
Sport Macro NA305
195/50 R 16 88V XL- Turismo
- Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
- Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
- Dettagli tecnici
-
-
MR-182
195/50 R 16 88V XL- Turismo
- Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
- Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
- Dettagli tecnici
-
-
RHP-780P
195/50 R 16 88V XL- Turismo
- Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
- Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
- Dettagli tecnici
-
-
VI-388
195/50 R 16 88V- Turismo
- Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
- Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
- Dettagli tecnici
-
| Nome | Linglong Germany GmbH |
|---|---|
| Servizi | Linglong Germany |
| Telefono | +49 (0) 173 7530188 |
| LLG_info@linglong.cn | |
| Indirizzo | Bahnhofstraße 8, 30159 Hannover, Germania |