CONTINENTAL Conti CrossTrac HS3
- On / Off
Punti di forza :
- Buona adesione
- Elevata stabilità
- Maggiore durata
Il Conti CrossTrac HS3 CONTINENTAL è un pneumatico invernale progettato per l'asse sterzante delle macchine edili. Grazie alla sua grande stabilità unita a un'eccezionale aderenza, offre un alto livello di prestazioni e garantisce maggiore fiducia e sicurezza, anche in condizioni stradali difficili. La bassa resistenza al rotolamento e l'eccellente resistenza all'usura contribuiscono a una resa chilometrica superiore.
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contenuto
➤ Sul certificato di immatricolazione. È possibile trovare il peso totale autorizzato, il peso totale complessivo autorizzato e il peso a vuoto del veicolo.
➤ Sulla targhetta del costruttore, situata nel veicolo, vicino alla porta del conducente o sul telaio. Indica il peso, il tipo di veicolo e talvolta le dimensioni.
➤ Nel manuale del costruttore o nella documentazione tecnica, troverai le dimensioni precise in base al modello e alla configurazione.
Gli pneumatici per veicoli pesanti devono sempre rispettare gli indici di carico e di velocità omologati per il veicolo, anche in inverno, salvo diversa indicazione del costruttore.
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- On / Off
- Asse sterzante
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Dispositivo antislittamento
- Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
- Rumore di marcia: 72dB
653,80 € -
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- On / Off
- Asse sterzante
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Dispositivo antislittamento
- Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto A su una scala da A a C. Pneumatico a basso rumore
- Rumore di marcia: 70dB
636,00 € -
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- On / Off
- Asse sterzante
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Dispositivo antislittamento
- Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
- Rumore di marcia: 72dB
637,40 € -
Pneumatici CONTINENTAL Conti CrossTrac HS3
Progettato per un uso misto, il CONTINENTAL Conti CrossTrac HS3 può essere utilizzato su strada e in cantiere, anche in condizioni meteorologiche difficili. Ha ottenuto il marchio M+S per Fango e Neve e il 3PMSF per 3 Peak Mountain SnowFlake, che ne attestano l'alto livello di efficienza su superfici innevate, fangose, ghiacciate o bagnate. La sua straordinaria aderenza e l'eccellente stabilità contribuiscono a una grande maneggevolezza in curva, favorendo una frenata reattiva anche quando la strada diventa difficile.
La struttura speciale e il battistrada ottimizzato del Conti CrossTrac HS3 offrono una buona protezione contro strappi e forature.
Buona aderenza
Le 4 scanalature migliorate garantiscono un'efficace evacuazione di neve, fango e acqua da sotto il battistrada. Ciò riduce significativamente il rischio di aquaplaning e garantisce un'eccellente aderenza su superfici bagnate o scivolose. Il risultato è anche un'eccezionale tenuta di strada, che garantisce un maggior livello di sicurezza in caso di pioggia.
Elevata stabilità
La spalla chiusa del Conti CrossTrac HS3 CONTINENTAL è stata progettata per migliorare la stabilità su diversi tipi di superficie. Il risultato è una tenuta di strada superiore e una manovrabilità eccezionale per viaggi più sicuri.
Durata superiore
I 4 strati di cinture sono stati progettati per limitare i movimenti del battistrada e garantire un contatto stabile con il terreno. Il risultato è una distribuzione uniforme della pressione per un'usura uniforme e un chilometraggio superiore.