Pneumatico YOKOHAMA RY407 295/60 R22.5 150/147L
Caratteristiche principali:
- Usura regolare
- Trazione sotto la pioggia
- Risparmio di carburante
- Carcassa ricostruibile
Yokohama RY407 è un pneumatico per autocarri progettato per l'asse sterzante o per tutte le posizioni in autostrada. Il suo disegno del battistrada a 6 costole garantisce un'usura uniforme, un'eccellente aderenza sul bagnato e un buon risparmio di carburante. La sua carcassa è ottimizzata per la ricostruzione.
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- Long-distance
- Asse sterzante
Pneumatici YOKOHAMA RY407
Il pneumatico Yokohama RY407 è progettato per gli autocarri che viaggiano in autostrada, come pneumatico anteriore o su tutti gli assi. Si avvale delle tecnologie avanzate del marchio per massimizzare la durata e la redditività.
L'innovativo disegno a 6 nervature favorisce una pressione uniforme del battistrada, migliorando la longevità, la maneggevolezza sul bagnato e l'efficienza dei consumi.
Aderenza affidabile sul bagnato
Grazie al suo disegno del battistrada a lamelle, Yokohama RY407 offre un'eccellente trazione sul bagnato. Garantisce una guida stabile e sicura in autostrada, anche in condizioni di bagnato.
Usura controllata e prestazioni ottimizzate
Questo pneumatico è stato progettato per usurarsi in modo uniforme, contribuendo a un elevato potenziale chilometrico e a ridurre i costi di gestione grazie al consumo controllato di carburante.
Ricostruibilità e longevità
La carcassa di Yokohama RY407 è rinforzata per offrire un'eccellente ricostruibilità, prolungando la vita del pneumatico e riducendone l'impatto ambientale.
| Nome | Yokohama Europe GmbH |
|---|---|
| Servizi | Marketing Dept |
| Telefono | +49 0211 5374050 |
| eprel@yokohama-online.com | |
| Indirizzo | Monschauer Str.12 D-40549 Düsseldorf, GERMANY |
| Sito web | https://www.yokohama-online.com |
CONSUMO DI CARBURANTE
(RESISTENZA AL ROTOLAMENTO)
Energy efficiency: Indicates the tire’s impact on fuel consumption, rated from low [A] to high [E].
DISTANZA DI FRENATA SUL BAGNATO
Aderenza sul bagnato: Valuta la capacità del pneumatico di frenare su strada bagnata, classificata da breve [A] a lunga [E].
RUMORE ESTERNO DI ROTOLAMENTO (dB)
Livello di rumore esterno: Misura il rumore generato dal pneumatico durante la marcia, valutato da [A] a [C].
Rumore di rotolamento 70 dB
Come leggere l'etichetta?
L'etichettatura europea degli pneumatici, introdotta inizialmente nel 2012, è stata rivista e aggiornata dal 1° maggio 2021 per informare meglio i consumatori.
A cosa serve questa etichetta?
Il suo obiettivo è facilitare il confronto tra gli pneumatici fornendo criteri obiettivi. Mira a ridurre l'impatto ambientale e a rafforzare la sicurezza stradale.
Quali informazioni sono riportate sull'etichetta?
- Resistenza al rotolamento (impatto dello pneumatico sul consumo di carburante) classificata da A a E
- Frenata su bagnato classificata da A a E
- Livello di rumore esterno provocato dall'impatto dello pneumatico sul suolo classificato da A a C
- Pittogrammi: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) e/o ghiaccio sugli pneumatici invernali che hanno superato test che ne certificano l'efficacia in condizioni invernali
- Codice QR che raggruppa tutte le informazioni ufficiali legate all'etichettatura del prodotto