Pneumatico ATLANDER LanderWinter ATL75 215/55 R 16 97H XL
Modificare le dimensioni- Turismo
- Pneumatico invernale : Adatto all'uso in condizioni invernali quando la temperatura è pari o inferiore a 7°C su superfici asciutte, bagnate, innevate o ghiacciate. Non adatto alle condizioni estive.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Dispositivo antislittamento
- Mud and Snow
- Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
- Dettagli tecnici
- Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione C. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
- Rumore di marcia: 72dB
Punti di forza:
- Marcatura 3PMSF
- Gomma che rimane flessibile al freddo
- Frenata su neve e ghiaccio
- Evacuazione della neve sciolta
Con il LanderWinter ATL75, Atlander propone uno pneumatico invernale con marcatura 3PMSF destinato alle autovetture. Progettato per strade fredde, innevate o ghiacciate, mantiene la gomma morbida alle basse temperature e presenta numerose lamelle 3D per garantire una migliore aderenza e frenata, sia sulla neve alta che sul ghiaccio.
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contenuto
- Turismo
- Pneumatico invernale : Adatto all'uso in condizioni invernali quando la temperatura è pari o inferiore a 7°C su superfici asciutte, bagnate, innevate o ghiacciate. Non adatto alle condizioni estive.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Dispositivo antislittamento
- Mud and Snow
- Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
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CONSUMO DI CARBURANTE
(RESISTENZA AL ROTOLAMENTO)Efficienza energetica: Indica l’impatto del pneumatico sul consumo di carburante, valutato da basso (A) ad alto (E).
Stima basata su 15.000 km all’anno e un carburante a 2,13 €/l per un’autovettura. Il tuo risparmio effettivo dipende dal tuo stile di guida.Risparmio massimo6.3 L/100km~0.3 L/100 km in più rispetto ad A6.6 L/100kmovvero +45 L/anno - ~+95.4 €/anno
DISTANZA DI FRENATA SUL BAGNATO
Aderenza sul bagnato: Valuta la capacità del pneumatico di frenare su strada bagnata, classificata da breve (A) a lunga (E).
Distanza di frenata da 80 a 20 km/h su fondo bagnato con un’autovettura. Le distanze medie variano in base alla tua auto e alla strada.Prestazioni migliori26–28 mètres~10 metri in più rispetto ad A35–38 mètres
RUMORE ESTERNO DI ROTOLAMENTO (dB)
Niveau de la nuisance sonore extérieur : Mesure le bruit généré par le pneu en roulant, noté de la performance (A) à (C).
Rumore di rotolamento 72 dBIl più silenzioso ≤ 71 dB~3 dB in più rispetto ad A 72–74 dB - 2 volte più forte
ADERENZA SU NEVE
Il simbolo alpino indica che lo pneumatico offre un’aderenza potenziata sulla neve e può essere utilizzato in condizioni invernali difficili. È generalmente presente sugli pneumatici invernali e quattro stagioni.
Come leggere l’etichetta europea degli pneumatici
Aggiornata il 1° maggio 2021, l’etichetta europea ti aiuta a confrontare gli pneumatici in base a criteri oggettivi, per una guida più sicura e rispettosa dell’ambiente. Scansiona il QR code per consultare tutte le informazioni ufficiali del prodotto.
Pneumatici Atlander LanderWinter ATL75
Atlander produce pneumatici estivi, quattro stagioni e invernali nei propri stabilimenti in Cina, Thailandia e Cambogia. Il LanderWinter ATL75 fa parte della sua gamma invernale per autovetture e reca il marchio 3PMSF. La sua mescola rimane flessibile al freddo, garantendo una migliore aderenza e una guida più sicura su strade ghiacciate.
Rapido drenaggio di neve e acqua
Il disegno del battistrada a V, abbinato a scanalature altamente drenanti, consente di espellere rapidamente neve, neve sciolta e acqua. Un battistrada più largo mantiene una superficie di contatto con la strada sufficientemente ampia.
Frenata efficace su neve e ghiaccio
Sul battistrada si alternano lamelle 3D larghe e sottili. Le lamelle larghe garantiscono aderenza e frenata sulla neve alta. Quelle sottili, abbinate a una superficie zigrinata, agiscono sulla neve poco profonda e sul ghiaccio.
Comportamento stabile e disegno del battistrada che si autopulisce
Tre tipi di lamelle 3D bilanciano la rigidità dei blocchi, garantendo maggiore stabilità e aderenza. Piccoli espulsori posizionati sul fondo delle scanalature espellono la neve e i sassolini, riducendo al contempo il rumore di rotolamento.
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A702
215/55 R 16 97H XL- Turismo
- Pneumatico invernale : Adatto all'uso in condizioni invernali quando la temperatura è pari o inferiore a 7°C su superfici asciutte, bagnate, innevate o ghiacciate. Non adatto alle condizioni estive.
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Wintergrip UHP
215/55 R 16 97H XL- Turismo
- Pneumatico invernale : Adatto all'uso in condizioni invernali quando la temperatura è pari o inferiore a 7°C su superfici asciutte, bagnate, innevate o ghiacciate. Non adatto alle condizioni estive.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
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W586
215/55 R 16 97H XL- Turismo
- Pneumatico invernale : Adatto all'uso in condizioni invernali quando la temperatura è pari o inferiore a 7°C su superfici asciutte, bagnate, innevate o ghiacciate. Non adatto alle condizioni estive.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
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Ice-Plus S210
215/55 R 16 97H XL- Turismo
- Pneumatico invernale : Adatto all'uso in condizioni invernali quando la temperatura è pari o inferiore a 7°C su superfici asciutte, bagnate, innevate o ghiacciate. Non adatto alle condizioni estive.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
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Eurosnow 3
215/55 R 16 97H XL- Turismo
- Pneumatico invernale : Adatto all'uso in condizioni invernali quando la temperatura è pari o inferiore a 7°C su superfici asciutte, bagnate, innevate o ghiacciate. Non adatto alle condizioni estive.
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