Pneumatico ATLANDER LanderXsport ATL36 215/55 R 16 97W XL

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  • <b>Pneumatico estivo:</b> Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
    Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
  • <b>Extra Load :</b> Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
    Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
  • Dettagli tecnici
Tipo : Turismo Stagione : Estate Utilizzo : Polivalente, Urbano

Punti di forza:

  • Stabilità in curva su fondo bagnato
  • Spazi di frenata ridotti su fondo asciutto e bagnato
  • Rapido drenaggio dell’acqua
  • Precisione alle alte velocità

Con il LanderXsport ATL36, Atlander propone uno pneumatico estivo ad altissime prestazioni destinato alle autovetture. Progettato per la guida a velocità sostenuta, garantisce una frenata breve sia su strada asciutta che bagnata, mantiene la traiettoria in curva sotto la pioggia e rimane preciso quando la velocità aumenta, grazie a un doppio strato di rinforzo in nylon.

Ulteriori informazioni

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53,50 € 3,54 €
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  • Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
  • Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
  • EU Label
    Rolling resistance gauche
    Rolling resistance droite Rolling resistance label

    CONSUMO DI CARBURANTE
    (RESISTENZA AL ROTOLAMENTO)

    Efficienza energetica: Indica l’impatto del pneumatico sul consumo di carburante, valutato da basso (A) ad alto (E).
    Stima basata su 15.000 km all’anno e un carburante a 2,13 €/l per un’autovettura. Il tuo risparmio effettivo dipende dal tuo stile di guida.

    Risparmio massimo
    6.3 L/100km
    ~0.2 L/100 km in più rispetto ad A
    6.5 L/100km
    ovvero +30 L/anno - ~+63.6 €/anno
    Freinage gauche
    Freinage droite Wet grip label

    DISTANZA DI FRENATA SUL BAGNATO

    Aderenza sul bagnato: Valuta la capacità del pneumatico di frenare su strada bagnata, classificata da breve (A) a lunga (E).
    Distanza di frenata da 80 a 20 km/h su fondo bagnato con un’autovettura. Le distanze medie variano in base alla tua auto e alla strada.

    Prestazioni migliori
    26–28 mètres
    ~5 metri in più rispetto ad A
    30–33 mètres
    Noise value
    Noise class Noise class label

    RUMORE ESTERNO DI ROTOLAMENTO (dB)

    Niveau de la nuisance sonore extérieur : Mesure le bruit généré par le pneu en roulant, noté de la performance (A) à (C).


    Rumore di rotolamento 72 dB

    Il più silenzioso ≤ 71 dB
    ~3 dB in più rispetto ad A 72–74 dB - 2 volte più forte
Link all’etichetta EPRL

Come leggere l’etichetta europea degli pneumatici

Aggiornata il 1° maggio 2021, l’etichetta europea ti aiuta a confrontare gli pneumatici in base a criteri oggettivi, per una guida più sicura e rispettosa dell’ambiente. Scansiona il QR code per consultare tutte le informazioni ufficiali del prodotto.

Pneumatici Atlander LanderXsport ATL36

Atlander produce pneumatici per autovetture, SUV, veicoli commerciali e autocarri nei propri stabilimenti in Cina, Thailandia e Cambogia. Il LanderXsport ATL36 fa parte della sua gamma ad altissime prestazioni (UHP). È progettato per garantire il massimo controllo alle alte velocità, sia sull’asciutto che sul bagnato.

Una curva sicura su strada bagnata

Il lato esterno del battistrada presenta scanalature sinuose dagli angoli acuti, completate da bordi smussati. Le loro forme e posizioni variabili tagliano il velo d’acqua da diverse angolazioni, garantendo l’affidabilità dello pneumatico in curva su fondo bagnato.

Spazi di frenata ridotti sia sull’asciutto che sul bagnato

La rigidità dei blocchi di gomma è stata bilanciata per ridurre gli spazi di frenata, sia su strada asciutta che bagnata. Ampie scanalature longitudinali evacuano rapidamente l’acqua e dissipano meglio il calore.

Guida precisa alle alte velocità

La corona dello pneumatico è rinforzata da un doppio strato di rinforzo in nylon, che garantisce una sterzata precisa alle alte velocità. Anche la migliore dissipazione del calore grazie alle scanalature contribuisce a un comportamento stabile.