Pneumatico BRIDGESTONE M-Steer 001 385/65 R22.5 160K
20PR

  • On / Off
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  • Asse sterzante
    Asse sterzante
  • <b>3 Peak Mountain SnowFlake</b>
    3 Peak Mountain SnowFlake
  • <b>Mud and Snow</b>
    Mud and Snow
  • Dispositivo antislittamento
    Dispositivo antislittamento
  • Dettagli tecnici
Tipo : Construction

Highlights :

  • Pneumatico ricostruibile
  • Robustezza ottimale
  • Utilizzo versatile

L'M-Steer 001 è un pneumatico moderato per uso misto per veicoli commerciali pesanti. È conforme alla legge Montagne II ed è marcato M+S e 3PMSF. BRIDGESTONE presenta un pneumatico che unisce robustezza, versatilità e prestazioni. I professionisti beneficiano di un prodotto affidabile nei cantieri, sia su strada che fuori strada.

Ulteriori informazioni

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DETTAGLI TECNICI
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Pneumatici BRIDGESTONE M-Steer 001

L'M-Steer 001 è un pneumatico per assi sterzanti. Grazie alla buona ricostruibilità, BRIDGESTONE promette una durata ottimale. Questo pneumatico soddisfa i requisiti dei pneumatici da costruzione per affrontare condizioni difficili e terreni aggressivi.

BRIDGESTONE ha progettato diversi modelli di pneumatici per questo segmento e non smette mai di soddisfare gli automobilisti. L'M-Steer 001 ne è la prova con le sue proprietà avanzate.

Uso misto pertinente

Il BRIDGESTONE M-Steer 001 consente di guidare su strada e fuori strada in tutta tranquillità. Con il suo design attentamente studiato, il produttore offre un prodotto versatile che si adatta a una varietà di condizioni.

Con le marcature "Mud + Snow" e "Three Peak Mountain Snow Flakes", il pneumatico garantisce ottime prestazioni su superfici innevate o fangose. È il pneumatico perfetto per tutte le esigenze, sia in cantiere che su strada.

Un pneumatico robusto contro i pericoli esterni

L'M-Steer 001 offre una grande robustezza, una caratteristica apprezzata dagli pneumatici di questo segmento che sono soggetti a numerosi rischi esterni, come i terreni ripidi e difficili. Con un'ottima resistenza a forature e perforazioni, l'M-Steer 001 risponde alle sfide dei pneumatici da costruzione.

Vita utile più lunga

Da diversi anni BRIDGESTONE ha adottato un approccio sempre più impegnato. Il marchio offre pneumatici con una buona ricostruibilità, per ottimizzare la durata del pneumatico. Questa caratteristica riduce anche il costo per chilometro.

Nome BRIDGESTONE EU NV/SA
Servizi QM Design and System Quality
Telefono +39 347 259 3958
Email market.surveillance@bridgestone.eu
Indirizzo Via del Fosso del Salceto 13/15, 00128 Rome, Italia
Sito web https://bridgestone-emia.com
    EU Label
    Rolling resistance gauche
    Rolling resistance droite Rolling resistance label

    CONSUMO DI CARBURANTE
    (RESISTENZA AL ROTOLAMENTO)

    Energy efficiency: Indicates the tire’s impact on fuel consumption, rated from low [A] to high [E].

    Freinage gauche
    Freinage droite Wet grip label

    DISTANZA DI FRENATA SUL BAGNATO

    Aderenza sul bagnato: Valuta la capacità del pneumatico di frenare su strada bagnata, classificata da breve [A] a lunga [E].

    Noise value
    Noise class Noise class label

    RUMORE ESTERNO DI ROTOLAMENTO (dB)

    Livello di rumore esterno: Misura il rumore generato dal pneumatico durante la marcia, valutato da [A] a [C].
    Rumore di rotolamento 71 dB

    Snow grip

    ADERENZA SU NEVE

    Il simbolo alpino indica che lo pneumatico offre un’aderenza potenziata sulla neve e può essere utilizzato in condizioni invernali difficili. È generalmente presente sugli pneumatici invernali e quattro stagioni.

Link all’etichetta EPRL

Come leggere l'etichetta?

L'etichettatura europea degli pneumatici, introdotta inizialmente nel 2012, è stata rivista e aggiornata dal 1° maggio 2021 per informare meglio i consumatori.

A cosa serve questa etichetta?

Il suo obiettivo è facilitare il confronto tra gli pneumatici fornendo criteri obiettivi. Mira a ridurre l'impatto ambientale e a rafforzare la sicurezza stradale.

Quali informazioni sono riportate sull'etichetta?

  1. Resistenza al rotolamento (impatto dello pneumatico sul consumo di carburante) classificata da A a E
  2. Frenata su bagnato classificata da A a E
  3. Livello di rumore esterno provocato dall'impatto dello pneumatico sul suolo classificato da A a C
  4. Pittogrammi: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) e/o ghiaccio sugli pneumatici invernali che hanno superato test che ne certificano l'efficacia in condizioni invernali
  5. Codice QR che raggruppa tutte le informazioni ufficiali legate all'etichettatura del prodotto