Pneumatico BRIDGESTONE M840 12 R22.5 152/148K (150/145L) 16PR
- On / Off
- Tutte posizioni
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Dispositivo antislittamento
- Dettagli tecnici
- Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione C. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
- Rolling noise : 66dB
Caratteristiche principali:
- Design robusto e durevole
- Resistente ai fori e alle forature
- Montaggio versatile su tutti gli assi
Il BRIDGESTONE M840 è un pneumatico per impieghi gravosi per autocarri e rimorchi. È progettato per terreni difficili, dall'asfalto ai sentieri rocciosi. Questo pneumatico garantisce prestazioni elevate e buona aderenza, oltre a una maggiore durata.
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contenuto
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Pneumatici BRIDGESTONE M840
Da quasi un secolo, BRIDGESTONE sviluppa pneumatici per soddisfare le esigenze degli automobilisti. Dai pneumatici per autovetture a quelli per mezzi pesanti come l'M840, il produttore è noto per la progettazione di prodotti di qualità.
Un pneumatico per autocarro versatile
Questo pneumatico per autocarro può essere montato in qualsiasi posizione. È ugualmente adatto agli assi sterzanti, agli assi di traino e agli assi motore.
La gomma del BRIDGESTONE M840 incorpora diverse mescole scelte per conferire al pneumatico una maggiore robustezza e una migliore resistenza all'usura. Grazie alle profonde scanalature, il pneumatico mantiene tutte le sue prestazioni, anche a fine vita.
Guida mista
Il BRIDGESTONE M840 è adatto sia alla guida su strada che a quella fuori strada. È adatto a rimorchi e autocarri che percorrono lunghe distanze su strade regionali e dipartimentali, ma anche ad autocarri che percorrono i sentieri sassosi delle piste pedonali.
Un disegno migliorato per prestazioni migliori
Il disegno del battistrada è costituito da tre scanalature circonferenziali a zig-zag. Al centro della scanalatura si trovano blocchi di battistrada a scaglie, progettati per garantire la stabilità e la maneggevolezza del pneumatico.
Il profilo aggressivo è formato da una successione di lamelle profonde che formano dei tacchetti lungo tutto il fianco del battistrada.
Infine, grazie agli angoli del disegno, il BRIDGESTONE M840 offre un'ottima aderenza alla strada, indipendentemente dall'asse su cui è montato.
| Nome | BRIDGESTONE EU NV/SA |
|---|---|
| Servizi | QM Design and System Quality |
| Telefono | +39 347 259 3958 |
| market.surveillance@bridgestone.eu | |
| Indirizzo | Via del Fosso del Salceto 13/15, 00128 Rome, Italia |
| Sito web | https://bridgestone-emia.com |
CONSUMO DI CARBURANTE
(RESISTENZA AL ROTOLAMENTO)
Energy efficiency: Indicates the tire’s impact on fuel consumption, rated from low [A] to high [E].
DISTANZA DI FRENATA SUL BAGNATO
Aderenza sul bagnato: Valuta la capacità del pneumatico di frenare su strada bagnata, classificata da breve [A] a lunga [E].
RUMORE ESTERNO DI ROTOLAMENTO (dB)
Livello di rumore esterno: Misura il rumore generato dal pneumatico durante la marcia, valutato da [A] a [C].
Rumore di rotolamento 73 dB
ADERENZA SU NEVE
Il simbolo alpino indica che lo pneumatico offre un’aderenza potenziata sulla neve e può essere utilizzato in condizioni invernali difficili. È generalmente presente sugli pneumatici invernali e quattro stagioni.
Come leggere l'etichetta?
L'etichettatura europea degli pneumatici, introdotta inizialmente nel 2012, è stata rivista e aggiornata dal 1° maggio 2021 per informare meglio i consumatori.
A cosa serve questa etichetta?
Il suo obiettivo è facilitare il confronto tra gli pneumatici fornendo criteri obiettivi. Mira a ridurre l'impatto ambientale e a rafforzare la sicurezza stradale.
Quali informazioni sono riportate sull'etichetta?
- Resistenza al rotolamento (impatto dello pneumatico sul consumo di carburante) classificata da A a E
- Frenata su bagnato classificata da A a E
- Livello di rumore esterno provocato dall'impatto dello pneumatico sul suolo classificato da A a C
- Pittogrammi: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) e/o ghiaccio sugli pneumatici invernali che hanno superato test che ne certificano l'efficacia in condizioni invernali
- Codice QR che raggruppa tutte le informazioni ufficiali legate all'etichettatura del prodotto