Pneumatico BRIDGESTONE R-Steer 002 215/75 R17.5 128/126M 12PR
- Regional
- Asse sterzante
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Dispositivo antislittamento
- Dettagli tecnici
- Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione C. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto A su una scala da A a C. Pneumatico a basso rumore
- Rumore di marcia: 68dB
Caratteristiche principali:
- Aderenza su strade bagnate
- Bassa resistenza al rotolamento
- Usura lenta e costante
Il BRIDGESTONE R-Steer 002 è un pneumatico autocarro di qualità superiore progettato per un uso versatile e regionale. Incorpora tecnologie avanzate come la NanoPro-Tech per offrire ai professionisti la massima sicurezza sul bagnato e un'efficienza del carburante sostenibile.
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contenuto
- Regional
- Asse sterzante
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Dispositivo antislittamento
Pneumatici BRIDGESTONE R-Steer 002
Bridgestone applica il suo know-how tecnologico per soddisfare le esigenze del trasporto regionale. Questo pneumatico Bridgestone si distingue per la sua capacità di combinare prestazioni ed economicità. Si tratta di una soluzione di alta gamma sviluppata per ottimizzare i costi operativi e garantire al contempo un'affidabilità impeccabile su strada.
Sicurezza e aderenza sul bagnato
La sicurezza è al centro della progettazione di questo modello, grazie a un innovativo disegno del battistrada che ottimizza l'evacuazione dell'acqua. In combinazione con una nuova mescola del battistrada ad alto contenuto di silice, garantisce un elevato livello di aderenza sul bagnato, offrendo una notevole stabilità in condizioni di bagnato.
Tecnologia e risparmio energetico
Questo pneumatico è dotato dell'esclusiva mescola del battistrada NanoPro-Tech. Questa tecnologia avanzata riduce la perdita di energia e la resistenza al rotolamento, aiutando a risparmiare carburante. Inoltre, la mescola garantisce una bassa temperatura di esercizio, preservando la struttura del pneumatico.
Longevità ottimizzata
Per garantire una resa chilometrica superiore, l'R-Steer 002 beneficia di un processo di miscelazione della mescola dedicato. Questa tecnica assicura un'usura costante e uniforme del battistrada, mantenendo alti livelli di prestazioni di aderenza per tutta la durata del pneumatico.
| Nome | BRIDGESTONE EU NV/SA |
|---|---|
| Servizi | QM Design and System Quality |
| Telefono | +39 347 259 3958 |
| market.surveillance@bridgestone.eu | |
| Indirizzo | Via del Fosso del Salceto 13/15, 00128 Rome, Italia |
| Sito web | https://bridgestone-emia.com |
CONSUMO DI CARBURANTE
(RESISTENZA AL ROTOLAMENTO)
Energy efficiency: Indicates the tire’s impact on fuel consumption, rated from low [A] to high [E].
DISTANZA DI FRENATA SUL BAGNATO
Aderenza sul bagnato: Valuta la capacità del pneumatico di frenare su strada bagnata, classificata da breve [A] a lunga [E].
RUMORE ESTERNO DI ROTOLAMENTO (dB)
Livello di rumore esterno: Misura il rumore generato dal pneumatico durante la marcia, valutato da [A] a [C].
Rumore di rotolamento 68 dB
ADERENZA SU NEVE
Il simbolo alpino indica che lo pneumatico offre un’aderenza potenziata sulla neve e può essere utilizzato in condizioni invernali difficili. È generalmente presente sugli pneumatici invernali e quattro stagioni.
Come leggere l'etichetta?
L'etichettatura europea degli pneumatici, introdotta inizialmente nel 2012, è stata rivista e aggiornata dal 1° maggio 2021 per informare meglio i consumatori.
A cosa serve questa etichetta?
Il suo obiettivo è facilitare il confronto tra gli pneumatici fornendo criteri obiettivi. Mira a ridurre l'impatto ambientale e a rafforzare la sicurezza stradale.
Quali informazioni sono riportate sull'etichetta?
- Resistenza al rotolamento (impatto dello pneumatico sul consumo di carburante) classificata da A a E
- Frenata su bagnato classificata da A a E
- Livello di rumore esterno provocato dall'impatto dello pneumatico sul suolo classificato da A a C
- Pittogrammi: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) e/o ghiaccio sugli pneumatici invernali che hanno superato test che ne certificano l'efficacia in condizioni invernali
- Codice QR che raggruppa tutte le informazioni ufficiali legate all'etichettatura del prodotto