Pneumatico CONTINENTAL Conti EcoPlus HT3+
iT 385/65 R22.5 160K (158L)
20PR LRL
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Long-distance
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Asse del rimorchio
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3 Peak Mountain SnowFlake
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Mud and Snow
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Dispositivo antislittamento
- Dettagli tecnici
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Efficienza energetica: Voto A. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
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Aderenza su terreno bagnato: Valutazione C. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
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Rumore di marcia: Voto A su una scala da A a C. Pneumatico a basso rumore
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Rumore di marcia: 70dB
Punti salienti :
- Resistenza al rotolamento ottimizzata
- Sicurezza invernale 3PMSF
- Elevato chilometraggio
- Usura regolare e lenta
Il Continental Conti EcoPlus HT3+ è un pneumatico autocarro premium per rimorchi, progettato per il trasporto di merci. Combina un elevato chilometraggio con una bassa resistenza al rotolamento per ridurre i costi. Le sue nuove lamelle garantiscono un'aderenza superiore su neve e pioggia, certificata 3PMSF.
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contenuto
- Long-distance
- Asse del rimorchio
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Dispositivo antislittamento
Pneumatici Continental Conti EcoPlus HT3+
Fedele all'eccellenza ingegneristica tedesca, questo pneumatico Continental è la scelta ideale per i gestori di flotte esigenti. Il Conti EcoPlus HT3+ incorpora le più recenti tecnologie del marchio per offrire una soluzione durevole ed economica, ottimizzando la redditività dei rimorchi nei viaggi a lunga distanza.
Massima efficienza energetica
Questo modello si distingue per la "Costruzione a due strati del battistrada". La combinazione di due mescole specifiche nel battistrada e nella base, unita a una struttura polimerica avanzata, riduce significativamente l'attrito interno e la resistenza al rotolamento. Il risultato è una significativa riduzione dei costi operativi e del consumo di carburante.
Maggiore sicurezza in tutte le condizioni
Il Conti EcoPlus HT3+ offre una maggiore sicurezza grazie all'aggiunta di nuove lamelle tascabili ed elementi di superficie al disegno del battistrada. Queste innovazioni aumentano l'aderenza su strade bagnate e innevate, consentendo al pneumatico di ottenere l'omologazione 3PMSF per un uso invernale sicuro e conforme.
Longevità e usura uniforme
Per massimizzare la resa chilometrica, il pneumatico beneficia di un esclusivo disegno del battistrada. Questo disegno assicura una distribuzione equilibrata della pressione su tutta l'area di contatto, evitando un'usura irregolare. In combinazione con un processo di produzione raffinato, questo assicura una durata eccezionale del battistrada.
| Nome | Continental Reifen Deutschland GmbH |
|---|---|
| Servizi | Continental Reifen Deutschland GmbH |
| Telefono | +4951193801 |
| Customerservice_Tires@conti.de | |
| Indirizzo | Continental-Plaza 1, 30175 Hannover, Germania |
| Sito web | www.continental-tires.com |
CONSUMO DI CARBURANTE
(RESISTENZA AL ROTOLAMENTO)
Energy efficiency: Indicates the tire’s impact on fuel consumption, rated from low [A] to high [E].
DISTANZA DI FRENATA SUL BAGNATO
Aderenza sul bagnato: Valuta la capacità del pneumatico di frenare su strada bagnata, classificata da breve [A] a lunga [E].
RUMORE ESTERNO DI ROTOLAMENTO (dB)
Livello di rumore esterno: Misura il rumore generato dal pneumatico durante la marcia, valutato da [A] a [C].
Rumore di rotolamento 70 dB
ADERENZA SU NEVE
Il simbolo alpino indica che lo pneumatico offre un’aderenza potenziata sulla neve e può essere utilizzato in condizioni invernali difficili. È generalmente presente sugli pneumatici invernali e quattro stagioni.
Come leggere l'etichetta?
L'etichettatura europea degli pneumatici, introdotta inizialmente nel 2012, è stata rivista e aggiornata dal 1° maggio 2021 per informare meglio i consumatori.
A cosa serve questa etichetta?
Il suo obiettivo è facilitare il confronto tra gli pneumatici fornendo criteri obiettivi. Mira a ridurre l'impatto ambientale e a rafforzare la sicurezza stradale.
Quali informazioni sono riportate sull'etichetta?
- Resistenza al rotolamento (impatto dello pneumatico sul consumo di carburante) classificata da A a E
- Frenata su bagnato classificata da A a E
- Livello di rumore esterno provocato dall'impatto dello pneumatico sul suolo classificato da A a C
- Pittogrammi: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) e/o ghiaccio sugli pneumatici invernali che hanno superato test che ne certificano l'efficacia in condizioni invernali
- Codice QR che raggruppa tutte le informazioni ufficiali legate all'etichettatura del prodotto