Pneumatico CONTINENTAL HTR 205/70 R15 124/122K 14PR LRH
- Regional
- Asse del rimorchio
- Dettagli tecnici
- Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione C. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto A su una scala da A a C. Pneumatico a basso rumore
- Rumore di marcia: 70dB
Punti salienti:
- Massimo volume di carico
- Bassa resistenza al rotolamento
- Elevata capacità di carico
Continental HTR è un pneumatico a basso profilo progettato per ottimizzare il volume di carico e migliorare la redditività nei viaggi a lunga distanza. La sua struttura aumenta la capacità di carico e riduce il consumo di carburante.
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Pneumatici CONTINENTAL HTR
Il pneumatico Continental HTR è perfettamente adatto ai mezzi pesanti e agli autobus che operano su strade regionali o a lunga percorrenza. Massimizza il volume utile dei rimorchi grazie al suo design a basso profilo, pur mantenendo una notevole efficienza nei consumi.
Basso consumo di carburante ed elevata capacità di carico
Grazie alla sua bassa resistenza al rotolamento, l'HTR consente di risparmiare carburante garantendo al contempo un'eccellente durata. La sua struttura robusta è progettata per carichi pesanti in ogni circostanza.
Ideale per i rimorchi per la logistica
Nella sua versione a piattaforma bassa, il pneumatico HTR è perfettamente adatto ai rimorchi high-cube o ad alto volume. Fa parte di un approccio alle prestazioni logistiche che combina un elevato chilometraggio e una sicurezza a lungo termine.
| Nome | Continental Reifen Deutschland GmbH |
|---|---|
| Servizi | Continental Reifen Deutschland GmbH |
| Telefono | +4951193801 |
| Customerservice_Tires@conti.de | |
| Indirizzo | Continental-Plaza 1, 30175 Hannover, Germania |
| Sito web | www.continental-tires.com |
CONSUMO DI CARBURANTE
(RESISTENZA AL ROTOLAMENTO)
Energy efficiency: Indicates the tire’s impact on fuel consumption, rated from low [A] to high [E].
DISTANZA DI FRENATA SUL BAGNATO
Aderenza sul bagnato: Valuta la capacità del pneumatico di frenare su strada bagnata, classificata da breve [A] a lunga [E].
RUMORE ESTERNO DI ROTOLAMENTO (dB)
Livello di rumore esterno: Misura il rumore generato dal pneumatico durante la marcia, valutato da [A] a [C].
Rumore di rotolamento 70 dB
Come leggere l'etichetta?
L'etichettatura europea degli pneumatici, introdotta inizialmente nel 2012, è stata rivista e aggiornata dal 1° maggio 2021 per informare meglio i consumatori.
A cosa serve questa etichetta?
Il suo obiettivo è facilitare il confronto tra gli pneumatici fornendo criteri obiettivi. Mira a ridurre l'impatto ambientale e a rafforzare la sicurezza stradale.
Quali informazioni sono riportate sull'etichetta?
- Resistenza al rotolamento (impatto dello pneumatico sul consumo di carburante) classificata da A a E
- Frenata su bagnato classificata da A a E
- Livello di rumore esterno provocato dall'impatto dello pneumatico sul suolo classificato da A a C
- Pittogrammi: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) e/o ghiaccio sugli pneumatici invernali che hanno superato test che ne certificano l'efficacia in condizioni invernali
- Codice QR che raggruppa tutte le informazioni ufficiali legate all'etichettatura del prodotto