Pneumatico CST CL-02 125 R 12C 81J

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  • <b>Pneumatico estivo:</b> Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
    Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
  • <b>Commercial :</b> Pneumatico progettato per veicoli commerciali leggeri come furgonati e furgoni. La sua struttura rinforzata consente di supportare carichi più elevati e un utilizzo intensivo quotidiano.
    Commercial : Pneumatico progettato per veicoli commerciali leggeri come furgonati e furgoni. La sua struttura rinforzata consente di supportare carichi più elevati e un utilizzo intensivo quotidiano.
  • Dettagli tecnici
Tipo : Collezione Stagione : Estate Utilizzo : Classic

Punti di forza:

  • Profondità del battistrada, elevata durata
  • Resistenza al rotolamento contenuta
  • Peso ottimizzato
  • Sicurezza garantita a pieno carico

Con il CL-02, CST propone uno pneumatico estivo destinato ai veicoli commerciali leggeri e ai furgoni. Progettato per l'uso professionale, punta su un battistrada profondo che allunga la durata, una resistenza al rotolamento controllata e un comportamento sicuro anche a pieno carico.

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DETTAGLI TECNICI
  • Collezione
  • Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
  • Commercial : Pneumatico progettato per veicoli commerciali leggeri come furgonati e furgoni. La sua struttura rinforzata consente di supportare carichi più elevati e un utilizzo intensivo quotidiano.
    EU Label
    Rolling resistance gauche
    Rolling resistance droite Rolling resistance label

    CONSUMO DI CARBURANTE
    (RESISTENZA AL ROTOLAMENTO)

    Energy efficiency: Indicates the tire’s impact on fuel consumption, rated from low [A] to high [E].

    Freinage gauche
    Freinage droite Wet grip label

    DISTANZA DI FRENATA SUL BAGNATO

    Aderenza sul bagnato: Valuta la capacità del pneumatico di frenare su strada bagnata, classificata da breve [A] a lunga [E].

    Noise value
    Noise class Noise class label

    RUMORE ESTERNO DI ROTOLAMENTO (dB)

    Livello di rumore esterno: Misura il rumore generato dal pneumatico durante la marcia, valutato da [A] a [C].
    Rumore di rotolamento 72 dB

Link all’etichetta EPRL

Come leggere l'etichetta?

L'etichettatura europea degli pneumatici, introdotta inizialmente nel 2012, è stata rivista e aggiornata dal 1° maggio 2021 per informare meglio i consumatori.

A cosa serve questa etichetta?

Il suo obiettivo è facilitare il confronto tra gli pneumatici fornendo criteri obiettivi. Mira a ridurre l'impatto ambientale e a rafforzare la sicurezza stradale.

Quali informazioni sono riportate sull'etichetta?

  1. Resistenza al rotolamento (impatto dello pneumatico sul consumo di carburante) classificata da A a E
  2. Frenata su bagnato classificata da A a E
  3. Livello di rumore esterno provocato dall'impatto dello pneumatico sul suolo classificato da A a C
  4. Pittogrammi: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) e/o ghiaccio sugli pneumatici invernali che hanno superato test che ne certificano l'efficacia in condizioni invernali
  5. Codice QR che raggruppa tutte le informazioni ufficiali legate all'etichettatura del prodotto

Pneumatici CST CL-02

CST sviluppa pneumatici progettati per un uso intensivo, con costi di esercizio contenuti. Lo pneumatico CST CL-02 è destinato ai veicoli commerciali leggeri che effettuano continui giri di consegna a pieno carico, senza possibilità di fermo.

Un chilometraggio che riduce il costo di utilizzo

Il suo battistrada, più profondo della media, offre una maggiore quantità di gomma da consumare prima della sostituzione. Lo pneumatico dura più a lungo e il costo al chilometro si riduce di conseguenza, un criterio decisivo per i professionisti.

Consumo di carburante sotto controllo

La sua resistenza al rotolamento migliorata e il peso ottimizzato limitano l’energia assorbita dallo pneumatico. Sui veicoli che circolano tutto il giorno, il risparmio di carburante si accumula giro dopo giro.

Una sicurezza che non dipende dal carico

Il CL-02 è stato progettato per mantenere le stesse prestazioni anche a pieno carico. Che il furgone sia vuoto o pieno, la frenata e la tenuta di strada rimangono costanti e prevedibili.

Nome Maxxis Tech Center Europe B.V.
Servizi Regulation Department
Telefono +31(0)413245801
Email regulation@maxxistce.nl
Indirizzo Neutronenlaan 7, 5405NG Uden, Noord Brabant Paesi Bassi