Pneumatico CST Mud King CL-98 33x10.50 - 15 115K
Modificare le dimensioni- 4x4
- Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
- RPB : Rim Protection Bar - l pneumatico protegge il cerchio dagli sfregamenti, sia aggiungendo un cordolo sul suo fianco, sia progettato in modo che il cerchio è leggermente rientrato verso l'interno del pneumatico.
- Mud and Snow
- Professional Off-Road Tipo speciale di pneumatico utilizzato principalmente in condizioni fuoristrada difficili. Non soggetto all'etichettatura energetica europea dei pneumatici.
- Dettagli tecnici
Punti di forza:
- Trazione nel fango e su terreni morbidi
- Fianchi resistenti alle forature
- Disegno direzionale autopulente
- Spalle con tasselli larghi per una maggiore aderenza
Con il Mud King CL-98, CST propone uno pneumatico fuoristrada destinato ai 4x4 e ai SUV che escono dall’asfalto. Progettato per terreni fangosi, combina un disegno direzionale che si autopulisce e fianchi robusti in grado di resistere alle sollecitazioni dei percorsi fuoristrada.
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contenuto
- 4x4
- Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
- RPB : Rim Protection Bar - l pneumatico protegge il cerchio dagli sfregamenti, sia aggiungendo un cordolo sul suo fianco, sia progettato in modo che il cerchio è leggermente rientrato verso l'interno del pneumatico.
- Mud and Snow
- Professional Off-Road Tipo speciale di pneumatico utilizzato principalmente in condizioni fuoristrada difficili. Non soggetto all'etichettatura energetica europea dei pneumatici.
Come leggere l'etichetta?
L'etichettatura europea degli pneumatici, introdotta inizialmente nel 2012, è stata rivista e aggiornata dal 1° maggio 2021 per informare meglio i consumatori.
A cosa serve questa etichetta?
Il suo obiettivo è facilitare il confronto tra gli pneumatici fornendo criteri obiettivi. Mira a ridurre l'impatto ambientale e a rafforzare la sicurezza stradale.
Quali informazioni sono riportate sull'etichetta?
- Resistenza al rotolamento (impatto dello pneumatico sul consumo di carburante) classificata da A a E
- Frenata su bagnato classificata da A a E
- Livello di rumore esterno provocato dall'impatto dello pneumatico sul suolo classificato da A a C
- Pittogrammi: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) e/o ghiaccio sugli pneumatici invernali che hanno superato test che ne certificano l'efficacia in condizioni invernali
- Codice QR che raggruppa tutte le informazioni ufficiali legate all'etichettatura del prodotto
Pneumatici CST Mud King CL-98
CST sviluppa la propria gamma pensando a utilizzi impegnativi, lontani dalle strade asfaltate. Il Mud King CL-98 è destinato ai fuoristrada da superamento ostacoli, ai SUV e ai veicoli impiegati in fuoristrada, comprese le competizioni.
Avanzare dove il terreno cede
Il suo battistrada direzionale espelle il fango man mano che la ruota gira, invece di lasciarlo accumularsi tra i tasselli. La trazione rimane stabile sia su terreno fangoso che su terreno sciolto.
Fianchi resistenti
I fianchi robusti proteggono lo pneumatico dalle forature. Durante il fuoristrada, rocce e ceppi colpiscono soprattutto questa zona: è spesso qui che si decide il ritorno alla base.
Controllo piuttosto che massa
Le scanalature praticate nei tasselli alleggeriscono lo pneumatico, mentre gli ampi blocchi sulla spalla rafforzano l’aderenza proprio dove lo pneumatico lavora di più in fase di appoggio. Il tutto rimane maneggevole, un vantaggio quando la traiettoria va corretta al metro vicino.
| Nome | Maxxis Tech Center Europe B.V. |
|---|---|
| Servizi | Regulation Department |
| Telefono | +31(0)413245801 |
| regulation@maxxistce.nl | |
| Indirizzo | Neutronenlaan 7, 5405NG Uden, Paesi Bassi |