Pneumatico DUNLOP SP 246 265/70 R19.5 143/141J 18PR
- Long-distance
- Regional
- Asse del rimorchio
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Retreadable
- Dettagli tecnici
- Efficienza energetica: Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto A su una scala da A a C. Pneumatico a basso rumore
- Rumore di marcia: 70dB
Punti salienti :
- Chilometraggio ottimale
- Indice di carico migliorato
- Bassa rumorosità di rotolamento
Il DUNLOP SP 246 è un pneumatico per asse trattivo progettato per le lunghe distanze e la guida regionale. Questo pneumatico offre agli automobilisti un'elevata resa chilometrica e prestazioni versatili. Il DUNLOP SP 246 offre buone prestazioni di frenata su strade asciutte e bagnate.
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contenuto
- Long-distance
- Regional
- Asse del rimorchio
- 3 Peak Mountain SnowFlake
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Pneumatici DUNLOP SP 246
DUNLOP è un marchio di pneumatici fondato nel 1888. Più di un secolo dopo, nel 2003, DUNLOP è stato acquisito da GOODYEAR, uno dei colossi americani dei pneumatici. Impegnato a fornire ai professionisti il meglio, il marchio progetta e offre pneumatici per autocarri sempre più ottimali.
Il DUNLOP SP 246 offre un chilometraggio ottimale, una carcassa robusta e un indice di carico migliorato.
Un pneumatico che si comporta bene in condizioni invernali
Il DUNLOP SP 246 ha la caratteristica di essere marcato 3PMSF. Questo marchio attesta l'affidabilità del pneumatico quando le temperature scendono al di sotto dei 7°C. Inoltre, il battistrada è progettato per un'evacuazione ottimale dell'acqua.
Di conseguenza, l'SP 246 offre una buona aderenza sul bagnato e una discreta trazione su strade innevate.
Un design affidabile
La mescola del battistrada e la carcassa del DUNLOP SP 246 ne migliorano le prestazioni chilometriche. Grazie alla sua robusta carcassa, il pneumatico è resistente alle forature, garantendo tranquillità e una lunga durata.
Un pneumatico molto silenzioso
Il DUNLOP SP 246 si distingue dagli altri pneumatici del suo segmento per la sua rumorosità di rotolamento. È classificato "A" nel sistema di etichettatura europeo, che è la migliore valutazione possibile. Ciò significa che l'SP 246 offre un'esperienza di guida a bassa rumorosità, con livelli di rumore inferiori alla media.
| Nome | Goodyear S.A. Innovation Center |
|---|---|
| Servizi | Goodyear EPREL Customer Support |
| Telefono | +3227115111 |
| goodyear_eprel_customer_support@goodyear.eu | |
| Indirizzo | Avenue Gordon Smith, 7750 Colmar-Berg, Lussemburgo |
CONSUMO DI CARBURANTE
(RESISTENZA AL ROTOLAMENTO)
Energy efficiency: Indicates the tire’s impact on fuel consumption, rated from low [A] to high [E].
DISTANZA DI FRENATA SUL BAGNATO
Aderenza sul bagnato: Valuta la capacità del pneumatico di frenare su strada bagnata, classificata da breve [A] a lunga [E].
RUMORE ESTERNO DI ROTOLAMENTO (dB)
Livello di rumore esterno: Misura il rumore generato dal pneumatico durante la marcia, valutato da [A] a [C].
Rumore di rotolamento 70 dB
ADERENZA SU NEVE
Il simbolo alpino indica che lo pneumatico offre un’aderenza potenziata sulla neve e può essere utilizzato in condizioni invernali difficili. È generalmente presente sugli pneumatici invernali e quattro stagioni.
Come leggere l'etichetta?
L'etichettatura europea degli pneumatici, introdotta inizialmente nel 2012, è stata rivista e aggiornata dal 1° maggio 2021 per informare meglio i consumatori.
A cosa serve questa etichetta?
Il suo obiettivo è facilitare il confronto tra gli pneumatici fornendo criteri obiettivi. Mira a ridurre l'impatto ambientale e a rafforzare la sicurezza stradale.
Quali informazioni sono riportate sull'etichetta?
- Resistenza al rotolamento (impatto dello pneumatico sul consumo di carburante) classificata da A a E
- Frenata su bagnato classificata da A a E
- Livello di rumore esterno provocato dall'impatto dello pneumatico sul suolo classificato da A a C
- Pittogrammi: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) e/o ghiaccio sugli pneumatici invernali che hanno superato test che ne certificano l'efficacia in condizioni invernali
- Codice QR che raggruppa tutte le informazioni ufficiali legate all'etichettatura del prodotto