Pneumatico DUNLOP Sport Maxx RT MO1 245/35 ZR 19 93Y XL
Modificare le dimensioni- Turismo
- Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
- Omologato per Mercedes-Benz
- Max Flange Shield : Rim protection flange - l pneumatico protegge il cerchio dagli sfregamenti, sia aggiungendo un cordolo sul suo fianco, sia progettato in modo che il cerchio è leggermente rientrato verso l'interno del pneumatico.
- Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
- Dettagli tecnici
- Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione A. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
- Rumore di marcia: 71dB
Punti forti
- Ottima aderenza ad alta velocità
- Capacità di frenata eccezionali
- Risparmio di carburante
- Impatto CO2 ridotto
Scopri su 1001Pneumatici, lo pneumatico estivo turismo DUNLOP Sport Maxx RT. Questo profilo è veramente ideale per una guida sportiva e dinamica. Innanzitutto, possiede un profilo asimmetrico che permette di ottimizzare la tenuta di strada e riduce i rischi d'aquaplaning.
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contenuto
- Turismo
- Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
- Omologato per Mercedes-Benz
- Max Flange Shield : Rim protection flange - l pneumatico protegge il cerchio dagli sfregamenti, sia aggiungendo un cordolo sul suo fianco, sia progettato in modo che il cerchio è leggermente rientrato verso l'interno del pneumatico.
- Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
CONSUMO DI CARBURANTE
(RESISTENZA AL ROTOLAMENTO)
Energy efficiency: Indicates the tire’s impact on fuel consumption, rated from low [A] to high [E].
DISTANZA DI FRENATA SUL BAGNATO
Aderenza sul bagnato: Valuta la capacità del pneumatico di frenare su strada bagnata, classificata da breve [A] a lunga [E].
RUMORE ESTERNO DI ROTOLAMENTO (dB)
Livello di rumore esterno: Misura il rumore generato dal pneumatico durante la marcia, valutato da [A] a [C].
Rumore di rotolamento 71 dB
Come leggere l'etichetta?
L'etichettatura europea degli pneumatici, introdotta inizialmente nel 2012, è stata rivista e aggiornata dal 1° maggio 2021 per informare meglio i consumatori.
A cosa serve questa etichetta?
Il suo obiettivo è facilitare il confronto tra gli pneumatici fornendo criteri obiettivi. Mira a ridurre l'impatto ambientale e a rafforzare la sicurezza stradale.
Quali informazioni sono riportate sull'etichetta?
- Resistenza al rotolamento (impatto dello pneumatico sul consumo di carburante) classificata da A a E
- Frenata su bagnato classificata da A a E
- Livello di rumore esterno provocato dall'impatto dello pneumatico sul suolo classificato da A a C
- Pittogrammi: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) e/o ghiaccio sugli pneumatici invernali che hanno superato test che ne certificano l'efficacia in condizioni invernali
- Codice QR che raggruppa tutte le informazioni ufficiali legate all'etichettatura del prodotto
Pneumatico DUNLOP Sport Maxx RT
Un massimo di performances.
Tipo : Turismo | Stagione : Estate
Lo pneumatico dispone di una nervatura centrale continua che consente di rendere il veicolo più stabile e di migliorarne la precisione. Questo pneumatico è anche caratterizzato da un profilo più piatto e quindi da una maggiore superficie di contatto al suolo (da 4 a 6%), secondo il tipo di pneumatico.
Lo pneumatico reagirà quindi più rapidamente ai cambiamenti di direzione, conservando un'eccellente precisione. Lo Sport Maxx RT utilizza inoltre un composto di gomma concepito con polimeri (utilizzati nella competizione automobilistica) per ottenere un'ottima aderenza con uno pneumatico che aderisce su tutta la sua superficie alla strada. È anche dotato di blocchi di frenata corti e estremamente solidi per delle capacità di guida sempre più eccezionali.
Avvertimento
Lo pneumatico DUNLOP Sport Maxx RT dispone, secondo le omologazioni delle Marche automobilistiche, di una banda di rotolamento differente.
Le innovazioni dello pneumatico Sport Maxx RT DUNLOP
Costruzione leggera
La resistenza al rotolamento è più debole, il che ti consente di ridurre il consumo di carbuirante e di diminuire l'emissione di CO2.
Tecnologia adattiva
Questa tecnologia adattiva include polimeri che si adattano alla superficie di ogni strada per conservare sempre un eccellente grip.
Power braking blocks
Questi blocchi di frenata corti permettono distanze di frenata più corte. Blocchi estremamente solidi, migliorano il contatto con il suolo per un'eccellenet tenuta di strada.
| Nome | Goodyear S.A. Innovation Center |
|---|---|
| Servizi | Goodyear EPREL Customer Support |
| Telefono | +3227115111 |
| goodyear_eprel_customer_support@goodyear.eu | |
| Indirizzo | Avenue Gordon Smith, 7750 Colmar-Berg, Lussemburgo |