Pneumatico MATADOR FU 1 275/70 R22.5 148/145J (152/148E) 16PR LRH
- Urbano
- Asse sterzante
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Dispositivo antislittamento
- Dettagli tecnici
- Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione C. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto A su una scala da A a C. Pneumatico a basso rumore
- Rumore di marcia: 70dB
Punti chiave:
- Aderenza eccezionale
- Massima trazione
- Durata superiore
MATADOR FU 1 è un pneumatico per tutte le stagioni appositamente progettato per gli assali sterzanti. Perfetto per un uso regolare, garantisce una maneggevolezza impeccabile e un elevato livello di sicurezza anche in presenza di carichi pesanti e in condizioni atmosferiche avverse, grazie a una trazione eccellente unita a un'aderenza superiore.
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contenuto
- Urbano
- Asse sterzante
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Dispositivo antislittamento
Pneumatici MATADOR FU 1
Grazie al design ottimizzato e alla speciale mescola di gomma, il MATADOR FU 1 è perfettamente adatto ai veicoli commerciali pesanti come gli autobus. Con un indice di carico massimo di 148, può supportare fino a 3150 kg mantenendo una buona stabilità sulle lunghe distanze.
Contrassegnato dall'etichetta M+S (Mud and Snow) e dal pittogramma 3MPSF, l'FU 1 garantisce inoltre prestazioni eccellenti su strade asciutte e bagnate, nonché su strade fangose o innevate, per un elevato livello di sicurezza.
Aderenza notevole
Le 3 ampie scanalature circonferenziali assicurano un'efficiente evacuazione dell'acqua da sotto il battistrada, riducendo al minimo il rischio di aquaplaning e migliorando l'aderenza sulle superfici scivolose. Il risultato è una maggiore reattività per brevi spazi di frenata su strade bagnate.
La mescola altamente tecnica del battistrada del MATADOR FU 1 mantiene una flessibilità adeguata tutto l'anno e garantisce la massima aderenza sia sul bagnato che sull'asciutto. Il risultato è un'eccellente tenuta di strada, anche su superfici scivolose.
Massima trazione
Le sue corte scanalature trasversali offrono la massima trazione e aderenza su tutti i tipi di superficie e favoriscono una notevole stabilità. Il risultato è una guida fluida in rettilineo o in curva, anche in condizioni atmosferiche avverse.
Grazie alle nervature longitudinali costituite da blocchi compatti e irregolari, l'FU 1 offre una trazione eccellente e una tenuta di strada superiore, garantendo un elevato livello di sicurezza.
Durata superiore
Le spalle rinforzate e la flangia protettiva del cerchio assicurano la massima resistenza alle scheggiature o agli urti violenti, contribuendo a una maggiore durata.
Il disegno simmetrico del battistrada contribuisce a garantire un contatto ottimale con il terreno per una distribuzione uniforme della pressione. Il risultato è un'usura uniforme per un chilometraggio superiore.
| Nome | Continental Reifen Deutschland GmbH |
|---|---|
| Servizi | Continental Reifen Deutschland GmbH |
| Telefono | +4951193801 |
| Customerservice_Tires@conti.de | |
| Indirizzo | Continental-Plaza 1, 30175 Hannover, Germania |
| Sito web | www.continental-tires.com |
CONSUMO DI CARBURANTE
(RESISTENZA AL ROTOLAMENTO)
Energy efficiency: Indicates the tire’s impact on fuel consumption, rated from low [A] to high [E].
DISTANZA DI FRENATA SUL BAGNATO
Aderenza sul bagnato: Valuta la capacità del pneumatico di frenare su strada bagnata, classificata da breve [A] a lunga [E].
RUMORE ESTERNO DI ROTOLAMENTO (dB)
Livello di rumore esterno: Misura il rumore generato dal pneumatico durante la marcia, valutato da [A] a [C].
Rumore di rotolamento 70 dB
ADERENZA SU NEVE
Il simbolo alpino indica che lo pneumatico offre un’aderenza potenziata sulla neve e può essere utilizzato in condizioni invernali difficili. È generalmente presente sugli pneumatici invernali e quattro stagioni.
Come leggere l'etichetta?
L'etichettatura europea degli pneumatici, introdotta inizialmente nel 2012, è stata rivista e aggiornata dal 1° maggio 2021 per informare meglio i consumatori.
A cosa serve questa etichetta?
Il suo obiettivo è facilitare il confronto tra gli pneumatici fornendo criteri obiettivi. Mira a ridurre l'impatto ambientale e a rafforzare la sicurezza stradale.
Quali informazioni sono riportate sull'etichetta?
- Resistenza al rotolamento (impatto dello pneumatico sul consumo di carburante) classificata da A a E
- Frenata su bagnato classificata da A a E
- Livello di rumore esterno provocato dall'impatto dello pneumatico sul suolo classificato da A a C
- Pittogrammi: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) e/o ghiaccio sugli pneumatici invernali che hanno superato test che ne certificano l'efficacia in condizioni invernali
- Codice QR che raggruppa tutte le informazioni ufficiali legate all'etichettatura del prodotto