Pneumatico MAXXIS Premitra 6 HP6A 225/50 R 18 99W XL
Modificare le dimensioni- Turismo
- Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
- RPB : Rim Protection Bar - l pneumatico protegge il cerchio dagli sfregamenti, sia aggiungendo un cordolo sul suo fianco, sia progettato in modo che il cerchio è leggermente rientrato verso l'interno del pneumatico.
- Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
- Dettagli tecnici
- Efficienza energetica: Voto A. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione A. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto A su una scala da A a C. Pneumatico a basso rumore
- Rumore di marcia: 69dB
Punti di forza:
- Frenata efficace sul bagnato
- Maggiore chilometraggio
- Comfort di guida
- Sviluppato secondo le specifiche BMW
Con il Premitra 6 HP6A, Maxxis propone uno pneumatico estivo destinato alle berline e alle auto da turismo. Progettato per coniugare sicurezza e comfort, offre una frenata performante su fondo bagnato e un'usura controllata, qualità frutto di uno sviluppo condotto secondo le specifiche tecniche di BMW.
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contenuto
- Turismo
- Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
- RPB : Rim Protection Bar - l pneumatico protegge il cerchio dagli sfregamenti, sia aggiungendo un cordolo sul suo fianco, sia progettato in modo che il cerchio è leggermente rientrato verso l'interno del pneumatico.
- Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
CONSUMO DI CARBURANTE
(RESISTENZA AL ROTOLAMENTO)
Energy efficiency: Indicates the tire’s impact on fuel consumption, rated from low [A] to high [E].
DISTANZA DI FRENATA SUL BAGNATO
Aderenza sul bagnato: Valuta la capacità del pneumatico di frenare su strada bagnata, classificata da breve [A] a lunga [E].
RUMORE ESTERNO DI ROTOLAMENTO (dB)
Livello di rumore esterno: Misura il rumore generato dal pneumatico durante la marcia, valutato da [A] a [C].
Rumore di rotolamento 69 dB
Come leggere l'etichetta?
L'etichettatura europea degli pneumatici, introdotta inizialmente nel 2012, è stata rivista e aggiornata dal 1° maggio 2021 per informare meglio i consumatori.
A cosa serve questa etichetta?
Il suo obiettivo è facilitare il confronto tra gli pneumatici fornendo criteri obiettivi. Mira a ridurre l'impatto ambientale e a rafforzare la sicurezza stradale.
Quali informazioni sono riportate sull'etichetta?
- Resistenza al rotolamento (impatto dello pneumatico sul consumo di carburante) classificata da A a E
- Frenata su bagnato classificata da A a E
- Livello di rumore esterno provocato dall'impatto dello pneumatico sul suolo classificato da A a C
- Pittogrammi: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) e/o ghiaccio sugli pneumatici invernali che hanno superato test che ne certificano l'efficacia in condizioni invernali
- Codice QR che raggruppa tutte le informazioni ufficiali legate all'etichettatura del prodotto
Pneumatici Maxxis Premitra 6 HP6A
Maxxis rifornisce numerosi costruttori come primo equipaggiamento e sviluppa i propri pneumatici nel proprio centro di prova. Il pneumatico Maxxis Premitra 6 HP6A è un esempio di questa competenza: è stato sviluppato per soddisfare le specifiche tecniche di BMW, tra le più esigenti del mercato.
Frenata efficace sul bagnato
La superficie di contatto del Premitra 6 HP6A è stata ottimizzata per massimizzare l’aderenza su fondo bagnato. Gli spazi di frenata si riducono, senza compromettere la durata del battistrada, il cui chilometraggio è stato migliorato.
Comfort di guida quotidiano
La sua impronta al suolo distribuisce le pressioni in modo omogeneo su tutto il battistrada. La guida diventa più fluida e silenziosa, un vantaggio apprezzabile sia in autostrada che in città.
Tenuta di strada precisa
Il disegno del battistrada garantisce un comportamento rigoroso in curva e una sterzata reattiva. Il conducente beneficia di una guida prevedibile e sicura, all’altezza delle esigenze di un costruttore premium.
| Nome | Maxxis Tech Center Europe B.V. |
|---|---|
| Servizi | Regulation Department |
| Telefono | +31(0)413245801 |
| regulation@maxxistce.nl | |
| Indirizzo | Neutronenlaan 7, 5405NG Uden, Noord Brabant Paesi Bassi |