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# Pneumatico                    MICHELIN e.Primacy 205/55 R 16 91V

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Turismo
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**Pneumatico estivo:** Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
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**EV Ready :** Compatibile con i veicoli termici, elettrici o ibridi. Prestazioni migliorate in termini di durata della batteria, maneggevolezza e comfort.
- [Dettagli tecnici](#characteristics)
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- <a href="#tab-label-energycharacteristics">![Efficienza energetica: Voto A. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.](https://www.1001pneumatici.it/media/pictogram-images/rolling_resistance_a.png)
**Efficienza energetica:** Voto A. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.</a>
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**Aderenza su terreno bagnato:** Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.</a>
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**Rumore di marcia:** Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso</a>
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**Rumore di marcia:** 69dB</a>
**Punti forti:**

- Buona aderenza su strade bagnate.
- Lunga durata di vita.
- Risparmio di carburante.
- Adatto per veicoli elettrici.
Il **MICHELIN e.Primacy** è un pneumatico estivo progettato per veicoli termici, ibridi ed elettrici, tra cui city car, berline o SUV. La sua eccellente aderenza su strade asciutte e bagnate comporta maggiore sicurezza. Dispone di una buona resistenza al rotolamento che limita i consumi e contribuisce a una lunga durata nel tempo.

Ulteriori informazioni
- Turismo
- **Pneumatico estivo:** Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
- **EV Ready :** Compatibile con i veicoli termici, elettrici o ibridi. Prestazioni migliorate in termini di durata della batteria, maneggevolezza e comfort.

## Pneumatici MICHELIN e.Primacy

Con l'e.Primacy, MICHELIN presenta un pneumatico destinato a veicoli elettrici, ibridi e termici. I numerosi sviluppi realizzati dal produttore hanno permesso di **ridurre** enormemente la sua **resistenza al rotolamento**, al fine di migliorarne la **durata di vita** da un lato, ma anche il **consumo di carburante** e le emissioni di CO² dall'altro. Grazie all'eccellente **aderenza** e al **basso rumore di rotolamento**, offre una guida confortevole per molti chilometri.

### Prestazioni equilibrate

Le ampie scanalature circonferenziali del battistrada aumentano l'area di contatto quando la strada è bagnata. Le scanalature trasversali incanalano ed eliminano l'acqua verso le spalle per garantire **prestazioni ottimali sotto la pioggia**.

Le lamelle autobloccanti rafforzano poi la rigidità dei blocchi e riducono il rumore della strada, per godere di viaggi più silenziosi.

### Durata di vita

La tecnologia "Energy AirShield" si basa su uno strato di gomma che limita la dissipazione di energia e riduce la **resistenza al rotolamento**.

La tecnologia "Maxtouch Construction" utilizzata per la struttura ottimizza l'impronta al suolo e conferisce un'eccellente **durata di vita**. Inoltre, rafforza l'aderenza per accelerazioni e frenate reattive, ma anche maggiore controllo in curva.

### Consumi ridotti

La tela sottile utilizzata da MICHELIN comporta per il pneumatico grande **resistenza**, pur limitando il peso. Ciò si traduce in eccellente **stabilità** e **superiore efficienza energetica**.
L'esclusiva mescola di gomma **contiene il consumo** di carburante, o di energia in caso di veicolo elettrico, attraverso una bassa resistenza al rotolamento.

L'e.Primacy migliora così l'autonomia dei veicoli elettrici del 7% rispetto ai concorrenti.

### Dimensioni e specifiche

L'e.Primacy è commercializzato in molte dimensioni da 15 a 20 pollici, per coprire gran parte dei veicoli classici ed elettrici. Si trova come dotazione originale sui modelli C4, e-C4 e DS4 CrossBack.

Il [neumatico MICHELIN](/pneumatici-auto/marche-pneumatici-auto/michelin) e.Primacy è dotato di un pratico indicatore di usura che ne semplifica l'individuazione grazie al logo Bibendum impresso sul fianco

Link all’etichetta EPRL
### **Come leggere l'etichetta?**

L'etichettatura europea degli pneumatici, introdotta inizialmente nel 2012, è stata rivista e aggiornata dal 1° maggio 2021 per informare meglio i consumatori.

### **A cosa serve questa etichetta?**

Il suo obiettivo è facilitare il confronto tra gli pneumatici fornendo criteri obiettivi. Mira a ridurre l'impatto ambientale e a rafforzare la sicurezza stradale.

### **Quali informazioni sono riportate sull'etichetta?**

1. Resistenza al rotolamento (impatto dello pneumatico sul consumo di carburante) classificata da A a E
2. Frenata su bagnato classificata da A a E
3. Livello di rumore esterno provocato dall'impatto dello pneumatico sul suolo classificato da A a C
4. Pittogrammi: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) e/o ghiaccio sugli pneumatici invernali che hanno superato test che ne certificano l'efficacia in condizioni invernali
5. Codice QR che raggruppa tutte le informazioni ufficiali legate all'etichettatura del prodotto
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