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title: "MICHELIN Pilot Sport EV DT 225/40 R 20 94 V XL economici"
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# Pneumatico MICHELIN Pilot Sport EV DT 225/40 R 20 94V XL
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Turismo
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**Pneumatico estivo:** Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
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**RG :** Rim protection flange - l pneumatico protegge il cerchio dagli sfregamenti, sia aggiungendo un cordolo sul suo fianco, sia progettato in modo che il cerchio è leggermente rientrato verso l'interno del pneumatico.
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**Extra Load :** Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
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**Electric vehicle :** Sviluppata appositamente per i veicoli elettrici. Aumenta le prestazioni in termini di durata della batteria, maneggevolezza e comfort.
- [Dettagli tecnici](#tech-details)
**Tipo**: Turismo **Stagione**: Estate **Utilizzo**: Polivalente, Sport
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**Efficienza energetica:** Voto C. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
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**Aderenza su terreno bagnato:** Valutazione A. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
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**Rumore di marcia:** Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
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**Rumore di marcia:** 72dB
**Punti forti:**
- Pneumatico per veicoli elettrici e ibridi
- Design rigido con distribuzione uniforme del peso
- Eccellente aderenza sul bagnato
Il nuovo **MICHELIN Pilot Sport EV** fa seguito al MICHELIN e-Primacy, perseguendo l'obiettivo di ampliare la gamma di pneumatici appositamente concepiti per veicoli elettrici e ibridi. Collocato nella categoria rivolta a veicoli sportivi elettrici, questo pneumatico promette comfort di guida ottimizzato, buona manovrabilità e silenziosità in ogni contesto.
Ulteriori informazioni
- Turismo
- **Pneumatico estivo:** Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
- **RG :** Rim protection flange - l pneumatico protegge il cerchio dagli sfregamenti, sia aggiungendo un cordolo sul suo fianco, sia progettato in modo che il cerchio è leggermente rientrato verso l'interno del pneumatico.
- **Extra Load :** Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
- **Electric vehicle :** Sviluppata appositamente per i veicoli elettrici. Aumenta le prestazioni in termini di durata della batteria, maneggevolezza e comfort.
## Pneumatici MICHELIN Pilot Sport EV
MICHELIN vanta oltre un secolo di storia nell'ambito della gomma e dello spostamento su strada. Oggi è uno dei principali produttori di pneumatici al mondo. In quanto tale, l'azienda cerca di eccellere in ogni contesto legato al mercato di riferimento. L'ultimo arrivato è il settore dei pneumatici per auto elettriche e ibride, in forte espansione.
### Affidabilità nella tenuta di strada
Grazie alla tecnologia **MaxTouch Construction**, il pneumatico garantisce una distribuzione uniforme del peso a contatto con la strada. Le prestazioni risultano in tal modo implementate, ad esempio durante accelerazione e frenata.
Questa tecnologia aumenta anche la durata di vita del pneumatico, assicurando un contatto continuo e quindi un'aderenza ottimale.
### Pneumatico eco-responsabile
Con il Pilot Sport EV, MICHELIN si è posta la sfida di creare un pneumatico che offra il miglior equilibrio tra prestazioni, resistenza al rotolamento e aderenza. A tal fine, il produttore ha cercato di **limitare il più possibile la perdita di energia**, per una migliore durata della batteria.
Anche la produzione del pneumatico si è indirizzata verso la ricerca del minor impatto sull'ambiente. MICHELIN è impegnata da diversi anni per ridurre o assorbire il più possibile le emissioni inquinanti dei suoi stabilimenti.
### Pneumatico silenzioso con tecnologia Acoustic
Il pneumatico MICHELIN Pilot Sport EV promette una **guida silenziosa** con riduzione di quasi il 20% del rumore nell'abitacolo, in virtù della tecnologia Acoustic che limita al massimo le vibrazioni causate dal rotolamento.
La tecnologia Acoustic consiste in una striscia di schiuma poliuretanica inserita all'interno del pneumatico, sotto il battistrada.
Link all’etichetta EPRL
### **Come leggere l'etichetta?**
L'etichettatura europea degli pneumatici, introdotta inizialmente nel 2012, è stata rivista e aggiornata dal 1° maggio 2021 per informare meglio i consumatori.
### **A cosa serve questa etichetta?**
Il suo obiettivo è facilitare il confronto tra gli pneumatici fornendo criteri obiettivi. Mira a ridurre l'impatto ambientale e a rafforzare la sicurezza stradale.
### **Quali informazioni sono riportate sull'etichetta?**
1. Resistenza al rotolamento (impatto dello pneumatico sul consumo di carburante) classificata da A a E
2. Frenata su bagnato classificata da A a E
3. Livello di rumore esterno provocato dall'impatto dello pneumatico sul suolo classificato da A a C
4. Pittogrammi: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) e/o ghiaccio sugli pneumatici invernali che hanno superato test che ne certificano l'efficacia in condizioni invernali
5. Codice QR che raggruppa tutte le informazioni ufficiali legate all'etichettatura del prodotto
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