Pneumatico MICHELIN X Multi D 315/60 R22.5 152/148L
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Regional
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Asse motore
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3 Peak Mountain SnowFlake
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Mud and Snow
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Dispositivo antislittamento
- Dettagli tecnici
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Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
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Aderenza su terreno bagnato: Valutazione C. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
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Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
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Rolling noise : 67dB
Caratteristiche principali:
- Battistrada di lunga durata
- Ottima durata
- Buon risparmio di carburante
- Pneumatico versatile
MICHELIN propone un nuovo pneumatico polivalente per l'asse motore dei veicoli commerciali. L'X Multi D è uno pneumatico per tutte le stagioni progettato per il trasporto su lunghe distanze e regionale. Il pneumatico è dotato delle più recenti tecnologie del produttore francese e combina longevità, bassa resistenza al rotolamento e buona aderenza.
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contenuto
- Regional
- Asse motore
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Dispositivo antislittamento
Pneumatici MICHELIN X Multi D
MICHELIN è uno dei leader indiscussi del mercato degli pneumatici. Nel 1908, il marchio francese è stato il primo a produrre un pneumatico "gemellato" per veicoli commerciali pesanti. Da allora, MICHELIN è diventato uno dei principali produttori di pneumatici per autocarri al mondo.
L'X Multi D riunisce tutte le competenze di MICHELIN, in particolare le nuove tecnologie come l'Infini-Coil, che protegge il pneumatico dagli urti.
Battistrada ottimizzato
Il battistrada del MICHELIN X Multi D dura il 20% in più rispetto a quello del MICHELIN X Multiway XD. Lo pneumatico è inoltre progettato per consentire l'autorigenerazione del battistrada. Questo aumenta notevolmente l'aderenza dell'X Multi D per tutta la sua durata.
Una carcassa di grande durata
Il MICHELIN X Multi D offre una durata impressionante. Ciò è reso possibile dalla tecnologia Infini-Coil, che migliora l'area di contatto del pneumatico con il terreno, aumentando così la longevità del battistrada.
La tecnologia Powercoil rafforza e alleggerisce la carcassa, aumentandone la resistenza.
Basso consumo di carburante
Rispetto all'X Multiway XD, questo ultimo prodotto MICHELIN vanta un miglioramento del 26% nella resistenza al rotolamento. Questo perché lo pneumatico è realizzato con una mescola di nuova generazione che riduce la profondità del battistrada senza ridurre le prestazioni chilometriche.
| Nome | MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN |
|---|---|
| Servizi | Service Consommateurs Michelin |
| Telefono | 00800 11 11 11 50 |
| contact@tc.michelin.eu | |
| Indirizzo | place des Carmes-Déchaux 23, 63000 Clermont-Ferrand, Francia |
CONSUMO DI CARBURANTE
(RESISTENZA AL ROTOLAMENTO)
Energy efficiency: Indicates the tire’s impact on fuel consumption, rated from low [A] to high [E].
DISTANZA DI FRENATA SUL BAGNATO
Aderenza sul bagnato: Valuta la capacità del pneumatico di frenare su strada bagnata, classificata da breve [A] a lunga [E].
RUMORE ESTERNO DI ROTOLAMENTO (dB)
Livello di rumore esterno: Misura il rumore generato dal pneumatico durante la marcia, valutato da [A] a [C].
Rumore di rotolamento 74 dB
ADERENZA SU NEVE
Il simbolo alpino indica che lo pneumatico offre un’aderenza potenziata sulla neve e può essere utilizzato in condizioni invernali difficili. È generalmente presente sugli pneumatici invernali e quattro stagioni.
Come leggere l'etichetta?
L'etichettatura europea degli pneumatici, introdotta inizialmente nel 2012, è stata rivista e aggiornata dal 1° maggio 2021 per informare meglio i consumatori.
A cosa serve questa etichetta?
Il suo obiettivo è facilitare il confronto tra gli pneumatici fornendo criteri obiettivi. Mira a ridurre l'impatto ambientale e a rafforzare la sicurezza stradale.
Quali informazioni sono riportate sull'etichetta?
- Resistenza al rotolamento (impatto dello pneumatico sul consumo di carburante) classificata da A a E
- Frenata su bagnato classificata da A a E
- Livello di rumore esterno provocato dall'impatto dello pneumatico sul suolo classificato da A a C
- Pittogrammi: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) e/o ghiaccio sugli pneumatici invernali che hanno superato test che ne certificano l'efficacia in condizioni invernali
- Codice QR che raggruppa tutte le informazioni ufficiali legate all'etichettatura del prodotto