Pneumatico MICHELIN X Multi GRIP D 295/80 R22.5 154/150L (152/148M)
- Regional
- Asse motore
- Pneumatico invernale : Adatto all'uso in condizioni invernali quando la temperatura è pari o inferiore a 7°C su superfici asciutte, bagnate, innevate o ghiacciate. Non adatto alle condizioni estive.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Dispositivo antislittamento
- Dettagli tecnici
- Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione C. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
- Rolling noise : 69dB
Caratteristiche principali:
- Trazione ottimale del motore
- Eccellente aderenza alla neve
- Durata superiore
- Ricostruibile
Il Michelin X Multi Grip D è uno pneumatico per asse motore progettato per il trasporto regionale e su lunghe distanze in condizioni invernali. Offre una trazione eccezionale, un'aderenza costante anche quando è usurato e una durata prolungata.
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contenuto
- Regional
- Asse motore
- Pneumatico invernale : Adatto all'uso in condizioni invernali quando la temperatura è pari o inferiore a 7°C su superfici asciutte, bagnate, innevate o ghiacciate. Non adatto alle condizioni estive.
- 3 Peak Mountain SnowFlake
- Mud and Snow
- Dispositivo antislittamento
Pneumatici MICHELIN X Multi Grip D
Il pneumatico Michelin X Multi Grip D è progettato per gli autocarri che operano in ambienti in cui sono frequenti l'inverno, la pioggia e gli alti carichi del motore. Montato sull'asse motore, garantisce una trazione affidabile e duratura per tutto l'anno.
Caratterizzato dal disegno del battistrada Regenion, le sue scanalature si rigenerano con l'usura per garantire un'efficiente evacuazione dell'acqua e un'aderenza costante. Sulla neve, offre un +50% di trazione e un +20% di prestazioni di frenata rispetto alla precedente generazione di XDW Ice Grip. Anche con 2 mm di battistrada rimanente, mantiene il 49% in più di aderenza sul bagnato.
La sua carcassa, rinforzata dalle tecnologie Infinicoil, Powercoil e Duracoil, offre un'eccellente stabilità sotto la coppia del motore, un'elevata resistenza all'ossidazione e una ricostruibilità controllata. Il pneumatico può anche essere riscolpito per prolungarne ulteriormente la durata.
Uno pneumatico progettato per l'inverno e le prestazioni
Il MICHELIN X Multi Grip D è certificato M+S e 3PMSF, il che lo rende conforme alle più severe normative invernali. È particolarmente efficace su strade fredde, innevate o bagnate, anche a fine vita.
Longevità e redditività garantite
Può raggiungere fino al 30% di chilometraggio in più rispetto al suo predecessore, riducendo al contempo il costo per chilometro grazie al suo design multi-life. È una scelta strategica per i trasportatori che richiedono prestazioni, sicurezza e durata sull'asse motore.
Il MICHELIN X Multi Grip D è la soluzione ideale per le flotte che operano in climi difficili e che vogliono ottimizzare le prestazioni invernali senza sacrificare la longevità.
| Nome | MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN |
|---|---|
| Servizi | Service Consommateurs Michelin |
| Telefono | 00800 11 11 11 50 |
| contact@tc.michelin.eu | |
| Indirizzo | place des Carmes-Déchaux 23, 63000 Clermont-Ferrand, Francia |
CONSUMO DI CARBURANTE
(RESISTENZA AL ROTOLAMENTO)
Energy efficiency: Indicates the tire’s impact on fuel consumption, rated from low [A] to high [E].
DISTANZA DI FRENATA SUL BAGNATO
Aderenza sul bagnato: Valuta la capacità del pneumatico di frenare su strada bagnata, classificata da breve [A] a lunga [E].
RUMORE ESTERNO DI ROTOLAMENTO (dB)
Livello di rumore esterno: Misura il rumore generato dal pneumatico durante la marcia, valutato da [A] a [C].
Rumore di rotolamento 76 dB
ADERENZA SU NEVE
Il simbolo alpino indica che lo pneumatico offre un’aderenza potenziata sulla neve e può essere utilizzato in condizioni invernali difficili. È generalmente presente sugli pneumatici invernali e quattro stagioni.
Come leggere l'etichetta?
L'etichettatura europea degli pneumatici, introdotta inizialmente nel 2012, è stata rivista e aggiornata dal 1° maggio 2021 per informare meglio i consumatori.
A cosa serve questa etichetta?
Il suo obiettivo è facilitare il confronto tra gli pneumatici fornendo criteri obiettivi. Mira a ridurre l'impatto ambientale e a rafforzare la sicurezza stradale.
Quali informazioni sono riportate sull'etichetta?
- Resistenza al rotolamento (impatto dello pneumatico sul consumo di carburante) classificata da A a E
- Frenata su bagnato classificata da A a E
- Livello di rumore esterno provocato dall'impatto dello pneumatico sul suolo classificato da A a C
- Pittogrammi: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) e/o ghiaccio sugli pneumatici invernali che hanno superato test che ne certificano l'efficacia in condizioni invernali
- Codice QR che raggruppa tutte le informazioni ufficiali legate all'etichettatura del prodotto