Pneumatico MICHELIN X Works T 385/65 R22.5 160K

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  • Asse del rimorchio
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  • <b>3 Peak Mountain SnowFlake</b>
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  • Dispositivo antislittamento
    Dispositivo antislittamento
  • Dettagli tecnici
Tipo : Construction

Caratteristiche principali:

  • Elevata capacità di carico
  • Bassa resistenza al rotolamento
  • Usura lenta e uniforme
  • Progettato per i rimorchi

Il Michelin X Works T è uno pneumatico appositamente progettato per l'asse del rimorchio dei veicoli che operano su strada e nei cantieri. Supporta carichi pesanti, riduce la resistenza al rotolamento e garantisce un'usura uniforme, anche in condizioni difficili.

Ulteriori informazioni

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DETTAGLI TECNICI
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Pneumatici MICHELIN X Works T

Lo pneumatico Michelin X Works T è progettato per i rimorchi che operano in ambienti misti, combinando strade tradizionali e zone di lavoro. Risponde alle esigenze dei professionisti dei trasporti e dei lavori pubblici che cercano robustezza, stabilità e longevità per i loro assi posteriori.

Grazie alla sua elevata capacità di carico, questo pneumatico è ottimizzato per percorsi rettilinei su superfici dure. Il pneumatico si usura in modo uniforme, riducendo la necessità di sostituzioni premature e contribuendo a ridurre i costi operativi totali. La sua bassa resistenza al rotolamento contribuisce inoltre a una maggiore efficienza del carburante.

Uno pneumatico affidabile per rimorchi in ambienti misti

Il MICHELIN X Works T è perfettamente adatto ai rimorchi che operano su strade danneggiate, cantieri o terreni abrasivi. La sua struttura rinforzata gli permette di affrontare le sollecitazioni meccaniche senza compromettere la stabilità del veicolo.

Lunga durata e prestazioni costanti

Il design del pneumatico assicura un'usura uniforme su tutto il battistrada, anche in condizioni di carico elevato. Questo garantisce una durata ottimizzata e prestazioni costanti durante l'uso.

Un alleato per la redditività della flotta

Grazie alla sua struttura robusta e alla bassa resistenza al rotolamento, il MICHELIN X Works T aiuta a controllare il consumo di carburante e a ridurre i tempi di inattività dovuti alla manutenzione. È una scelta strategica per i gestori di flotte che cercano uno pneumatico per rimorchi affidabile ed economico.

Nome MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN
Servizi Service Consommateurs Michelin
Telefono 00800 11 11 11 50
Email contact@tc.michelin.eu
Indirizzo place des Carmes-Déchaux 23, 63000 Clermont-Ferrand, Francia
    EU Label
    Rolling resistance gauche
    Rolling resistance droite Rolling resistance label

    CONSUMO DI CARBURANTE
    (RESISTENZA AL ROTOLAMENTO)

    Energy efficiency: Indicates the tire’s impact on fuel consumption, rated from low [A] to high [E].

    Freinage gauche
    Freinage droite Wet grip label

    DISTANZA DI FRENATA SUL BAGNATO

    Aderenza sul bagnato: Valuta la capacità del pneumatico di frenare su strada bagnata, classificata da breve [A] a lunga [E].

    Noise value
    Noise class Noise class label

    RUMORE ESTERNO DI ROTOLAMENTO (dB)

    Livello di rumore esterno: Misura il rumore generato dal pneumatico durante la marcia, valutato da [A] a [C].
    Rumore di rotolamento 71 dB

    Snow grip

    ADERENZA SU NEVE

    Il simbolo alpino indica che lo pneumatico offre un’aderenza potenziata sulla neve e può essere utilizzato in condizioni invernali difficili. È generalmente presente sugli pneumatici invernali e quattro stagioni.

Link all’etichetta EPRL

Come leggere l'etichetta?

L'etichettatura europea degli pneumatici, introdotta inizialmente nel 2012, è stata rivista e aggiornata dal 1° maggio 2021 per informare meglio i consumatori.

A cosa serve questa etichetta?

Il suo obiettivo è facilitare il confronto tra gli pneumatici fornendo criteri obiettivi. Mira a ridurre l'impatto ambientale e a rafforzare la sicurezza stradale.

Quali informazioni sono riportate sull'etichetta?

  1. Resistenza al rotolamento (impatto dello pneumatico sul consumo di carburante) classificata da A a E
  2. Frenata su bagnato classificata da A a E
  3. Livello di rumore esterno provocato dall'impatto dello pneumatico sul suolo classificato da A a C
  4. Pittogrammi: 3PMSF (three peaks mountain snow flake) e/o ghiaccio sugli pneumatici invernali che hanno superato test che ne certificano l'efficacia in condizioni invernali
  5. Codice QR che raggruppa tutte le informazioni ufficiali legate all'etichettatura del prodotto