CONTINENTAL 4x4SportContact
- 4x4
- Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
Punti di forza :
- Maneggevolezza eccellente
- Buona aderenza
- Trazione ottimale
- Durata superiore
Il CONTINENTAL 4X4 Sport Contact è un pneumatico per tutte le stagioni progettato per veicoli commerciali e crossover. Offre prestazioni di alto livello su superfici asciutte e bagnate grazie all'eccellente aderenza e all'eccezionale maneggevolezza . La sua massima resistenza all'usura garantisce un notevole potenziale chilometrico.
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➤ Sul fianco del pneumatico, nella portiera del conducente, sullo sportello di rifornimento del carburante, sul manuale del produttore.
COME SCEGLIERE L'INDICE DI CARICO?
L'indice di carico indica il carico massimo che il pneumatico può accettare. Deve essere rispettato per la vostra sicurezza e per la conformità durante una prova su strada, un controllo tecnico o a fini assicurativi. Deve quindi essere sempre maggiore o uguale all'indice dei pneumatici originali, ma mai inferiore!
COME SCEGLIERE L'INDICE DI VELOCITÀ?
L'indice di velocità indica la velocità massima alla quale un pneumatico può essere guidato in sicurezza con il carico indicato. Deve essere rispettata per la vostra sicurezza e per la conformità durante una prova su strada, un controllo tecnico o a fini assicurativi. Deve quindi essere sempre maggiore o uguale all'indice dei pneumatici originali, ma mai inferiore!
E PER I PNEUMATICI INVERNALI?
Per i pneumatici da neve, è possibile montare eccezionalmente un pneumatico con un indice di un livello inferiore a quello dei pneumatici estivi.
Ad esempio : una vettura che richiede un indice di velocità T può essere equipaggiata con S.
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- 4x4
- Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
- Omologato per Porsche
- Flange Rim : Rim protection flange - l pneumatico protegge il cerchio dagli sfregamenti, sia aggiungendo un cordolo sul suo fianco, sia progettato in modo che il cerchio è leggermente rientrato verso l'interno del pneumatico.
- Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
- Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione A. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
- Rolling noise : 66dB
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- 4x4
- Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
- Flange Rim : Rim protection flange - l pneumatico protegge il cerchio dagli sfregamenti, sia aggiungendo un cordolo sul suo fianco, sia progettato in modo che il cerchio è leggermente rientrato verso l'interno del pneumatico.
- Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
- Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione C. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
- Rolling noise : 66dB
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- 4x4
- Pneumatico estivo: Adatto all'uso su strade asciutte o bagnate quando la temperatura è superiore a 7°C. Non adatto per neve e ghiaccio.
- Omologato per Porsche
- Flange Rim : Rim protection flange - l pneumatico protegge il cerchio dagli sfregamenti, sia aggiungendo un cordolo sul suo fianco, sia progettato in modo che il cerchio è leggermente rientrato verso l'interno del pneumatico.
- Extra Load : Pneumatico rinforzato con un indice di carico più elevato.
- Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione A. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
- Rolling noise : 66dB
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Pneumatici CONTINENTAL 4X4 Sport Contact
Con le sue prestazioni impressionanti sia sul bagnato che sull'asciutto, il CONTINENTAL 4X4 Sport Contact soddisfa le esigenze dei proprietari di crossover e veicoli utilitari che cercano uno pneumatico efficiente per la guida in tutte le stagioni. Grazie alle sue caratteristiche di aderenza, stabilità, maneggevolezza e durata, garantisce un comportamento impeccabile per tutta la sua durata. È montato come primo equipaggiamento sulle Porsche Cayenne S e Cayenne Turbo.
Maneggevolezza eccellente
La nervatura centrale del battistrada contribuisce a una stabilità ottimale e a una maneggevolezza superiore, anche alle alte velocità. Ciò si traduce in un maggiore comfort di guida e in un'eccellente sensazione di guida.
Il CONTINENTAL 4X4 Sport Contact incorpora blocchi di spalla compatti all'esterno del pneumatico per migliorare le prestazioni in curva su strade asciutte e bagnate.
Buona aderenza
Le ampie scanalature circonferenziali e laterali contribuiscono a incanalare ed evacuare l'acqua, riducendo il rischio di aquaplaning e migliorando l'aderenza sul bagnato.
Grazie al disegno asimmetrico del battistrada, il 4X4 Sport Contact offre un'aderenza eccezionale sia sul bagnato che sull'asciutto e garantisce la massima stabilità anche in caso di pioggia.
Trazione ottimale
La mescola del battistrada ad alta tecnologia e ricca di silice rimane flessibile in un ampio intervallo di temperature, garantendo un elevato livello di trazione su strade bagnate o innevate.
I bordi mordenti del battistrada del CONTINENTAL 4X4 Sport Contact contribuiscono a ridurre il rumore di attrito, garantendo al contempo un'aderenza eccellente e una trazione ed efficienza ottimali su diversi tipi di terreno.
Durata ottimale
Il CONTINENTAL 4X4 Sport Contact è dotato di una protezione della flangia del cerchio per ridurre il rischio di danni contro i cordoli, aumentando così la sua durata. La carcassa del CONTINENTAL 4X4 Sport Contact è costituita da cinghie d'acciaio accompagnate da un tessuto di nylon, che offre una maggiore resistenza all'usura per ottimizzare il chilometraggio.