

GOODYEAR Wrangler Territory HT
Caratteristiche salienti:
- Eccellente trazione su tutti i tipi di terreno
- Battistrada ad alte prestazioni
- Guida piacevole e silenziosa
- Durata ottimizzata
Il produttore americano GOODYEAR propone il Wrangler Territory HT, il suo nuovissimo pneumatico 4 stagioni per SUV. Questo pneumatico versatile e di alta gamma vanta una serie di caratteristiche e vantaggi: buona aderenza su diversi tipi di terreno, riduzione della rumorosità di guida, migliore maneggevolezza e maggiore durata.
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Pneumatici GOODYEAR Wrangler Territory HT
Progettato per i SUV, il GOODYEAR Wrangler Territory HT è uno pneumatico altamente resistente ai carichi pesanti. Il suo design, in particolare quello del battistrada, lo rende un modello flessibile e rilevante tutto l'anno.
Il Wrangler Territory HT è un modello progettato specificamente per le lunghe percorrenze, ideale per gli automobilisti che viaggiano molto e che incontrano diverse condizioni atmosferiche durante i loro spostamenti.
Battistrada migliorato
Questo modello ha un design ben bilanciato che offre grande versatilità, grazie soprattutto al disegno del battistrada e alle scanalature migliorate. Il battistrada ha un disegno simmetrico e scanalato che garantisce un buon contatto con la strada.
Dotato di scanalature centrali orientate in senso circonferenziale, il Wrangler Territory HT evita qualsiasi rischio di aquaplaning con un'evacuazione ottimale dell'acqua.
I blocchi e le lamelle rinforzate migliorano anche l'aderenza in curva, per un migliore controllo del veicolo.
Tenuta di strada sicura
L'aderenza del Wrangler Territory HT è forte in ogni condizione climatica. Il disegno del battistrada garantisce un'eccellente trazione su strade bagnate, innevate, chiare o asciutte.
Di conseguenza, questo nuovo arrivato del marchio GOODYEAR offre una guida sicura e una buona aderenza durante la guida, la frenata e la curva.
Una guida confortevole
Il contatto stretto e costante del pneumatico con la strada aumenta la sua capacità di assorbire gli impatti, riducendo significativamente le vibrazioni potenzialmente percepibili nell'abitacolo.
La struttura del pneumatico riduce anche il rumore, che viene assorbito dal disegno del battistrada.