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GT RADIAL Champiro Eco

GT RADIAL Champiro Eco

Punti forti :

  • Notevole aderenza
  • Eccezionale tenuta di strada
  • Risparmio in termini di carburante

Il GT RADIAL Champiro Eco è uno pneumatico estivo appositamente progettato per le autovetture. La sua eccellente tenuta di strada e l'ottima aderenza assicurano un comportamento impeccabile su diversi tipi di fondo stradale. La sua resistenza al rotolamento comporta la riduzione del consumo di carburante.

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Pneumatico GT RADIAL Champiro Eco

Il versatile ed economico GT RADIAL Champiro Eco incontra le esigenze dei proprietari di autovetture. La sua bassa resistenza al rotolamento garantisce una lodevole efficienza energetica e una conseguente e significativa riduzione del consumo di carburante. La tenuta di strada, l'invidiabile aderenza e la stabilità contribuiscono a un agile controllo e a una guida più sicura.

Il GT RADIAL Champiro Eco è disponibile in diverse dimensioni comprese tra 12 e 16 pollici, con indici di velocità di classe "T" e "H", per velocità massime rispettivamente di 190 e 210 km/h.

Notevole aderenza

La mescola del battistrada a base di silice migliora la flessibilità e garantisce una presa eccezionale su superfici sia asciutte che bagnate. Ciò si traduce anche in un'elevata stabilità, insieme a frenate e accelerazioni più reattive. Le 3 ampie scanalature longitudinali e le lamelle ondulate del battistrada aiutano il drenaggio dell'acqua e producono un'impronta ottimizzata sulle strade bagnate, nonché una presa aggiuntiva sulle superfici scivolose.

Eccezionale tenuta di strada

Il disegno asimmetrico del battistrada del GT RADIAL Champiro Eco favorisce la tenuta di strada e regala un'eccellente trazione, migliorando allo stesso tempo l'eliminazione dell'umidità; il risultato assomma prestazioni di alto livello e riduzione del rischio di aquaplaning.

Risparmio di carburante

La nuova mescola del battistrada del GT RADIAL Champiro Eco, a base di silice, presenta una bassa resistenza al rotolamento e aiuta quindi a ridurre in modo significativo il consumo di carburante e le emissioni di CO2.