GT RADIAL Champiro Eco
- Turismo
- Pneumatico estivo
Punti forti :
- Notevole aderenza
- Eccezionale tenuta di strada
- Risparmio in termini di carburante
Il GT RADIAL Champiro Eco è uno pneumatico estivo appositamente progettato per le autovetture. La sua eccellente tenuta di strada e l'ottima aderenza assicurano un comportamento impeccabile su diversi tipi di fondo stradale. La sua resistenza al rotolamento comporta la riduzione del consumo di carburante.
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➤ Sul fianco del pneumatico, nella portiera del conducente, sullo sportello di rifornimento del carburante, sul manuale del produttore.
COME SCEGLIERE L'INDICE DI CARICO?
L'indice di carico indica il carico massimo che il pneumatico può accettare. Deve essere rispettato per la vostra sicurezza e per la conformità durante una prova su strada, un controllo tecnico o a fini assicurativi. Deve quindi essere sempre maggiore o uguale all'indice dei pneumatici originali, ma mai inferiore!
COME SCEGLIERE L'INDICE DI VELOCITÀ?
L'indice di velocità indica la velocità massima alla quale un pneumatico può essere guidato in sicurezza con il carico indicato. Deve essere rispettata per la vostra sicurezza e per la conformità durante una prova su strada, un controllo tecnico o a fini assicurativi. Deve quindi essere sempre maggiore o uguale all'indice dei pneumatici originali, ma mai inferiore!
E PER I PNEUMATICI INVERNALI?
Per i pneumatici da neve, è possibile montare eccezionalmente un pneumatico con un indice di un livello inferiore a quello dei pneumatici estivi.
Ad esempio : una vettura che richiede un indice di velocità T può essere equipaggiata con S.
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- Turismo
- Pneumatico estivo
- Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
- Rumore di marcia: 70dB
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- Turismo
- Pneumatico estivo
- Efficienza energetica: Voto D. Un pneumatico ad alta efficienza di carburante consente di percorrere più chilometri con un pieno e di ridurre le emissioni di CO2.
- Aderenza su terreno bagnato: Valutazione B. Un pneumatico ad alte prestazioni sul bagnato consente di ridurre lo spazio di frenata su strade bagnate.
- Rumore di marcia: Voto B su una scala da A a C. Pneumatico moderatamente rumoroso
- Rumore di marcia: 70dB
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Pneumatico GT RADIAL Champiro Eco
Il versatile ed economico GT RADIAL Champiro Eco incontra le esigenze dei proprietari di autovetture. La sua bassa resistenza al rotolamento garantisce una lodevole efficienza energetica e una conseguente e significativa riduzione del consumo di carburante. La tenuta di strada, l'invidiabile aderenza e la stabilità contribuiscono a un agile controllo e a una guida più sicura.
Il GT RADIAL Champiro Eco è disponibile in diverse dimensioni comprese tra 12 e 16 pollici, con indici di velocità di classe "T" e "H", per velocità massime rispettivamente di 190 e 210 km/h.
Notevole aderenza
La mescola del battistrada a base di silice migliora la flessibilità e garantisce una presa eccezionale su superfici sia asciutte che bagnate. Ciò si traduce anche in un'elevata stabilità, insieme a frenate e accelerazioni più reattive. Le 3 ampie scanalature longitudinali e le lamelle ondulate del battistrada aiutano il drenaggio dell'acqua e producono un'impronta ottimizzata sulle strade bagnate, nonché una presa aggiuntiva sulle superfici scivolose.
Eccezionale tenuta di strada
Il disegno asimmetrico del battistrada del GT RADIAL Champiro Eco favorisce la tenuta di strada e regala un'eccellente trazione, migliorando allo stesso tempo l'eliminazione dell'umidità; il risultato assomma prestazioni di alto livello e riduzione del rischio di aquaplaning.
Risparmio di carburante
La nuova mescola del battistrada del GT RADIAL Champiro Eco, a base di silice, presenta una bassa resistenza al rotolamento e aiuta quindi a ridurre in modo significativo il consumo di carburante e le emissioni di CO2.